вопрос по покупке автоне баян,помощь юристов приветствуется Доброго времени суток,!Нужен ваш совет!Ситуация следующая:я переезжаю из Петербурга на пмж в другой город(пусть будет Челябинск)соответственно выписываюсь из квартиры и остаюсь без прописки.По пути заезжаю в Москву и покупаю у друга машину,далее уже на машине еду в пункт назначения(Челябинск). Вопрос 1:Могу ли я купить авто по справке-счет будучи нигде не прописанным? Вопрос 2:Могу ли я оформить страховку(осаго)на время перегона будучи опять таки не прописанным нигде? Вопрос 3:Если я куплю машину по гендоверености(в Москве)смогу ли я ее оформить на себя в Челябинске?(когда пропишусь)Если такой вариант возможен,то оформит ли нотариус доверенность?(прописки нет) Вопрос 4:Если по третьему вопросу все возможно,то может ли друг вписать меня в страховку(без прописки)? Вопрос 5:Если все получилось,машина тонирована,думаю отксерить один ГРЗ,и прилепить скотчем с наружней стороны заднего стекла(мало ли оторвется,не замечу,да и фиг с ним-копия)будет это считатся управлением ТС с заведомо подложными ГРЗ? Если по всем моим вопросам ничего не получается,то что бы вы мне посоветовали?Как поступить в этой ситуации?(ответ приехать в Челябу,прописаться и ехать за машиной-не канает)Заранее благодарен!
Бесплатно!!!!!!Найди себе работу!!!Огромный архив ведущих компаний!!!! Ежедневное обновление свежих вакансий самых известных компаний СНГ!!! http://bigstreet.org.ua
кое что на 7 есть двери на 7-ку(синие, передние с актииваторами и стеклоподъмниками), торпедо, рулевая колонка, задний мост с колесами, пружины, проводка, крышка багажника. писать в личку
даров всем!!! Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!! ============ zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера) ============ Нашел там девушку себе, всем советую!!!
Научим ездить маршрутчиков на газелях!!!!!!! Меня достали маршрутки!!!!!!!! Постоянно гоняют, подрезают или вообще останавливаются перед тобой на перекрестке или узкой дороге и высаживают народ.... Нада че-то с этим делать..... Догонять их и подрезать не катит... им свои ведра не жалко могут и въехать... Отпишитесь кого они тоже раздражают... Если будут предложения че с этим делать - пишите - пообсуждаем.....
Бесплатная юридическая консультация для автомомбилистов Прошу прощения у администраторов, но не смог найти подходящей темы для данного поста и посему огромная просьба перенести топик в более подходящий раздел, если таковой существует. Просто бесплатная консультация может понадобится каждому автомобилисту, а юристы у нас квалифицированные. Юридическая помощь при лишении водительских прав, возрат прав из суда, прекращение дел по алкоголю. Консультация по лишению водительских прав и споров со страховыми бесплатно!Большой процент прекращения дел в суде.
На сайте много полезных статей в помощь автомобилисту. http :// autoexp. ru
АНТИТЮНИНГ Предлагаем Вашему вниманию краткое пособие по антитюнингу в домашних условиях…
Если хетчбеки ВАЗ 2109 и ВАЗ 2112 обычно тюнингуют все-же в «спортивную» сторону, то седанам 21099 и 2110 достается не хуже классики… Но если у трезвомыслящих людей такое творение вызывает не более, чем улыбку, то хозяева просто таки гордятся своими творениями!
Для того чтобы Вас заметили процесс домашнего тюнинга необходимо начинать разумеется с внешности автомобиля! В первую очередь нужно поставить на машину громаднейших размеров спойлер, чем больше, тем круче… ну Вы поняли… (примерно от 60 долларов). Второе обязательное условие – наличие «мухобойки». Если в Вашем населенном пункте приличный трафик – Вам попросту не обойтись от специальных протекторов на бампера!
Следующим этапом будет установка козырьков на наружные зеркала (ну а вдруг солнце светить будет?) и насадка на глушитель, по возможности со свистком. Если Вам показалось этого мало – можно украсить машину несколькими антеннами на липучках и комплектом дешевых турецких молдингов на двери. У курцов, т.е. практически у всех, неизменным спросом пользуются «ветровики» (накладки на двери чтобы в салон не так ветер дул при открытом окне) – удовольствие ездить с открытыми окнами и так чтобы не очень дуло обойдется Вам от 15 долларов.
Владельцам «зубил» доступна какая эксклюзивная опция как накладки под дверные ручки. Владельцы «десяток» лишены такой радости потому завидуют белой завистью…
Тюнинг фар – вообще отдельный разговор… Для этого на любом рынке есть просто уйма разных «фишек». От пластиковых накладок до «гелиевых лампочек» и лампочек «под ксенон».
Тюнинг подвески попросту невозможен без широких (ну как для ВАЗа) турецких дисков. Но вот беда – колеса могут не поместиться в колесных нишах, поэтому придется потратится еще и на специальные прокладки под пружины чтобы поднять машину.
На этой впечатляющей ноте внешний тюнинг как правило заканчивается… Настает время салона…
Тюнинг салона ВАЗ почему-то начинается с отгораживания себя от внешнего мира, а это лучше всего сделать тонировкой. Лучше взять корейскую пленку, хотя подойдет и более дешевая китайская. Если пленка осталась – ее можно пустить на задние фонари, а иногда и на фары. Ничего страшного, что света потом не видно, зато красотище-то какое.
