657 комментариев
avatar
Дмитрий, это с электроникой чего то , может датчик и т.д диагностика тебе поможет .
avatar
Рустам, электрик только руками развел и только
avatar
Так не электрик нужен а диагност
avatar
Дмитрий, у меня такаяже была проблемма, чек горел часто, купил бортовик нормальный, он показывает всеошибки мозгов. Если не хочешь покупать, попроси у друзей у кого есть, там подключить надо питание и Клинию. И увидешь что чек означает. А так чек это в основном датчики и зажигание по питанию. Как машина себя ведет с чеком? Единственно что бортовик может не показать, это ДПКВ, но и машина не заведется.
avatar
Про что и толкую. Мой БК (штат110) ошибку дпкв показывает. Что то вроде" обрыв цепи дпкв" писал.
avatar
Олег, машина работает нормально что с чеком что и без него. а что машина не заводиться была у меня такая фигня. оказалось что контакт на клемах был не айс клемы поменял и нормуль все стало. А сколько бортовик приблизительно стоит не подскажешь?
avatar
Дмитрий, я брал за 2,5 к руб, но их много моделей можно и дешевле найти, у меня такой стоит, ни разу не подвел http://www.multitronics.ru/products/mk_vaz_inj/x114/ (плохо только если на улице минус и в салоне то пока не прогреется не показывает), но есть уже и получше. если машина не тупит- то проверь датчик холостого хода (но его выковыривать тяжко, датчик фаз может сбой давать ( но машина тогда будет дергаться), еще датчик в глушаке (после штанов) разницы никакой не чуствуешь но расход выше и чек горит постоянно (стоит дорого)
avatar
Дмитрий, кстати скидывание клемм мало дает на сброс чека, на БК есть функция обнуления чека, + если он горит постоянно по букварю занчит он прописался в память мозгов (необходимо что бы раз 4-5 с коротким промежутком вылезала данная неисправность без обнуления). если машина норм бегает то не парься найди БК и подключи его. ОД к которму я гонял свою тоже ни чего не нашел.
avatar
Олег, как думаешь, просто кабель к ноуту купить и прогу скачать дешевле не будет ?
У меня есть БК, по первой еще смотрел расход топлива, после чиповки кажет неправильно совсем. Теперь только t ОЖ смотрю и все.
Вот и думаю что бесполезна практически вешщь. А если ошибки вылезут то ноут подключил и глянул.
avatar
Рустам, можно попробовать, только я не заню получиться, на своей тоже делал диагностику инжектора, но там парень привозил всю станцию (ноут+ кабеля).
avatar
Люди добрые подскажите пожалуйста пожалуйста!- вибрация достала уже! Поменял подвеску, выхлопную систему, подушки двигателя регулировал клапана менял свечи проводку датчик считывания зажигания менялю фильтра том числе и в бензобаке. Надеюсь на вас и уповаю что подскажете заранее благодарен!!!!!
avatar
Что за вибрация-то? На руле при движении?-Колеса(грыжа, балансировка, диск овальный)
Если при трогании или на оборотах то на сцепу с маховиком смотреть надо. Внезапно появилась или как?
avatar
мужики, подскажите пожалуйста машина ваз 2114 , ситуация такая.....ехал вчера и резко перестала тянуть машина....газ в пол а она еле еле разгоняется ....остановился...заглушил и потом не завелась....стартер крутит хорошо....искру смотрел есть...потом решил на месте поменять свечи, проблема осталась...в чем может быть причина? может ли так резко сбиться зажигание? такое чувство будто ей не хватает бензина чтобы завезтись....
avatar
Так топливный насос и смотри.
avatar
смотри давление в рампе
avatar
Артур, Насос,не дает нормального давления в рампу,у меня так же не давно было,как будто в жопе сидит табор цыган,вместе с лошадьми и не едет)
avatar
а в датчике коленвала может быть причина?
avatar
Артур, замерь сначала давление в рампе
avatar
|Владимир], а как его можно замерить?
avatar
|Владимир], еще вопрос , может сетка забиться которая в насосе стоит?
avatar
Артур, да на любой станции,возможен такой вариант событий,достань посмотри
avatar
|Владимир], благодарю
avatar
ваз 2113, 2012г пробег 21500, на кочках посторонний звук типо хруст,стук. Сервисмэны говорят рулевая рейка, кто что по этому поводу скажет?
avatar
Дмитрий, хрень. Если есть люфт в РЛ, (стук на кочках -колеса прямо, отдается в руль) подтяни сначало, внизу болт спецефичный (нужен спец ключ-40руб. стоит, подтягивается самомостоятельно, сними защиту, главное не перетянуть, а то обратного хода небудет).
Хруст при поворотах-шрус (может скоро нагнется) а может что подушки двигателя просели (у меня так было, изменяются углы наклона полуосей в шрусах) заменить подушки.
Стук -шаровые, рулевые наконечники, стойка, опорник.
Рулевую рейку убить можно но тяжело.
Машине пробег 102 000, 70% по гравейке с кочками. Бегает до сих пор. А подвеска старадает сильно.
Тем более РЛ стоит от 7к -хорошая.+ замена
avatar
ваз 2114,стук при езде спереди со стороны водителя при увеличение скорости сук усиливается.Поменял шаровую,внутреннюю гранату,звук остался.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.