кто же пишет отрицательные отзывы про российские автомобили?

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: кто же пишет отрицательные отзывы про российские автомобиликто же пишет отрицательные отзывы? → Давайте разберемся кто пишет отрицательные отзывы о современых русских машинах. Как показывает практика это люди с ограниченным достатком. Владельцы новых меринов и бумеров таких постов не оставляют. И не надо этого отрицать и приводить исключения из этого правила, так как речь идет об общей тенденции. Если полазить по разным форумам то начинаешь понимать, что в основной массе подобные заявления делаются по типу - заскочил на форум, крикнул, лада-гауно,ничего не аргументируя, и удалился. Исключением из этого правила являются матерые пропогандисты из перекупов японских косорулек, которые кончено же приведут Вам кучу доводов. Оно и понятно, когда после поднятия пошлин половина Владивостока осталась без работы, людям просто стало нечем заняться. С гражданской позиции их жаль - это люди, которые теперь не могут накормить своих собственнх детей, но речь не об этом (люди очнитесь - в вашей бедности виноват не подъем пошлин, а развал и разграб страны вцелом). Эти голодные безработные теперь сидят в интернете и беспомощно пытаются подогреть падающий спрос на прУльки. Когда у них кончаются аргументы, умело используют свои любимые фразы - сейчас иномарки не те стали что раньше (ага, и звезды в детстве ярче светили), приора в принципе лотерея - кому какая попадется, где бед не знать, а где брак (ага, если есть положительные комментны, самое то для отступления) и т.д. Но их все же меньшинство. Так кто же остальные авторы?

Вернемся к основной массе отрицательных комментов. Здесь нам поможет логика. Их авторы живут по принципу новой россейской философии - Весь мир дерьмо, все бабы - бл**и, а солнце - е***ый фанарь. Эта идеология сформировалась под воздействием крайне низкого уровня жизни в нашей стране, низкой зарплаты, образования и т.д. Именно такие люди говорят свои любимые фразы: лада-гауно, никогда в нее ни сяду и т.д. Если принять эту философию, тогда да - они правы.

Но!!! Лада - дешевое гауно. Шевроле (Лачети, Нексия, Фокус, Королла, Киа, и т.д. и т.п.) - дорогое гауно. Так же как невозможно доказать что лада не гауно, так же невозможно даказать, что и любая машина до 1 млн. руб. не гауно. (или до 2 млн., кому как нравиться:-)).
Кто хочет поспорить - пожалуйста!!! Если вы не видите что у вас машина гауно - это только ваши проблемы. Посмотрите какие крутые по россейским меркам тачки опускают в английском топ гиар и вы все поймете (если повезет - и мозги еще остались :-)) У нас эти тачки почему-то за первый сорт.
Внимание! Вывод: если нет разницы (т.е. везде гауно) - зачем платить больше.

А тот, кто считает что лада гауно не дешевое, тот выбирает и покупает гауно дешевле дешевого, то есть наиполнейший шлак... тут и говорить не о чем.
Очень забавно смотреть как бомжи деруться возле мусорного бака за объедки (сразу вспоминаю проблему ввоза б/у машин в россею - живем как на мировой свалке, и до того привыкли что не замечаем этого, потом плачем что объедки отобирают).

Спасибо за внимание.