Следующий шаг – тюнинг органов управления, т.е. того с чем водитель чаще всего «сталкивается». Этот этап тюнинга просто немыслим без мехового чехла на руль или резинового с шипами. При желании можно заменить и сам руль (стандартный ВАЗовский руль действительно уродский, тут не в чем упрекнуть) на турецкий «под дерево» или китайский резиновый. Но не стоит забывать о том, что в тон рулю нужно оформить и рычаг переключения КПП. Купили меховой чехол на руль – купите и для набалдашника КПП!
Теперь смело можно уделить свое внимание сидениям. Тут никак не обойтись без чехлов. Можно велюровые, можно меховые, а можно и откровенную синтетику. Только тогда нужно не забыть и сразу взять еще и антистатик с отражателями, чтобы и током не било, и красиво было…
Казалось-бы на этом все, но нет! Авторынок может предложить еще много забавных вещиц, которые обязательно скрасят Ваши серые будни в дороге. Вам обязательно предложат необъятных размеров панорамное салонное зеркало типа «аэродром». Вполне возможно, что Вы станете счастливым обладателем машины теперь уже с часами и термометром. На новое панорамное зеркало можно повесить мягкую игрушку или просто пару компакт дисков – говорят от радаров защищает…
Если у Вас обычная «высокая» торпеда, или вообще еще «низкая» - ее обязательно нужно как-то украсить. Например ароматизированной короной.
Не стоит забывать и о световом тюнинге - спрашивайте у продавцов на местном авторынке пепельницы с неоновой подсветкой. Это просто крик моды!
В качестве финального штриха можно купить держатель для «мобилы» на присоске или магните и блокнот с ручкой на присоске (крепится к лобовому стеклу).
Чтобы уж наверняка, то нужно заняться еще автозвуком. Нужно чтобы буцкало как нада! Вот только стоит это примерно как сама машина. Но мы бы не были нами если-бы не нашли выход и из этой ситуации! Для этого нам понадобится магнитола «Урал» и колонки «Ригонда». Качество конечно не то, что у заморской аппаратуры, но буцкать и создавать видимость автозвука вполне может…
На эти-же деньги можно прикупить несколько действительно нужных вещей для машины. Например, обработать ее антикором или поставить сигнализацию… Но ведь антикор снаружи не видно, да и уганять машину в таком «обвесе» навряд-ли кто-то решится…
Не поступает бензин Кароче едешь норм, через некоторое время бензин перестает поступать, давишь педаль обороты падают, через раз глохнет. Поменял прокладки в бензонасосе километров 10 норм ехал, потом опять тоже самое, пришлось тянуть на тросе... Протечки нигде нет, Топливный насос вроде в порядке... Че делать, может было у кого? - 21093 карбюратор еще толкатель сточен немного, может быть из-за этого? толкатель то купил, но проверить не могу пока что: из-за него или нет ,т.к. маховик меняю, хочется сразу сделать все, машина срочняк нужна...
Информация о светящихся в темноте колпаках!ОЧЕНЬ ВАЖНОГОЛОСОВАНИЕ Светящиеся колпаки - это колпаки светящиеся в ночное время суток, придающие автомобилю индивидуальность, красоту и новшество. Днем светящиеся колпаки заряжаются светом, а ночью светятся вызывая восторг у всех кто их видит. Наши колпаки придадут Вашему автомобилю оригинальный, запоминающийся и неповторимый вид, на который будут обращать внимание все окружающие.
О технологии:
Такие колпаки окрашенные специальной светящейся краской в специальных цехах с соблюднием особого технологического процесса.Краска безопасна для здоровья(потверждено Главным государственным санитарным врачом в СЭС).Компоненты краски производятся в Японии и Голландии .
О светимости и зарядке:
Светиться колпаки будут от 8 до 12 часов,в зависимости от уровня заряженности.Для того чтобы зарядить колпак- нужно что бы он оказался на свету(любом свету),в течении всего 40-60 минут,после этого он будет светиться 8-12 часов. Если диск будет грязный то яркость свечения уменьшиться.(Мыть диски можно) О ГИБДД:
Разрешен .Колпак не является дополнительным осветительным прибором и не попадает ни под какие статьи о нарушении ПДД.
Срок свечения:
Светиться будет от 3 до 5 лет,гарантированно.Все зависит от условии нахождения колпаков:светящиеся элементы в краске имеют свойство выгорать в течении 3 лет если постоянно находятся на свету.поэтому мы оговариваем срок от 3 до 5 лет.
P.S.:Колпаки неприхотливы в эксплуатации,можно делать все что и с простыми колпаками.
В Петербург! Приглашаем всех спортсменов, туристов и просто друзей посетить Санкт-Петербург и разместиться в нашей сети отелей «Пилау»! Комфортные и уютные номера в центре города: категории эконом от 440 руб., номера бизнес класса от 1900 руб.. Наша группа http://vkontakte.ru/id79331591 и http://vkontakte.ru/club449553
Эта тема актуальна для тех кто в карбах понимат, какой винтик за что отвечает, и что может изменить смена и подбор нормальных жиклеров. А по поводу инжектора согласен, но не совсем, на классике инжектор -ху*та, по крайней мере та настройка что с завода идет.
