Евгений, понел где реле стоит проверишь щелкает ,если нет, другую реле вставь ,реле верхнея пред на 15 тоже , пред,реле норм тестер и ищи , спреда идет на насос гдето разьем ,бывает он замыкает.......
привет подскажите пожалусто кто знает,вообщем беда такая (ваз 2109 карбюратор) на холодную машина заводиться работает норм как чуть нагреется вырубаю подсос на холостых норм работает начинаю ехать проезжает 100-200м и глохнет независимо от передачи и скорости в это время даешь газу реакции нуль а если в пол то проезжает рывками еще 20м и все заводиться ток мин черз 5 и то с трудом... менял уже проктически все.. карбюратор,камутатор,эпхх,провода,свечи,катушку,бигунок,бензаносос,топливную систему продувал все а толку нет,что это может быть?????
Никита, проблема в подаче топлива, то что ты поменял бензаносос это не все его надо еще регулировать там есть шток (толкатель) в керамическом соединении его надо заменить потом прокладками на керамическом соединение регулируешь давление чем меньше прокладка тем сильнее качает, (давление должно быть среднем а то мембрана на насосе быстро порвется) А проверить можно так снимаешь шланг от карб к насосу и крутишь стартер он должен умеренно фыркатть если фыркает то откручивай фильтр тонкой очистке в карб это должен быть медный болт с наруже напротив штуцера или он в штуцере приема топлива и чисть его
добры день! проблема такая,, машина 9ка инжектор, до сегодняшнего дня летала как сокол, заводилась спол пинка так как прошивка на спортивный распредвал зашита, при езде произошел выхлоп разовый в районе глушителя, и я понимаю что произошел какойто сбой, именно на горячий мотор..за жопу ее ктото держит.. остывает все нормуль, едет дальше до следуещей остановки.. не могу завестись на горячую.. заводиться и сразу глохнет. заменил все датчики дтож, дмрв,дпдз,рхх,дпкв. проверил в рампе давление 3 атм.свечи провода и модуль зажигания все работает..стартер крутит диагностику делали стем кто мозги шил на машину янврь 5,1 стоит руками развел ничем не помог. в чем еще проблема кто,,, подскажет.
А проверить можно так снимаешь шланг от карб к насосу и крутишь стартер он должен умеренно фыркатть если фыркает то откручивай фильтр тонкой очистке в карб это должен быть медный болт с наруже напротив штуцера или он в штуцере приема топлива и чисть его
спасибки за помощь.