Иван, настоящие милионники делают на американских седельных тагачах , на бензиновом моторе ну не поверю никогда что туда не заглядывали хоть раз. просто интересно куда деть этот 25 летний хлам через год другой ?
правильно лучше девятину брать!а иномарку нужно брать свежую !а то что сысой предлогает отстой полный была у меня у брата сотка!разочаровался он в ней страшно
Ваз 2114! Иномарки надо брать от 250 т.р У меня у друга сотка, он на ней практически и не ездит. Тк ремонт очень дороговат... И сам залезть не может. 150т только русскую красавицу.
Восьмеру бери или девятину. Всегда пользуются спросом, если захочешь продать. да и для первой машины самое то. Запчасти по кошельку не ударят при поломке, но капризничать машина будет частенько, но по мелочам.
Вот читаю и охуеваю с народа!Какая иномарка за 150р???Вы че ебанутые блять!?Себе накупили ведер галимих,а теперь другим впариваете!За ети деньги можно нашу взять в ОХУЕННЕШЕМ состояние!Бери нашу,этих долбоебов не слушай.
вопрос интересный. разница лишь в том, тебе машину под жопу, в смысле от дома до работы, или кататься каждый день, работа в машине заключается(торговый например)? если до работы, возьми иномарку, за 130-150 бочку можно отхватить реальную, причем в В4 кузове, сотка за эти деньги не вариант, намаешься. А если на машине приходится работать, тогда наше ведро, где че сломалось, приехал, купил, поставил. На иномарку не всегда все в наличие, по себе знаю. по ценам обслуживания они сильно не отличаются. и зря пацаны говорите, что у иномарки мотор смотреть не надо, милионники бля, не забывайте в России ездим.
мое мнение....
Иномарки надо брать от 250 т.р
У меня у друга сотка, он на ней практически и не ездит.
Тк ремонт очень дороговат... И сам залезть не может.
150т только русскую красавицу.