Порошковая покраска автомобильных дисков Автомобильные диски в процессе эксплуатации сталкиваются с агрессивной средой в связи с этим срок их службы во многом зависит от покрытия. Мы предлагаем наиболее современный способ продлить жизнь Вашим дискам - ПОРОШКОВАЯ ОКРАСКА. Преимущества порошковой окраски заключаются, прежде всего, в прочности, экономичности и экологичности покрытия. Кроме того, выбор цветов и текстуры практически не ограничен. Данный метод окраски позволяет выбирать любые оттенки и фактуры, например, золотистый или серебристый металлик, поверхности под бронзу, серебро или гранит. Используя метод порошковой покраски, можно получать поверхности с различной степенью глянца, а также с рельефной фактурой. Порошковые краски поставляются в готовом виде, что исключает такие дорогостоящие процедуры как контроль вязкости и колеровка. Это обеспечивает им экономичность, стойкость, прочность, долговечность и отличное качество. Порошковая покраска обеспечивает образование ударопрочного антикоррозийного покрытия, которое работает в температурном диапазоне от –60 до + 150С и обеспечивает надежную электроизоляцию. Резкие смены температуры не влияют на качество краски. Стоимость окраски 1 автомобильного диска - от 500 руб. В стоимость включена пескоструйная подготовка поверхности к окраске. Тел. (8442) 26-29-86, 8-906-406-78-28
По Вашему желанию доставка автомобильных дисков в цех покраски и обратно может быть осуществленна силами ПЕРЕДВИЖНОГО ШИНОМОНТОЖА СЕРВИС ШИН (тел. 502-902) из любой точки города.
Перерасход бензина!!! ВАЗ 2109 1,3л карб.Поменял кольца полным комплектом, вкладыши-стандартный размер (причина замены - позалягали маслосъемные).После этих действий при том, что карб не трогали вовсе, расход на 100 км вырос с 8ми до 10ти л. в городском режиме.После замены прошел 1500км.НЕ дымит.СВечи светло-коричневые.Юбка свечи чистая и сухая.Зазор 0,8мм.Может ли быть причиной новые кольца и вкладыши, вследствие непритертости рабочих поверхностей?
АвтоЭксп-юрист по страховым и лишению водительских прав. Прошу прощения у администраторов, но не смог найти подходящей темы для данного поста и посему огромная просьба перенести топик в более подходящий раздел, если таковой существует. Просто бесплатная консультация может понадобится каждому автомобилисту, а юристы у нас квалифицированные. Юридическая помощь при лишении водительских прав, возрат прав из суда, прекращение дел по алкоголю. Консультация по лишению водительских прав и споров со страховыми бесплатно!Большой процент прекращения дел в суде.
На сайте много полезных статей в помощь автомобилисту. http :// autoexp. ru
Есть запчасти на девятку У друга полно запчастей на девятку б/у в казани..
Двигатель, коробка, вся ходовая с заниженными пружинами, левая задняя дверь, дверь багажника, правое крыло, два левых стекла и многое другое.. Пишите в личку кого заинтересовало..
Кузов ВАЗ 2108 Кузов ВАЗ-2108 имеет вид "седан" несущей конструкции, содержит 3 двери. Боковые двери содержат опускные стекла. Стекла боковин и дверей гнутые, закаленные, полированные. Ветровое стекло содержит 3 слоя, полированное. Спереди и сзади кузова располагаются бамперы из пластмассы с балками из алюминия. Передние крылья автомобиля ВАЗ-2108 съемные.
Передние сидения раздельные, имеют подголовники, которые можно регулировать по высоте и углу наклона. Сиденья содержат регулировку наклона спинки и их можно перемещать вдоль салона для увеличения комфортности посадка водителя и пассажира. Для посадки пассажиров на задние сидения необходимо откинуть вперед спинки передних сидений, а для получения спальных мест их можно откинуть назад. Для повышения объема багажника заднее сидение может складываться. У передних сидений имеются ремни безопасности, включающие инерционные катушки.
Салон машины ВАЗ-2108 имеет энергопоглащающую панель приборов, на которой располагаются пепельница, вещевой ящик, прикуриватель, полка, радиоприемник или коробка для мелких вещей и комбинация приборов. Система вентиляции и отопления салона определяют подачу воздуха на ветровое стекло, в центр салона и к ногам пассажиров, сидящих сзади и спереди. Воздух для вентиляции и отопления поступает в салон при помощи коробки воздухопритока через отопитель. Система отопления салона имеет подключение к системе охлаждения двигателя.
Ремонт каркаса кузова. Большая часть работ по ремонту машин приходится на ремонт кузова после ДТП. В основном, при ремонте необходима проверка геометрия точек крепления узлов и агрегатов шасси машины. Если повреждения кузова значительные, то необходимо снять все внутренние обивочные элементы для облегчения измерения, контроля и установки гидравлических и винтовых домкратов для ремонта неполадок кузова. С помощью правки можно восстановить первоначальные параметры и нахождение силовых частей, размеры проемов ветрового стекла, двери задка и капота. Выступание лицевых поверхностей и съемных элементов можно устранить при помощи их подгонки и регулировки.
Карбюратор ВАЗ 2108 На двигателе автомобиля находится карбюратор 2108-1107010 эмульсионного вида, 2-х камерный, с последовательным открытием дроссельных заслонок. Карбюратор ВАЗ-2108 содержит сбалансированную поплавковую камеру, систему отсоса картерных газов за дроссельную заслонку, блокирование 2-й камеры и подогрев зоны дроссельной заслонки 1-й камеры.
В карбюраторе есть 2 основные дозирующие системы 1-й и 2-й камер, система холостого хода 1-й камеры с переходной системой, переходная система 2-й камеры, экономайзер мощностных режимов, пусковое устройство, диафрагменный ускорительный насос и эконостат. На принудительном холостом ходу происходит включение экономайзера принудительного холостого хода.
Главная дозирующая система. Топливо с помощью сетчатого фильтра и игольчатого клапана попадает в поплавковую камеру; отсюда оно попадает через основные топливные жиклеры в эмульсионные колодцы и смешивается с воздухом, который выходит из отверстий эмульсионных трубок, изготовленных вместе с основными воздушными жиклерами. С помощью распылителей эмульсия подается в малые и большие диффузоры карбюратора. Система холостого хода берет топливо из эмульсионного колодца после основного топливного жиклера.
