Обрезание родных пружин если родные аморты.

Ребят подскажите в чем дело, или на что похоже..перед резанный на 1,5 витка, при выкручивание руля до конца влевой часте издаеться стук, переходящий на кузов, похоже как на откручеченную защиту двигателя когда на скочкунаежаш аона бет по движку.вот такойже шум типа.

Рустик Gre$hNik Нигматулин, че ты одно и то же пишешь...ответь на вопрос, что будет мешать поворачиванию колес при -3 витках????

Рустик Gre$hNik Нигматулин и смысл резать 1.5 витка??? разница невелика со стоком=) судя по фото...

Алексей Овчинников - возможно лопнула пружина...или что то с рулевыми тягами

3 витка реально! У меня 3.75 витка отпилино,правда от 2112.

Дима Савин речь о передке идет

значит спереди максимум 3 а сзади 3-4 можно!да?!

ну да...эт чтоб машина ровно стояла...хотя сзади можно и больше

а подкрылки снимать ага?

если подкрылки это локеры...=) то х.з. у меня их никогда не было...смысла в них не вижу...но думаю лучше снять

учту.у тебя то сечас восьмера?

ну да

ты кстати на каком авто резать будешь?

2113

у тебя у самого то сечас родные аморты с пружинами стоят или нет?

пружины - кубок лады...с пилеными задними...аморты - сток

почем брал?

б/у - 4000 руб в Тольятти

1.75 витка, это максимум что можно снять на стоке, чтоб он хоть как-нибудь фунционировал, если больше, то это уже не подвеска будет.

а че за отбойник?! как он называется на техническом языке я че то не допонял?!

это такая штука мягкая,на шток амортизатора одевается

ее тож значит резать?!

на техническом языке так и называется - отбойник =)...а судьба его зависит от того на сколько будешь пружину резать

Алексей Овчинников ты решил свою проблему. У меня тоже самое при повороте руля налево на месте

#64Ринат Санжаров
нет не решил, иногда этот стук пропадает!)))