кто же пишет отрицательные отзывы про российские автомобили?

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: кто же пишет отрицательные отзывы про российские автомобиликто же пишет отрицательные отзывы? → Давайте разберемся кто пишет отрицательные отзывы о современых русских машинах. Как показывает практика это люди с ограниченным достатком. Владельцы новых меринов и бумеров таких постов не оставляют. И не надо этого отрицать и приводить исключения из этого правила, так как речь идет об общей тенденции. Если полазить по разным форумам то начинаешь понимать, что в основной массе подобные заявления делаются по типу - заскочил на форум, крикнул, лада-гауно,ничего не аргументируя, и удалился. Исключением из этого правила являются матерые пропогандисты из перекупов японских косорулек, которые кончено же приведут Вам кучу доводов. Оно и понятно, когда после поднятия пошлин половина Владивостока осталась без работы, людям просто стало нечем заняться. С гражданской позиции их жаль - это люди, которые теперь не могут накормить своих собственнх детей, но речь не об этом (люди очнитесь - в вашей бедности виноват не подъем пошлин, а развал и разграб страны вцелом). Эти голодные безработные теперь сидят в интернете и беспомощно пытаются подогреть падающий спрос на прУльки. Когда у них кончаются аргументы, умело используют свои любимые фразы - сейчас иномарки не те стали что раньше (ага, и звезды в детстве ярче светили), приора в принципе лотерея - кому какая попадется, где бед не знать, а где брак (ага, если есть положительные комментны, самое то для отступления) и т.д. Но их все же меньшинство. Так кто же остальные авторы?

Вернемся к основной массе отрицательных комментов. Здесь нам поможет логика. Их авторы живут по принципу новой россейской философии - Весь мир дерьмо, все бабы - бл**и, а солнце - е***ый фанарь. Эта идеология сформировалась под воздействием крайне низкого уровня жизни в нашей стране, низкой зарплаты, образования и т.д. Именно такие люди говорят свои любимые фразы: лада-гауно, никогда в нее ни сяду и т.д. Если принять эту философию, тогда да - они правы.

Но!!! Лада - дешевое гауно. Шевроле (Лачети, Нексия, Фокус, Королла, Киа, и т.д. и т.п.) - дорогое гауно. Так же как невозможно доказать что лада не гауно, так же невозможно даказать, что и любая машина до 1 млн. руб. не гауно. (или до 2 млн., кому как нравиться:-)).
Кто хочет поспорить - пожалуйста!!! Если вы не видите что у вас машина гауно - это только ваши проблемы. Посмотрите какие крутые по россейским меркам тачки опускают в английском топ гиар и вы все поймете (если повезет - и мозги еще остались :-)) У нас эти тачки почему-то за первый сорт.
Внимание! Вывод: если нет разницы (т.е. везде гауно) - зачем платить больше.

А тот, кто считает что лада гауно не дешевое, тот выбирает и покупает гауно дешевле дешевого, то есть наиполнейший шлак... тут и говорить не о чем.
Очень забавно смотреть как бомжи деруться возле мусорного бака за объедки (сразу вспоминаю проблему ввоза б/у машин в россею - живем как на мировой свалке, и до того привыкли что не замечаем этого, потом плачем что объедки отобирают).

Спасибо за внимание.
95 комментариев
avatar
Ага дороги за 2 года убиваются.
avatar
А должны по госту без ремонта пять лет жить наши дороги.И на счет кризиса,мы зависимы от других стран,а пока у нас не будет своего производства,у нас будет постоянный кризис...
avatar
У нас что хорошее вросси,дак это красивые и умные дети)))Может наши дети наведут порядок)
avatar
Да я говорю надо митинг выдвинуть свои требования чтоб следили за ценами,наконец подняли АВТОВАЗ и т.д
avatar
В АВТОВАЗ нужно поменять все начальство,и выгнать всех инженеров,взять одного граматного инженера,отличного автодизайнера,и просто следить за качеством сборки автомобилей на протяжении всего хода по конвейеру.И каждый косяк исправлять,и обкатывать авто.
avatar
обкатывать лично самому начальнику и потом устранять все недочеты,наконец уйти от ваз 2107-08 аля 90ые,придумать много красивых моделей
avatar
Правильно говоришь)Классика должна быть классикой....
avatar
как у вас все просто))))
avatar
Ну понятно то что на все это надо годы,но другие производители успевают все делать
avatar
ну как почему? потому что в трех предложениях выложили программу вывода завода из кризиса.
avatar
Ну все же не будещ описывать,а вообще путину надо было взять все под свой контроль назначить хорошего человека который бы уволил плохих рабочих и взял новых потом обучить их чтоб они делали все отлично,поработать над дизайном
avatar
Во первых это поверхностное решение,так как я там не работаю и всю их политику не знею,а что бы снизить цены на ваз,для начала надо самому заводу отливать сталь и стекла,а не покупать хрен знает где через посредника за круглую сумму,и это только поверхностное решение проблем которые мы тут обсуждали,а копать глубже смысла нет,так как всей жизни не хвати для ее решения...
avatar
2 ,8 ,3 и 9 самые лучшие тачки.. http://vkontakte.ru/gsearch.php?section=audio&q=... помню когда в дороге ночевал эту песню гонял)))
avatar
Какие самые лучшие,дизайн 70-80
avatar
в 90 х годах у других производителей уже были офигенные тачки
avatar
Вот нашу приору надо было лет на десять раньше сделать,сейчас бы глядишь не чмырили наш автопром)
avatar
Это точно)))еще че бред там двери от 10
avatar
Это же рестайлинговое десятое семейство)
avatar
Хотя сам хочу себе приору,душа у меня к ней лежит.)
avatar
приору хотеть,жуть(
avatar
НЕ ЗНАЮ БРЕД ЭТО ВСЕ У МЕНЯ У ЖЕНЫ БЕХА 5 39 КУЗОВ САМ НА 15 ЕЗЖУ И НЕ ПАРЮСЬ ВООБЩЕ ДЕЛАЮ МАШИНУ ПОД СЕБЯ И МНЕ ЭТО НРАВИТСЯ САМОЕ ГЛАВНОЕ МОЮ ЖОПУ ИЗ ПУНТКТА А В ПУНКТ Б ВОЗИТ
avatar
#86 вы песню послушайте сначало)
avatar
Надо революцию,думаю многие согласятся надоело уже все(((Надо реально действовать а не сидеть сложа руки

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.