про масло в коробку

ааа...ну я понял! прочитал тут статейку Алексей REDCreative Пудовкин скинул! занимательная вещь! а то мы тут все спорим и ничем практически не руководствуемся! оказывается частота замены масла зависит в большей степени не от пробега, а от того, сколько машина стоит без дела! когда масло не работает его ресурс сокращается практически вдвое! а при езде, Олег ТЫ БЫЛ ПРАВ, 70 тыс км! про вопрос по поводу что лить минералку, п/синтетику или синтетику - ответ однозначный! минералка меньше ходит, п/синтетика и синтетика дольше, а в остальном все равно, везде свои плюсы и минусы!

тут даже не то сколько она стоит, а в каких условиях эксплуатации.
идеальные-частые поездки на длинные расстояния

сложные-редкие поездки на короткие расстояния,частая работа на холостых,езда в большом городе... при такой эксплуатации рекомендуемый интервал замены сокращается вдвое!!

это про моторное масло!

В двигатель Манол,в коробку тож :)меняю через каждые 15000 тыс.просто у меня машина на газу:)))и мне говорили менять через каждые 15000:)ваз 21099 i:)

газ тоже через 15000 менять надо.....)))))

Ваз 211340 в двигатель залито Шелл п/с меняю каждые 8-9тыщ
в коробке в данным момент залито Castrol Минеральное маслом немного не доволен на придедущей машине в коробке было залито Шелл синтетика и скажу честно был доволен но масло дороговатое 400руб за литр но оно того стоит))

400 РУБ ЭТО ЗА 1 ЛИТР В КПП???

да

хотя...его надолго хватит..

да..а в коробку надо лтра 3 вроде.. может для вас это и не дорого но для меня это дороговато,но азница есть большая,и коробка ведет себя идеально)

Слушайте, а чтонить подешевле можете посоветовать..надо в коробку..., но густое как я понял не нужно!потому что синхрон, на второй передаче уже выделывается...хрустеть начал...так что посоветуйте что нить полусинтетическое...!?

снимай коробку и меняй синхронизаторы, вот это мой совет)))

ну тот же шелл трансмисионное полусинтетика она по дешевле

ну например отать 1200 за масло она на тыщ 50 точно хватет))

#87 ... когда до вылетов дайдет тогда и буду менять)

эт правильно!

#85 в коробку 3.3 литра минимум.

ZIC G-FF 160руб за литр

да а потом и прокладку под голову менять прийдется:)))))если вдруг начнет выкидывать:)

про какую прокладку идет речь?? причем коробка и прокладка головы?

ГОЛОВА У КОРОБКИ!)))))))))))))))))))

нет я просто думал речь идет о двигателе:))))))и что ненадо ждать пока с него масло начнет выкидывать:))))извеняюсь что нерасмотрел вопрос:)

У меня ВАЗ - 21093 карбюраторный 1999 г.в. В двигатель заливаю ТНК магнум полусинтетика 5w-40 меня устраивает, и не дорогое, и работает хорошо. Меняю его через каждые 8-10 тыс.км. Двигатель чистый. Масло до сих пор не жрет хотя его не разу не делали.
В КПП заливаю Лукойл трансмисионное 75w-90. Коробка работает мягко без хруста и лишних звуков. Правда тут недавно подвывать стала я залил в нее присадку Хадо для КПП и вой прекратился.

Ваз 21083 1992 1,5(заменен где то в 2005), сам езжу на машине почти два года, в общей сложности накатал окола 30000км.
Лукойл п/с люкс, до сих пор задаюсь вопросом через скока менять масло, меняю по случаю от 3до 9тыс, последнее время начало поджираться, думаю на что может попробовать поменять
что касается коробки, тут я чего то упустил, я даже не знаю когда там чего и как, задумывался что надо поменять, но как то руки так и не дошли, вроде норм все работает, хотя может я лузер и мне так только кажется. Единственно что меня не радует расход, мне кажется 9-10л, зимой 11-12 многовато для моей машины, особенно учитывая что я особо не гоняю, больше 110 вообще редкость в основном 80-100, есть подозрения что не правильно переключаю передачи, ибо тахометра нет у меня, а на звук я не ориентируюсь, стараюсь придерживаться автошколы 20-40-60-80, но порой тянет кажется туговато и получается как правило 25-50-70-90

больше 110 это не показатель. вот как раз напряг на двигателя и влияет на расход. масло в коробке 75тыс ходит!

а как масло ессо пол.я вот залил недавно!?