Переходные системы. Во время открытия дроссельных заслонов карбюратора до включения основных дозирующих систем топливовоздушная эмульсия поступает: в 1-ю камеру через жиклер холостого хода и щель переходной системы; во 2-ю камеру - с помощью выходного отверстия. Экономайзер мощностных режимов ВАЗ-2108 работает при специальном разряжении за дроссельной заслонкой. Эконостат осуществляет работу при всей нагрузке двигателя на скоростных режимах, которые близки к максимальным при полной открытости дроссельных заслонов.
Ускорительный насос с механическим приводом, с диафрагмой, которая срабатывает от рычага и кулачка на оси дроссельной заслонки 1-й камеры. Пусковое устройство, Рычаг управления воздушной заслонки содержит 3 профиля. Его наружная кромка осуществляет воздействие на рычаг управления дроссельными заслонками при помощи регулировочного винта и определяет пуск холодного двигателя и нужное увеличение частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Экономайзер принудительного холостого хода. Осуществляет отключение системы холостого хода на принудительном холостом ходу. Блокировка 2-й камеры, Дроссельная заслонка 2-й камеры открывается при открытой воздушной заслонке рычагом блокировки 2-й камеры, которая установлена на рычаге.
Двигатель ВАЗ 2108 Двигатель ВАЗ-2108 имеет в своем составе следующие элементы: блок цилиндров, шатунно-поршневая система, коленчатый вал и маховик, головка блока цилиндров, распределительный вал и его привод, система охлаждения, система питания.
Блок цилиндров изготавливается из низколегированного чугуна. Параметры цилиндров разбиваются на 5 видов: A, B, C, D, E через 0.01мм. Вид цилиндра клеймится на нижней плоскости блока цилиндров, Есть шанс расточки цилиндров под ремонтные поршни, возросшие по диаметру на 0,4 и 0,8мм.
Шатунно-поршневая система. Поршень - алюминиевый, литой. Поршни ремонтных параметров производятся с увеличенным на 0,4 и 0,8мм наружным диаметром. Поршневой палец - стальной, запрессованный в верхнюю головку шатуна и свободно вращающийся в бобышках поршня. Поршневые пальцы можно подразделить на 3 класса через 0,04мм. Поршневые кольца ВАЗ-2108 - чугунные. На кольцах ремонтных параметров располагается маркировка "сорок" или "восемьдесят", что показывает увеличение наружного диаметра на 0,4 или 0,8мм. Шатун - стальной, кованый, Обработка осуществляется в сочетании с крышкой, следовательно, по отдельности не взаимозаменяемы.
Коленчатый вал и маховик. Коленчатый вал - литой, чугунный, 5-ти опорный. Вкладыши подшипников коленчатого вала имеют тонкие стены, сталеалюминиевые. Маховик - чугунный, литой, имеет напрессованный зубчатый обод из стали, предназначенный для запуска двигателя стартером.
Головка блока цилиндров изготавливается из сплава алюминия, содержит запрессованные седла из чугуна и направляющие втулки клапанов.
Распределительный вал и его привод. Распределительный вал ВАЗ-2108 - чугунный, литой, 5-ти опорный. С задней стороны вала содержится эксцентрик, произведенный для привода топливного насоса. Для повышения стойкости к износам происходит отбеливание рабочих поверхностей кулачков, поверхности под сальником и эксцентрика.
Система охлаждения. Система охлаждения жидкостная, закрытого вида, содержит принудительную циркуляцию с расширительным бачком.
Система смазки. Система смазки комбинированная. Под давлением происходит смазка коренных и шатунных подшипников коленчатого вала, опор распределительного вала.
Система питания. Система питания с обратным сливом части топлива от карбюратора через калиброванные отверстия патрубника карбюратора в топливный бак.
Тюнинг ВАЗ 2108 Осуществить переделку ВАЗ-2108 в ВАЗ-2113 не очень трудно. Применяются обычные элементы ВАЗ-2115 и ВАЗ-2114: передние крылья, фары, бамперы, капот, облицовка из пластика. Во время монтажа серьезных проблем также не возникает. К примеру, передние крылья можно легко состыковать с восьмерочными брызговиками, рамкой радиатора и другими частями кузова. В установке фар тоже работы не так много - достаточно просверлить некоторое количество отверстий.
Тюнинг бамперов и пластик ВАЗ-2108 также не доставит много забот - подгонка по месту для выравнивания зазоров и стыков. Данный тюнинг ВАЗ-2108 смотрится достаточно хорошо. Также необходимо сказать, что боковины кузова не имеют больших молдингов. В этой ситуации для улучшения внешнего вида машины произведены две легкие операции: бамперы перекрашиваются в расцветку кузова, а отверстия, предназначенные для закрепления молдингов в передних крыльях, закрываются при помощи заклепок.
Скажем несколько слов о тюнинге экстерьера ВАЗ-2108. Агрессивная спортивная внешность автомобиля получилась при помощи заднего антикрыла "Актив Аэро", гоночные замки капота и багажного отделения от "Спарко", ствол глушителя "Ремус" из хрома и, естественно, огромные легкосплавные колеса. Данный автомобиль использует аппарат, имеющий каркас безопасности и шестнадцатиклапанный двигатель "десятого" семейства.
Эта машина имеет высокий уровень надежности. В ней располагается тюнинговый двигатель предприятия "ТоргМаш". В КПП сохранен гоночный набор шестерен, но главная пара удлинилась. Вместе со спортивными пружинами имеются тюнинговые амортизаторы изготовления "ТоргМаш". Автомобиль имеет два сидения "Рекаро поул позишн" - со специальными салазками для продольной регулировки. Имеются 4-х точечные ремни безопасности "Спарко". Под ногами располагается фальшпол из алюминия.
