Задайте вопрос и я постораюсь ответить!

спасибо
если бы я еще знала где он находится :))))

в блоке предохранителей под капотом у лобового стекла

отлично... туда я еще не ползала) есть желающие мне помочь?)))

Помогите советом. переодически загарается лампочка давления масла,что на это влияет не пойму, закономерности в ее загорании нет,в чем может быть проблема?что проверить ,что посмотреть?заранее спасибо

ритуль а ты откуда???

#203 датчик давления смени и усе будет норма наверно)))

Какая машина ??????????????????????????Датчик тут не причем!!!!!!!!

21099

я тоже не уверен что это датчик,так как по внешнему виду с датчиком все впорядке

проверь уровень масла в двигателе, может долить надо!!! если нет то может быть причина и во вкладышах!!!!!

я из Че ))

из Череповца?

да

Валера подскажите какой лучше поставить редуктор на ваз 2101 с 5-ти ступенчатой кпп от ФИАТ ПОЛОНЕЗ?Лучше поставить троечный или оставить копеешный?

06 ставь, гп 3,9

Движок 1.2 не потянет!

Илюша Морозов
Троишный ставь на шестерки его ставят,он лудший из класических.

Так дело в том что есть 3 типа редукторов с передаточными числами:4,3-копейка,4,1-тройка,3,9-шестерка. Так лучше ставить троечный или оставить родной?

От двойки поставь.

Троешный более скоростной.

ваз 2108,аккамулятор быстро содится,добавляеш оборотов до 2000 примерно на панели горит аккамулятор а стрелка показывает что заряжен,ставиш нормальные обороты стрелка начинает падать минут через 10 начинают сами по себе падать обороты фары тускнеют!

генератор и аккамулятор ставил другой машины эфект тот же.что это может быть?

Проверь цешкой напряжение на выходе с самого генератора

сегодня проверю,что еще может быть?проводку смотрел ничего не нашел.говорят блок предохранителей может быть?

надо прозванивать.