Всем привет. проблема такая: Утром завел все норм, после того как покатаюсь пол часика начинает троить и долго крутить надо стартер, чтобы завелась (на гррячуу), до этого менял ДПДЗ, ДМРВ, ДЗ промывал. После того, как стала троить поменял бронепровода и свечи, но увы ничего не изменилось + к тому когда на холостых стоишь обороты плавают и свечка третьего горшка вся в масле... Помогите к может)))
Такая проблема- у меня на 15шке утром в холод рычаг кпп включает любую передачу без всяких нареканий,а на прогретом автомобиле задняя по каким-то причинам втыкается очень трудно,с треском и шумом,кто знает что может быть?
Всем привет.ВАЗ 2115 i проблема такая: Утром завел все норм, после того как покатаюсь пол часика начинает троить и долго крутить надо стартер, чтобы завелась (на гррячуу), до этого менял ДПДЗ, ДМРВ, ДЗ промывал. После того, как стала троить поменял бронепровода и свечи, но увы ничего не изменилось + к тому когда на холостых стоишь обороты плавают и свечка третьего горшка вся в масле... Помогите к может))) Компрессия 10 10 10 8
люди добрые, помогите, проблема такова....заправился, доехал до гаража и заглох… откручиваю крышку воздушного фильтра, а там масла полно… еще заметил что масло сочится оттуда где щуп и из под пробки маслозаливной горловины… и свечи черные… с выхлопной трубы голубоватого дымка нет, но такое чувство, что бензин не прогорает весь и он просто вылитает в выхлопную трубу (заметил, когда постоял 5 минут в метре от сугроба, возле выхлопной весь снег стал черный очень быстро, хотя дымка почти нет).
Проблема такая: завел 15-ку после долгого простоя, 3 цилиндр не работает, менял свечку(из 1-го специально выкрутил чтобы наверняка знать что она рабочая) никакой реакции, просто троит и все, 10000км назад менял свечи, регулировал клапана и мерил компрессию-во всех цилиндрах ровно по 12. За эти 10000км движок не крутил выше 3-3.5 оборотов(на обгонах редко до 4-х), масло он не ест, почему может не работать 3 горшок? ВВ целый вроде, искрит во все стороны когда снимаю со свечки на заведенную.