На ходу ВАЗ-2108 показал интенсивный разгон, небольшие крены в поворотах и небольшой шум выпускной системы. Для снижения звукового давления рекомендуется дополнить гоночный "прямоток" зарубежным глушителем. В итоге по механике собрали великолепный тренировочный автомобиль для начинающих спортсменов, по внешности для различных шоу и мероприятий, а, по сути, просто замечательную машину, которая необходима различным покупателям.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Что бы вы хотели изменить или доработать . Пишем все сюда!!!
А надо ли? читатаем по ссылке)
http://www.zr.ru/arch45552.html
Я порву его к Хуям
Доброго времени суток,!Нужен ваш совет!Ситуация следующая:я переезжаю из Петербурга на пмж в другой город(пусть будет Челябинск)соответственно выписываюсь из квартиры и остаюсь без прописки.По пути заезжаю в Москву и покупаю у друга машину,далее уже на машине еду в пункт назначения(Челябинск).
Вопрос 1:Могу ли я купить авто по справке-счет будучи нигде не прописанным?
Вопрос 2:Могу ли я оформить страховку(осаго)на время перегона будучи опять таки не прописанным нигде?
Вопрос 3:Если я куплю машину по гендоверености(в Москве)смогу ли я ее оформить на себя в Челябинске?(когда пропишусь)Если такой вариант возможен,то оформит ли нотариус доверенность?(прописки нет)
Вопрос 4:Если по третьему вопросу все возможно,то может ли друг вписать меня в страховку(без прописки)?
Вопрос 5:Если все получилось,машина тонирована,думаю отксерить один ГРЗ,и прилепить скотчем с наружней стороны заднего стекла(мало ли оторвется,не замечу,да и фиг с ним-копия)будет это считатся управлением ТС с заведомо подложными ГРЗ?
Если по всем моим вопросам ничего не получается,то что бы вы мне посоветовали?Как поступить в этой ситуации?(ответ приехать в Челябу,прописаться и ехать за машиной-не канает)Заранее благодарен!
Ежедневное обновление свежих вакансий самых известных компаний СНГ!!!
http://bigstreet.org.ua
есть двери на 7-ку(синие, передние с актииваторами и стеклоподъмниками), торпедо, рулевая колонка, задний мост с колесами, пружины, проводка, крышка багажника. писать в личку
куплю старые аккумуляторы
покупка и вывоз аккумуляторов Тел. 8-(904)-517-78-98
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!!
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую!!!
Где нынче новый сайт-то?
Зубилнет теперь перенесли на http://www.avtoego.ru/forum/ так что заходим и флудим!
Меня достали маршрутки!!!!!!!!
Постоянно гоняют, подрезают или вообще останавливаются перед тобой на перекрестке или узкой дороге и высаживают народ....
Нада че-то с этим делать.....
Догонять их и подрезать не катит... им свои ведра не жалко могут и въехать...
Отпишитесь кого они тоже раздражают...
Если будут предложения че с этим делать - пишите - пообсуждаем.....
Прошу прощения у администраторов, но не смог найти подходящей темы для данного поста и посему огромная просьба перенести топик в более подходящий раздел, если таковой существует.
Просто бесплатная консультация может понадобится каждому автомобилисту, а юристы у нас квалифицированные.
Юридическая помощь при лишении водительских прав, возрат прав из суда, прекращение дел по алкоголю.
Консультация по лишению водительских прав и споров со страховыми бесплатно!Большой процент прекращения дел в суде.
На сайте много полезных статей в помощь автомобилисту.
http :// autoexp. ru
Выйграй 5000рублей!
jolki*ru (замени снежинку на точку)
Предлагаем Вашему вниманию краткое пособие по антитюнингу в домашних условиях…
Если хетчбеки ВАЗ 2109 и ВАЗ 2112 обычно тюнингуют все-же в «спортивную» сторону, то седанам 21099 и 2110 достается не хуже классики… Но если у трезвомыслящих людей такое творение вызывает не более, чем улыбку, то хозяева просто таки гордятся своими творениями!
Для того чтобы Вас заметили процесс домашнего тюнинга необходимо начинать разумеется с внешности автомобиля! В первую очередь нужно поставить на машину громаднейших размеров спойлер, чем больше, тем круче… ну Вы поняли… (примерно от 60 долларов). Второе обязательное условие – наличие «мухобойки». Если в Вашем населенном пункте приличный трафик – Вам попросту не обойтись от специальных протекторов на бампера!
Следующим этапом будет установка козырьков на наружные зеркала (ну а вдруг солнце светить будет?) и насадка на глушитель, по возможности со свистком.
Если Вам показалось этого мало – можно украсить машину несколькими антеннами на липучках и комплектом дешевых турецких молдингов на двери.
У курцов, т.е. практически у всех, неизменным спросом пользуются «ветровики» (накладки на двери чтобы в салон не так ветер дул при открытом окне) – удовольствие ездить с открытыми окнами и так чтобы не очень дуло обойдется Вам от 15 долларов.
Владельцам «зубил» доступна какая эксклюзивная опция как накладки под дверные ручки. Владельцы «десяток» лишены такой радости потому завидуют белой завистью…
Тюнинг фар – вообще отдельный разговор… Для этого на любом рынке есть просто уйма разных «фишек». От пластиковых накладок до «гелиевых лампочек» и лампочек «под ксенон».
Тюнинг подвески попросту невозможен без широких (ну как для ВАЗа) турецких дисков. Но вот беда – колеса могут не поместиться в колесных нишах, поэтому придется потратится еще и на специальные прокладки под пружины чтобы поднять машину.
