на стоке тока внешний вид и чуть больше воздуха попадает в рессивер,Но и говна тоже больше,если вовремя его не мыть и не пользоваться маслом))а то всеж купят поставят,а что такое масло никто не знает ))))
на счет грязи не согласен я с вами,просто следить надо,а на стоковом движке прибавка от 1-4 лошадей можно получить,если нулевик нормальный,и кушать машина не будет больше,на высоких оборотах идет лучше,воздуха цепляет больше и сгорание лучше..а все кто говорят одно гавно через него и движка дохнет ни разу наверно с ним не ездили
нет,разница тут в качестве материала,что на нулевике и там,ток как уж говорили его надо вовремя чистить и пропитывать....обычно нулевик+увеличенная дроссель+чип-тюнинг= достаточная прибавка
Нулевик - состоит из синтетических волокон, которые на впуске создают меньшее сопротивление, чем бумажные в стандартном фильтре... меньшее сопротивление воздуху создает вероятность попадания грязи через фильтр, для устранения этого недостатка фильтр нулевого сопротивления пропитывается специальным маслом, которое задерживает мелкие частицы... Кстати, нулевик многоразовая штука, позволяет неоднократную промывку и повторную пропитку...после чего он как новый! Работает нулевик лучше на высоких оборотах, когда на впуске создается максимальное сопротивление воздуха, но и на низких оборотах его работа ощутима - только не надо ждать прибавки мощности как от турбины и т.п.)
такой пример-у друга приора хечбек завод не было нулевика и лачетти хечбек 1.6 сколько они не гонялись почти вровень всегда шли!!!поставил он себе нулевик и стал уходить от лачетти!!!вот те и ниче нулевик не дает!!!!!!
расчет есть и в инете,там на стоковую 10ку ставили нулевики разных фирм,и вот один из ник дал прибавку что то вроде 4,5 лошадки....и чтот там было вроде что конусообразные дают самые лучшие показатели,а так в среднем что то типо 1-2 лошадей.сказки не сказки,сравни по борточу разгон до сотки,побробуй погоняй,увидишь разницу
Нуу ребят, развели тут котовасию))) Вот скажите, например с карбом, все ставят нулевик через черепашку, а она двиг как раз наоборот то и душит. На счет инжа хз не знаю. У меня на 08 пиленая кастрюля, нулевику с черепашкой до нее далеко, а бюджет- болгарка да полчаса времени...
Дает ли че нибудь Нулевик?
Кстати, нулевик многоразовая штука, позволяет неоднократную промывку и повторную пропитку...после чего он как новый!
Работает нулевик лучше на высоких оборотах, когда на впуске создается максимальное сопротивление воздуха, но и на низких оборотах его работа ощутима - только не надо ждать прибавки мощности как от турбины и т.п.)
Половину из вас пешеходы)
Которые что услышали((((То и говорят(((((((((((((
Вот скажите, например с карбом, все ставят нулевик через черепашку, а она двиг как раз наоборот то и душит.
На счет инжа хз не знаю.
У меня на 08 пиленая кастрюля, нулевику с черепашкой до нее далеко, а бюджет- болгарка да полчаса времени...