ТАК ЧЕ ЭКЛИПС УСТРОИШЬ НА РАБОТУ,Я КАК РАЗ ИЩУ.

ЭКЛИПС ЭТО ТОЙОТА КСТАТИ,А БАЛДЕЕШЬ ОТ ЛАДЫ

ЭКЛИПС ЭТО ТОЙОТА КСТАТИ,А БАЛДЕЕШЬ ОТ ЛАДЫ эклипс это мицубиши кстати)

смысл мне брать другую машину?пробег за месяц 100 120км,раза 3 в неделю прокатнусь а то и реже)зато в прикол с ней покавырятся)темболее гараж с отоплением,телик есть и прочее)гораздо лучше чем месяц бухать

на 10ке за месяц 5 раз ремень рвало,ремень дайко,все было заменяно

а вот насчет эклипсы задумываюсь,но мало их осталось нормальных,в основном дрова,это про 2рое поколение)

Eclipse GSX – полноприводная модель с жесткой крышей, оснащенная двухлитровым 16-клапанным двигателем Mitsubishi 4G63 (DOHC) с турбонаддувом мощностью 210 л.с. вот это весч

Макс,все равно дорогая иномарка,как ни крути.У знакомого фокус первый,так нормальный вроде,пробег 120тыс чтоли.Сцепление умерло у него,было это 2 месяца назад.Он на отцовской 2111 месяца 1,5 катался,пока ему везли сцепление с москвы.Раз привезли по вин-коду,оказалось ни такое!Она у него в сервисе без коробки месяц почти стояла.Ну в итоге привезли,поменяли,обошлось все со всем по моему 19 тыс.Для меня это зарплату с лишним отдать...И например где я живу,в наличии нет вообще на иномарки запчастей,только заказ.Запчасти есть в самой пензе,а это 110км от нас.Вот он на форд сцепление по всей пензе искал,так и не нашел.Бывает еще едут в пензу заказывают запчасть,потом едут забирать дня через 3-5.У кого денег дохера,можно конечно содержать иномарку,для меня это будет очень накладно.Еще можно на новой иномарке кататься,если она не ломается,а если старенькая и сыпется,это будешь работать на одну машину)

что то дохрена 19 штук за сцепление

С работой,с доставкой.Я не знаю че конкретно сколько стоит,он мне только сказал,что выжимной стоит 4,5 тыс.А там еще диск с корзиной.На фокусе-2 у одного парня сгорали мозги,как мне сказали обошлось 50тыс.До этого я писал,что на первом фокусе перебрали передок весь,обошлось 55тыс.Да примеров тьма.Че разговор вести,иномарка хорошо,но когда она не ломается,а вот как че посерьезнее сломается и охуеешь...Иппотеку оформлять на ремонт придется)))

я люблю свою приору...)))не отрицаю проблемы были...9 месяцев назад взяла с салона...на след день после покупки вернулась к ним менять лобовое по гарантии(сильно искажало дорогу)...вынесли весь мозг...отказывались менять...после того как сказала что буду жаловаца поменяли в этот же день...потом ломалась печка...прыгали обороты....меняла стойку переднюю(постукивала)...кнопку багажника...а вот недавно около месяца назад вообще отказалась ехать....педаль сцепления страшно вибрировала...при нажатии гудела страшно...при включении скорости складывалось такое ощуущение что железо в мясорубки перемалывают...оттащили меня в сервис...поменяли корзину, диск, муфту и вилку вкл.сцепления....
пока вот все хорошо...)))надеюсь так и будет...)))

9 месяцев машине...

конечно если все в сервисе делать,включая замену лампочек на авто то можно и без штанов остаться,а про компьютер-так на волгу стоит 25 штук на 406 двиг а на крайслер того больше

#301 Да, чето для новой машины у приоры ваще какой-то капец) У меня 9ка 10летняя себя более предсказуемо (тьфу-тьфу) в плане надежности ведет))

ДА ЛАДНО ТЕБЕ,ВСЕ ЛАДЫ-ЭТО СЮРПРИЗ

Ага,киндер-сюрприз)

а мне нравятся вазы

МОЖЕТ МНЕ КТО ОТВЕТИТ НА МОЙ ВОПРОС ПО ТЕМЕ : ПОЧЕМУ ЖЕ ВАЗ ДЕЛАЕТ ТАКОЕ ГАВНО?

ну не все вазы гавно,как попадет,бывает обсалютно 2 одинаковые машины но собраны с разницой 1 день и они разные)одна сыпится другая нет

#308
Роман Тугаев, потому что воруют больше, чем делают. с воровством надо покончить и будут отличнейшие аппараты.

Макс прав,все дело не в кривых руках и не умении делать нашими машины.Все дело в воровстве.

ТОЧНО ПИНАЕМ НА ВОРОВСТВО,НО ВЕДЬ НА НОВЫХ АВТО ВСЕ ДЕТАЛИ НА МЕСТЕ,ВОРУЮТ УПРАВЛЕНЦЫ ЭТО ДА,ВОРУЮТ ИЗ КАРМАНОВ ГРАЖДАН,ПРИ ОДИНАКОВОЙ ЦЕНЕ ЛАДЫ ЛАНОСА И НЕКСИИ САМУЮ БОЛЬШУЮ ПРИБЫЛЬ ПОЛУЧАЮТ НА ВАЗЕ,ТАК КАК ДЕЛАЮТ У НАС БЕЗ РАСТАМОЖКИ И НА СОВЕТСКИХ МОЩНОСТЯХ,ПЛЮС МЕТАЛЛ И ПРОЧЕЕ У НАС ДЕШЕВЛЕ,ПЛЮС ВАЗ НУЖНО ОБНОВЛЯТЬ ЧАЩЕ ТАК КАК ГНИЕТ БОЛЬШЕ И В ЦЕНЕ БУ БОЛЬШЕ ТЕРЯЕТ ЧЕМ ДДАЖЕ ЛАНОС ИЛИ НЕКСИЯ Я ПО ГОДАМ СМОТРЕЛ ТАЗЫ И ИХ,ТАЗ НЕВЫГОДНО

Ворованная деталь не может стоять на новом автомобиле, она лежит в автомагазине одного из работников, и этот работник необязательно управленец. Но цена этой детали включена в стоимость нового автомобиля. То есть ты покупаешь автомобиль и приплачиваешь еще за парочку крыльев и 1 дверь, которые не получаешь.

А зачем делать ваз лучше,если его покупают?У людей денег нет,вот и взаимосвязь прямая русского простого человека и ваза.Были бы у людей деньги,давно бы все насрали на этот ваз и он развалился.Но чтобы люди жили нормально,этого не допустит правительство!Представляете какие богатства в россии?А все это принадлежит не народу,а какой-то кучке уродов-олигархов.И мы никогда не будем ездить на иномарках,пока не произойдет революция.Власть сейчас тупо захвачена кучкой бандитов,которые издеваются над людьми.И конца этому не будет,пока народ не поднимется.И что ваз гавно,виноваты не вазовцы,а власть.

#314 +1