На этой впечатляющей ноте внешний тюнинг как правило заканчивается…
Настает время салона…
Тюнинг салона ВАЗ почему-то начинается с отгораживания себя от внешнего мира, а это лучше всего сделать тонировкой. Лучше взять корейскую пленку, хотя подойдет и более дешевая китайская. Если пленка осталась – ее можно пустить на задние фонари, а иногда и на фары. Ничего страшного, что света потом не видно, зато красотище-то какое.
Следующий шаг – тюнинг органов управления, т.е. того с чем водитель чаще всего «сталкивается». Этот этап тюнинга просто немыслим без мехового чехла на руль или резинового с шипами. При желании можно заменить и сам руль (стандартный ВАЗовский руль действительно уродский, тут не в чем упрекнуть) на турецкий «под дерево» или китайский резиновый. Но не стоит забывать о том, что в тон рулю нужно оформить и рычаг переключения КПП. Купили меховой чехол на руль – купите и для набалдашника КПП!
Теперь смело можно уделить свое внимание сидениям. Тут никак не обойтись без чехлов. Можно велюровые, можно меховые, а можно и откровенную синтетику. Только тогда нужно не забыть и сразу взять еще и антистатик с отражателями, чтобы и током не било, и красиво было…
Казалось-бы на этом все, но нет! Авторынок может предложить еще много забавных вещиц, которые обязательно скрасят Ваши серые будни в дороге. Вам обязательно предложат необъятных размеров панорамное салонное зеркало типа «аэродром». Вполне возможно, что Вы станете счастливым обладателем машины теперь уже с часами и термометром. На новое панорамное зеркало можно повесить мягкую игрушку или просто пару компакт дисков – говорят от радаров защищает…
Если у Вас обычная «высокая» торпеда, или вообще еще «низкая» - ее обязательно нужно как-то украсить. Например ароматизированной короной.
Не стоит забывать и о световом тюнинге - спрашивайте у продавцов на местном авторынке пепельницы с неоновой подсветкой. Это просто крик моды!
В качестве финального штриха можно купить держатель для «мобилы» на присоске или магните и блокнот с ручкой на присоске (крепится к лобовому стеклу).
На эти-же деньги можно прикупить несколько действительно нужных вещей для машины. Например, обработать ее антикором или поставить сигнализацию… Но ведь антикор снаружи не видно, да и уганять машину в таком «обвесе» навряд-ли кто-то решится…
Кароче едешь норм, через некоторое время бензин перестает поступать, давишь педаль обороты падают, через раз глохнет. Поменял прокладки в бензонасосе километров 10 норм ехал, потом опять тоже самое, пришлось тянуть на тросе... Протечки нигде нет, Топливный насос вроде в порядке... Че делать, может было у кого? - 21093 карбюратор
еще толкатель сточен немного, может быть из-за этого? толкатель то купил, но проверить не могу пока что: из-за него или нет ,т.к. маховик меняю, хочется сразу сделать все, машина срочняк нужна...
?
Как подобрать привот спидометра к девяточной коробке!!!!!????????????
Светящиеся колпаки - это колпаки светящиеся в ночное время суток, придающие автомобилю индивидуальность, красоту и новшество. Днем светящиеся колпаки заряжаются светом, а ночью светятся вызывая восторг у всех кто их видит.
Наши колпаки придадут Вашему автомобилю оригинальный, запоминающийся и неповторимый вид, на который будут обращать внимание все окружающие.
О технологии:
Такие колпаки окрашенные специальной светящейся краской в специальных цехах с соблюднием особого технологического процесса.Краска безопасна для здоровья(потверждено Главным государственным санитарным врачом в СЭС).Компоненты краски производятся в Японии и Голландии .
О светимости и зарядке:
Светиться колпаки будут от 8 до 12 часов,в зависимости от уровня заряженности.Для того чтобы зарядить колпак- нужно что бы он оказался на свету(любом свету),в течении всего 40-60 минут,после этого он будет светиться 8-12 часов.
Если диск будет грязный то яркость свечения уменьшиться.(Мыть диски можно)
О ГИБДД:
Разрешен .Колпак не является дополнительным осветительным прибором и не попадает ни под какие статьи о нарушении ПДД.
Срок свечения:
Светиться будет от 3 до 5 лет,гарантированно.Все зависит от условии нахождения колпаков:светящиеся элементы в краске имеют свойство выгорать в течении 3 лет если постоянно находятся на свету.поэтому мы оговариваем срок от 3 до 5 лет.
P.S.:Колпаки неприхотливы в эксплуатации,можно делать все что и с простыми колпаками.
Приглашаем всех спортсменов, туристов и просто друзей посетить Санкт-Петербург и разместиться в нашей сети отелей «Пилау»! Комфортные и уютные номера в центре города: категории эконом от 440 руб., номера бизнес класса от 1900 руб.. Наша группа http://vkontakte.ru/id79331591 и http://vkontakte.ru/club449553
Респект карбюратору,инж-гавно,но едет лучше!
Автомобильные диски в процессе эксплуатации сталкиваются с агрессивной средой в связи с этим срок их службы во многом зависит от покрытия. Мы предлагаем наиболее современный способ продлить жизнь Вашим дискам - ПОРОШКОВАЯ ОКРАСКА.
Преимущества порошковой окраски заключаются, прежде всего, в прочности, экономичности и экологичности покрытия.
Кроме того, выбор цветов и текстуры практически не ограничен. Данный метод окраски позволяет выбирать любые оттенки и фактуры, например, золотистый или серебристый металлик, поверхности под бронзу, серебро или гранит. Используя метод порошковой покраски, можно получать поверхности с различной степенью глянца, а также с рельефной фактурой. Порошковые краски поставляются в готовом виде, что исключает такие дорогостоящие процедуры как контроль вязкости и колеровка. Это обеспечивает им экономичность, стойкость, прочность, долговечность и отличное качество.
