Тюнинг ВАЗ 2108 → ЭЛЕКТРИКА .

конечно
свернуть ветку

ВАЗ РЕМОНТ 2108,2109,2110,2111,2112,,2114,2115, спасибо .
свернуть ветку

скажите сколько всего масс на ВАЗе 2115 (с двигателем 1.6), и где их можно найти?
свернуть ветку

Всем привет , залил дест воды зарядил акм , поставил обратно поднялось напрежение до 16 в , закипел акм электролит стал черным , поменял рег напрежение стало 13.8-14. , едишь машина глохнит , откл ген на акм проехал 25км в чем причина
свернуть ветку

Всем привет , при езде зашкаливает датчик ОЖ и падает заряд АКМ с 14 до 10 , заглушиш , заведеш все норм . В чем причина ? (диодный мост менял) ваз 2115
свернуть ветку

Костя, регулятор напряжения
свернуть ветку

Александр, спаибо посмотрю
свернуть ветку

ТОВАРИЩИ ПОМОГИТЕ. ЗНАЮ ПРОБЛЕММА СТАРАЯ И ЗАЕЖЕНАЯ. ваз 2108 карб. высокая панель. тускло горит зарядка аккумулятора (видно только в темное время суток). генератор полностью перебирался (менял таблетку, диодный мост). зачищены все контакты. как доп оборудование стоит вольтметр от шахи вот если кто помнит там идут деления красное,белое(меньше 12v) больше 12 зеленое и 14 красное. вот стрелка находится в начале зеленого деления при включении фар падает в начало белого почти на красное((( так же есть вольт метр на сабвуфере он показывает заряд сразу после переборки 13.9 без скачков, а ближе к вечеру уже от 11-13.4 ПОДСКАЖИТЕ КТО, ЧТО ЗНАЕТ НА СЧЕТ ЭТОГО
свернуть ветку

Алексей, при скольки оборотах и на сколько стоит гена
свернуть ветку

Саша, гена 80. на холостых. при нажатии газа не чего не меняется
свернуть ветку

Алексей, проверить диодный мост , таблетку , обмотку статора, якоря , массу на двигателе , крепления генератора , натяжения ремня , напряжение на штекере который идет на таблетку и без савбуфера как показывает и до переборки чего было .
свернуть ветку

Саша, так диодный мост и таблетка нульцевые. всего гену звонил все звонится. саб конечно надо снять но думаю заря может и поднимется но лампа так и будет гореть. я не электрик но так мои предположения
свернуть ветку

Алексей, до переборки чего было то же , между кольцами чистил на якоре .
свернуть ветку

Саша, до переборки было тоже самое. вскрытие показало то что мост весь поржавевший были контакты на нем заржавевшие (пришлось болт крепления высверливать) и на медной проволоке обмотки присутствовали потертости (их за изолировал и помазал краской). кольца не трогал тк они без выработки и без особой потертостей. может поможет: такая же фигня была только на другой 8ке, тогда я новый ген купил и через неделю все тоже самое стало (тускло горела лампа и тд и тп)
свернуть ветку

Алексей, если тестер есть проверь чего приходит на штекер , на холостых и на оборотах вроде как плохой гдето кантакт , возможно диод перегорел где лампочка .
свернуть ветку

Саша, тестером проверить приход на штекер на таблетку и на провода которые прикручиваются к гене. я правильно понял?
свернуть ветку

Алексей, на штекер и на массу , еще придохранитель посмотри ф 5иф6 не помню точно ....
свернуть ветку

Саша, спасибо)) попробую. результат отпишу сегодня ближе к вечеру
свернуть ветку

Саша, все попробовал, что ты рекомендовал. саб снял и прозвонил гену, зарядку выдает 16 с фарами 14-15. Но лампочка все равно горит. таблетку менял все без изменений((( думаю это не смертельно?
свернуть ветку

здравствуйте!машина ваз 2109 инжектор. сигнализация ТОМАГАВК(какой точно не знаю, установил прежний хозяин).Ночью приехал домой запер машину и зашел,а днем когда хотел открыть машину, с пульта не открывает, пуль издает звук (пик),(открыл машину проволокой (другого варианта не было)), но при открытии пульт никакого звука не издал. решил завести машину не заводится, бензонасос качает, но стартер не крутит. пробовал на прямую с стартера завелась. потом еще раз попробовал завести с ключом, не получилось.Смотрел предохранители сигнализации, все в норме, в салоне где датчик удара не горит диод и при ударе ничего не происходит с ним. А сам диод сигнализации вообще не горит. Пробовал массу от акб отсоединить не помогло...все дело в сигнализации я думаю..... в чем проблема???!!! помогите!!
свернуть ветку

Санек, массу отсоединил а напряжение не разрядил, надо клеммы с акб снять и перемотать медной проволокой на час тем самым ты его сбросишь, но если такое произошло то в будущем жди такое же
свернуть ветку

помогите пожалуйста,навернулся мотор дворников ваз2108,купил на разборки с 2108 немки бош,подключил,установил,включаю прерывестое положение дворники работают с большой паузой,т.е стоят секунд 5 потом возвращаються обратно,во 2 и 3 положении не ложаться,а могут зависнуть в любом положении,менял реле тоже самое!
свернуть ветку

Serg, реле!!! вся электроника в нем, а на моторе там внутри шкала контактов они бывают протираются и забиваются смазкой разбери и сразу все поймешь и починишь
свернуть ветку

Александр, проблемка такая : датчик бензина на приборной панели постоянно показывает полный бак... сначала думал на поплавок в баке и решил заменить... при замене подключил поплавок, датчик реагировал вроде адекватно, лампа мигает, все вставил на свои места, включаю зажигание, стрелка снова уверенно идет на максимальный уровень хотя в баке меньше половины.... грешу на сам датчик... его менять? или есть какие-то варианты починить? (ВАЗ 21099 - корбюратор)
свернуть ветку

Влад, если контакты замкнуть на датчике то покажет на панели полный бак т,е может где то замыкать
свернуть ветку