95 комментариев
avatar
ну марк то90х годов разработка, инжектор, а у волги старый непродуманный карбюратор, двигатеть тракторный, откуда там 200 кобыл???
avatar
ну даже волга 3110 новая инж и че там лошадей много?
avatar
Мужики,тут правильно написали,это ВЕЧНЫЙ спор,что лучше Лада или ино.У кого на,что денег хватает тот на том и ездит(личное мнение).
avatar
так волга 3110 это рестайлинговая версия 21 волги, все такй же разработки 70х годов, че ты к этой волге то бедной прикопался???))) если там до сих пор сзади рессоры стоят, че с нее взять можно??? ну не будет волга никогда русским марком)))
avatar
ну эт правильно, незнаю как у вас с запчастями на японцев у нас пока что норм,я бы лично взял каролку года 2003 чем приору,приоре цена максимум 200
avatar
и ВАЗ тоже не будет они просто щяс задавят японские авто,а людям деваться некуда и придется брать ВАЗ, путин обрадуется что ТАЗы берут,и все рабочие дальше будут срать на качество
avatar
у меня другу 30 декабря разбили короллу 2005 года. европейку. повело телевизор, левые фару, крыло, капот, бампер под смену( кстати после аварии с копейкой 70 какогото года) насчитали за работу по восстановлению 87 тысяч. я бы свою тыс за 30 с покраской сделал)
avatar
а мастера просто а*уели с тем же самым уроном они сделают русскую дешевле,разницы нет работа одна и таже,они думают чем машина дороже тем ремонт будет тоже дороже
avatar
так и в чем тогда выгода иномарок, если за их ремонт дерут в несколько раз больше???? только не надо щас говорить что ино не ломается вообще, один раз вложил нормально и забыл... у многих знакомых у кого ино(как японки так и европейки) проблем больше чем у меня, и при ремонте глядя на ценник они за головы хватаются)))
avatar
#30
Жека Slot Ещиганов, в статье написано, что ТАЗ ругают те, у кого нет денег. пока что вижу обратное.
avatar
так они поди чтобы сэкономить ставят запчасти china,у ино вообще обслуживание такое,вроде как через каждые 50-100 тысяч меняются ролики все ремни,провода ВВ,всю ходовку делают независимо от того сломалось это или нет
avatar
#31а я его хвалю чтоли??? я вообще сейчас человеку обьясняю что правый руль не удобен на наших дорогах( лично для меня)
avatar
ну за годика 2-3 ты научишься на нем ездить,просто потихоньку выглядываешь и смотришь есть машины или нет!
avatar
#33
Жека Slot Ещиганов, зачем кому-то объяснять, что тебе неудобно? тебя же никто не заставляет.
avatar
ну а смысл мне каждый раз выходя на обгон наугад думать есть там кто или нет??? я лучше поезжу на свей 12ке и буду спокойно обгонять других, зная что встречка свободна
avatar
#33 просто это моя любимая тема для спора, не могу удержаться
avatar
я тебе говорю машину влево немного и сам выглядываешь,если бы все просто так вылазили знаешь бы сколько аварий было
avatar
Макс "Доцент" Антонов а ты какой автопром уважаешь???И доволен ли ты нашим авто???
avatar
Я доволен нашим автопромом)Был бы рад если бы совсем запретили ввоз ино)
avatar
машину влево на пол корпуса и сам вылазишь чуть ли не пассажирское сидение. с кем ездил на правом руле, все так делают
avatar
если бы запретили ввоз ино ты не представляешь какой бы был хаос,была бы просто революция с ино фиг пересадишь на ТАЗ
avatar
#39
Марат Чувашов, девяткой 2003 года купленной за 110 000 доволен. Приору за 380 не куплю.
avatar
В свое врем распустили народ,и русский народ совсем обнаглел,качественно ни чего не хотят делать,и цены лупят...Сами то заметили наверно,раньше заводы были,а сейчас что?Торгово развлекательные центры)Если так судить,войну мы выиграли на каком автопроме?)))Далеко не на европейцах и японцах,их техника в то время сосала у нашей,просто тогда все делали как положено,а сейчас штамп и все,главное бабки получить,и ты думаешь зачем такого качества делают такие машины,что бы прибыль была с продажи запчастей....
avatar
Вообще здесь в цене автомобиля еще и руки государства присутствуют которе в свое дело поднимает цену и имеет прибыль)
avatar
у нас сейчас военные разработки норм,но почему то двиги ставят америкосовские а почему не наши???

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.