Порошковая покраска обеспечивает образование ударопрочного антикоррозийного покрытия, которое работает в температурном диапазоне от –60 до + 150С и обеспечивает надежную электроизоляцию. Резкие смены температуры не влияют на качество краски.
Стоимость окраски 1 автомобильного диска - от 500 руб. В стоимость включена пескоструйная подготовка поверхности к окраске.
Тел. (8442) 26-29-86, 8-906-406-78-28
ВАЗ 2109 1,3л карб.Поменял кольца полным комплектом, вкладыши-стандартный размер (причина замены - позалягали маслосъемные).После этих действий при том, что карб не трогали вовсе, расход на 100 км вырос с 8ми до 10ти л. в городском режиме.После замены прошел 1500км.НЕ дымит.СВечи светло-коричневые.Юбка свечи чистая и сухая.Зазор 0,8мм.Может ли быть причиной новые кольца и вкладыши, вследствие непритертости рабочих поверхностей?
Прошу прощения у администраторов, но не смог найти подходящей темы для данного поста и посему огромная просьба перенести топик в более подходящий раздел, если таковой существует.
Просто бесплатная консультация может понадобится каждому автомобилисту, а юристы у нас квалифицированные.
Юридическая помощь при лишении водительских прав, возрат прав из суда, прекращение дел по алкоголю.
Консультация по лишению водительских прав и споров со страховыми бесплатно!Большой процент прекращения дел в суде.
На сайте много полезных статей в помощь автомобилисту.
http :// autoexp. ru
У друга полно запчастей на девятку б/у в казани..
Двигатель, коробка, вся ходовая с заниженными пружинами, левая задняя дверь, дверь багажника, правое крыло, два левых стекла и многое другое.. Пишите в личку кого заинтересовало..
Кузов ВАЗ-2108 имеет вид "седан" несущей конструкции, содержит 3 двери. Боковые двери содержат опускные стекла. Стекла боковин и дверей гнутые, закаленные, полированные. Ветровое стекло содержит 3 слоя, полированное. Спереди и сзади кузова располагаются бамперы из пластмассы с балками из алюминия. Передние крылья автомобиля ВАЗ-2108 съемные.
Передние сидения раздельные, имеют подголовники, которые можно регулировать по высоте и углу наклона. Сиденья содержат регулировку наклона спинки и их можно перемещать вдоль салона для увеличения комфортности посадка водителя и пассажира. Для посадки пассажиров на задние сидения необходимо откинуть вперед спинки передних сидений, а для получения спальных мест их можно откинуть назад. Для повышения объема багажника заднее сидение может складываться. У передних сидений имеются ремни безопасности, включающие инерционные катушки.
Салон машины ВАЗ-2108 имеет энергопоглащающую панель приборов, на которой располагаются пепельница, вещевой ящик, прикуриватель, полка, радиоприемник или коробка для мелких вещей и комбинация приборов. Система вентиляции и отопления салона определяют подачу воздуха на ветровое стекло, в центр салона и к ногам пассажиров, сидящих сзади и спереди. Воздух для вентиляции и отопления поступает в салон при помощи коробки воздухопритока через отопитель. Система отопления салона имеет подключение к системе охлаждения двигателя.
Ремонт каркаса кузова. Большая часть работ по ремонту машин приходится на ремонт кузова после ДТП. В основном, при ремонте необходима проверка геометрия точек крепления узлов и агрегатов шасси машины. Если повреждения кузова значительные, то необходимо снять все внутренние обивочные элементы для облегчения измерения, контроля и установки гидравлических и винтовых домкратов для ремонта неполадок кузова. С помощью правки можно восстановить первоначальные параметры и нахождение силовых частей, размеры проемов ветрового стекла, двери задка и капота. Выступание лицевых поверхностей и съемных элементов можно устранить при помощи их подгонки и регулировки.
На двигателе автомобиля находится карбюратор 2108-1107010 эмульсионного вида, 2-х камерный, с последовательным открытием дроссельных заслонок. Карбюратор ВАЗ-2108 содержит сбалансированную поплавковую камеру, систему отсоса картерных газов за дроссельную заслонку, блокирование 2-й камеры и подогрев зоны дроссельной заслонки 1-й камеры.
В карбюраторе есть 2 основные дозирующие системы 1-й и 2-й камер, система холостого хода 1-й камеры с переходной системой, переходная система 2-й камеры, экономайзер мощностных режимов, пусковое устройство, диафрагменный ускорительный насос и эконостат. На принудительном холостом ходу происходит включение экономайзера принудительного холостого хода.
Главная дозирующая система. Топливо с помощью сетчатого фильтра и игольчатого клапана попадает в поплавковую камеру; отсюда оно попадает через основные топливные жиклеры в эмульсионные колодцы и смешивается с воздухом, который выходит из отверстий эмульсионных трубок, изготовленных вместе с основными воздушными жиклерами. С помощью распылителей эмульсия подается в малые и большие диффузоры карбюратора. Система холостого хода берет топливо из эмульсионного колодца после основного топливного жиклера.
Переходные системы. Во время открытия дроссельных заслонов карбюратора до включения основных дозирующих систем топливовоздушная эмульсия поступает: в 1-ю камеру через жиклер холостого хода и щель переходной системы; во 2-ю камеру - с помощью выходного отверстия. Экономайзер мощностных режимов ВАЗ-2108 работает при специальном разряжении за дроссельной заслонкой. Эконостат осуществляет работу при всей нагрузке двигателя на скоростных режимах, которые близки к максимальным при полной открытости дроссельных заслонов.
