Всем привет , залил дест воды зарядил акм , поставил обратно поднялось напрежение до 16 в , закипел акм электролит стал черным , поменял рег напрежение стало 13.8-14. , едишь машина глохнит , откл ген на акм проехал 25км в чем причина
Всем привет , при езде зашкаливает датчик ОЖ и падает заряд АКМ с 14 до 10 , заглушиш , заведеш все норм . В чем причина ? (диодный мост менял) ваз 2115
ТОВАРИЩИ ПОМОГИТЕ. ЗНАЮ ПРОБЛЕММА СТАРАЯ И ЗАЕЖЕНАЯ. ваз 2108 карб. высокая панель. тускло горит зарядка аккумулятора (видно только в темное время суток). генератор полностью перебирался (менял таблетку, диодный мост). зачищены все контакты. как доп оборудование стоит вольтметр от шахи вот если кто помнит там идут деления красное,белое(меньше 12v) больше 12 зеленое и 14 красное. вот стрелка находится в начале зеленого деления при включении фар падает в начало белого почти на красное((( так же есть вольт метр на сабвуфере он показывает заряд сразу после переборки 13.9 без скачков, а ближе к вечеру уже от 11-13.4 ПОДСКАЖИТЕ КТО, ЧТО ЗНАЕТ НА СЧЕТ ЭТОГО
Алексей, проверить диодный мост , таблетку , обмотку статора, якоря , массу на двигателе , крепления генератора , натяжения ремня , напряжение на штекере который идет на таблетку и без савбуфера как показывает и до переборки чего было .
Саша, так диодный мост и таблетка нульцевые. всего гену звонил все звонится. саб конечно надо снять но думаю заря может и поднимется но лампа так и будет гореть. я не электрик но так мои предположения
Саша, до переборки было тоже самое. вскрытие показало то что мост весь поржавевший были контакты на нем заржавевшие (пришлось болт крепления высверливать) и на медной проволоке обмотки присутствовали потертости (их за изолировал и помазал краской). кольца не трогал тк они без выработки и без особой потертостей. может поможет: такая же фигня была только на другой 8ке, тогда я новый ген купил и через неделю все тоже самое стало (тускло горела лампа и тд и тп)