А еще есть у кого-нибудь какие-нибудь мнения?

#28

Кирилл, посмотри предохранер. Так же возможно умер мотор (если не крутит). Покупай в сборе-где-то рублей 700, сам зимой менял )). Поменять его не проблема, а вот достать и поставить новый-трудновато... Там как то только под определенным углом его можно достать и поставить.

#35

ответ автору, такая тема уже была и не только в этой группе. все сошлись на мнении что помпа плохо гоняет тосол, дело в ее лопастях..сам не знаю, но слышал что какие то кулибины ставят помпу от газели, после этого ташкент..но про это ничего сказать не могу..

во вы все тут умники небось горе тюнеры??
дело все в ПОМПЕ учите мат часть по двигателю ваз 2108 !!!!! там черным по белому написаноо у низ строение охлаждающей системы сделано так что оно само выгоняет воздушную пробку !
ну а если не выгоняет просто ДТОЖ откручиваеш и все не газавоть ниче ненадо!!!!
а тебе поменять ПОМПУ и все будет в норме у самого на двенаре такая байда была !!

Я уже выгонял один раз пробки. Взялись же они от куда то снова...

Причем взялись минут через 15

неможет такова быть!
ты ниче типа герметиков не лил??
и еше может быть у меня было трмостат работал но не открывал клапан до конца !
и печь не грела но в большинстве случаев это помпа !

Если машину ставишь мордой на горку- дует горячим. Помпа по этому на врятли, да и она сильно не греется. В понедельник в "Мастер мотор" поеду, потом отпишусь, что это было

либо термостт либо помпа или забился какойнить канал

Парни подскажите,семилопостная помпа есть, а то надо тоже менять в магазинах спрашиваю только шестилопостные.

я чесна хз никогда несчитал ЫЫ скока рабал в сервис первый раз задумался :DD но впринципе от одной лопасти толку бует немного в плюс !
там помойму шаг главное чтоб забор воды был большой как у винта корабля и тд!

#47 когда радиатор на печке менял в сервисе мне мастер сказал,что есть такие посоветовал взять они для инж. идут.

понятно завтро узнаю у знакомого который в этой теме работает !

#49 напиши сюда или в личку пож. а то у всех спрашиваю и ни кто не знает,заранее спасибо))).

на мой взгляд точно не помпа и не канал, так как то работает, то не работает...

ну смотри предполождим на горке работает так и должно быть тк машина заезжает на бугор и тосол протекает до печки а как с горки съезжаеш сразу перестает дуть тк помпа несправляеться!

прокладку головки поменяй.я так же мучился на 14.

Андрей Глушков а у тебя какие симптомы были?

Поменял прокладку головки - стало все ОК, в машине можно опять в футболке гонять )))))))))))

Итак, кому интересно по ценам:
1. Снятие/устаеовка ГБЦ (инжект) [8 кл] - 1500 руб.
2. Проверка плоскости ГБЦ - 100 руб.
3. Подготовка к фрезеровке плоскости ГБЦ - 400 руб.
4. Фрезеровка нижней плоскости ГБЦ - 400 руб.
5. Замена прокладки ГБЦ - 100 руб.

По запчастям:
1. Прокладка ГБЦ - 150 руб.
2. Прокладка впус.в. - 100 руб.
3. Прокладка кл. кр. - 70 руб.
4. Сальник р. вала - 50 руб.
5. Рем компл трамб - 30 руб.
6. Герметик - 30 руб.
7. Хомуты - 20 руб.
8. тосол - 60 руб.

Итого: 3010 руб.

синька чмо....
люди...
радиатор печки течет мал по малу,лил герметик-не помогло,но езидл так пол года,грела печка горячо ,даже на месте,недавно машина стала часто греться,на холостых оборотах дует холодный,придавлю газ-дует горячий,отпускаю.опять холодный,температура в это время 90
шо это,помпа?

58 поменяй печку,радиатора.посмотри нет ли пробки воздушной в системе охлаждения.для начала.отпишись если что в личку.

#58 прокладка головки блока или помпа