Ускорительный насос с механическим приводом, с диафрагмой, которая срабатывает от рычага и кулачка на оси дроссельной заслонки 1-й камеры. Пусковое устройство, Рычаг управления воздушной заслонки содержит 3 профиля. Его наружная кромка осуществляет воздействие на рычаг управления дроссельными заслонками при помощи регулировочного винта и определяет пуск холодного двигателя и нужное увеличение частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Экономайзер принудительного холостого хода. Осуществляет отключение системы холостого хода на принудительном холостом ходу. Блокировка 2-й камеры, Дроссельная заслонка 2-й камеры открывается при открытой воздушной заслонке рычагом блокировки 2-й камеры, которая установлена на рычаге.
Двигатель ВАЗ-2108 имеет в своем составе следующие элементы: блок цилиндров, шатунно-поршневая система, коленчатый вал и маховик, головка блока цилиндров, распределительный вал и его привод, система охлаждения, система питания.
Блок цилиндров изготавливается из низколегированного чугуна. Параметры цилиндров разбиваются на 5 видов: A, B, C, D, E через 0.01мм. Вид цилиндра клеймится на нижней плоскости блока цилиндров, Есть шанс расточки цилиндров под ремонтные поршни, возросшие по диаметру на 0,4 и 0,8мм.
Шатунно-поршневая система. Поршень - алюминиевый, литой. Поршни ремонтных параметров производятся с увеличенным на 0,4 и 0,8мм наружным диаметром. Поршневой палец - стальной, запрессованный в верхнюю головку шатуна и свободно вращающийся в бобышках поршня. Поршневые пальцы можно подразделить на 3 класса через 0,04мм. Поршневые кольца ВАЗ-2108 - чугунные. На кольцах ремонтных параметров располагается маркировка "сорок" или "восемьдесят", что показывает увеличение наружного диаметра на 0,4 или 0,8мм. Шатун - стальной, кованый, Обработка осуществляется в сочетании с крышкой, следовательно, по отдельности не взаимозаменяемы.
Коленчатый вал и маховик. Коленчатый вал - литой, чугунный, 5-ти опорный. Вкладыши подшипников коленчатого вала имеют тонкие стены, сталеалюминиевые. Маховик - чугунный, литой, имеет напрессованный зубчатый обод из стали, предназначенный для запуска двигателя стартером.
Головка блока цилиндров изготавливается из сплава алюминия, содержит запрессованные седла из чугуна и направляющие втулки клапанов.
Распределительный вал и его привод. Распределительный вал ВАЗ-2108 - чугунный, литой, 5-ти опорный. С задней стороны вала содержится эксцентрик, произведенный для привода топливного насоса. Для повышения стойкости к износам происходит отбеливание рабочих поверхностей кулачков, поверхности под сальником и эксцентрика.
Система охлаждения. Система охлаждения жидкостная, закрытого вида, содержит принудительную циркуляцию с расширительным бачком.
Система смазки. Система смазки комбинированная. Под давлением происходит смазка коренных и шатунных подшипников коленчатого вала, опор распределительного вала.
Система питания. Система питания с обратным сливом части топлива от карбюратора через калиброванные отверстия патрубника карбюратора в топливный бак.
Осуществить переделку ВАЗ-2108 в ВАЗ-2113 не очень трудно. Применяются обычные элементы ВАЗ-2115 и ВАЗ-2114: передние крылья, фары, бамперы, капот, облицовка из пластика. Во время монтажа серьезных проблем также не возникает. К примеру, передние крылья можно легко состыковать с восьмерочными брызговиками, рамкой радиатора и другими частями кузова. В установке фар тоже работы не так много - достаточно просверлить некоторое количество отверстий.
Тюнинг бамперов и пластик ВАЗ-2108 также не доставит много забот - подгонка по месту для выравнивания зазоров и стыков. Данный тюнинг ВАЗ-2108 смотрится достаточно хорошо. Также необходимо сказать, что боковины кузова не имеют больших молдингов. В этой ситуации для улучшения внешнего вида машины произведены две легкие операции: бамперы перекрашиваются в расцветку кузова, а отверстия, предназначенные для закрепления молдингов в передних крыльях, закрываются при помощи заклепок.
Скажем несколько слов о тюнинге экстерьера ВАЗ-2108. Агрессивная спортивная внешность автомобиля получилась при помощи заднего антикрыла "Актив Аэро", гоночные замки капота и багажного отделения от "Спарко", ствол глушителя "Ремус" из хрома и, естественно, огромные легкосплавные колеса. Данный автомобиль использует аппарат, имеющий каркас безопасности и шестнадцатиклапанный двигатель "десятого" семейства.
Эта машина имеет высокий уровень надежности. В ней располагается тюнинговый двигатель предприятия "ТоргМаш". В КПП сохранен гоночный набор шестерен, но главная пара удлинилась. Вместе со спортивными пружинами имеются тюнинговые амортизаторы изготовления "ТоргМаш". Автомобиль имеет два сидения "Рекаро поул позишн" - со специальными салазками для продольной регулировки. Имеются 4-х точечные ремни безопасности "Спарко". Под ногами располагается фальшпол из алюминия.
На ходу ВАЗ-2108 показал интенсивный разгон, небольшие крены в поворотах и небольшой шум выпускной системы. Для снижения звукового давления рекомендуется дополнить гоночный "прямоток" зарубежным глушителем. В итоге по механике собрали великолепный тренировочный автомобиль для начинающих спортсменов, по внешности для различных шоу и мероприятий, а, по сути, просто замечательную машину, которая необходима различным покупателям.