ВАЗ 21093 карб 1-ая до 20-30 2-ая до 40 3-ая до 60 4-ая до 90, дальше уже 5-ая Переключаюсь где-то на 3000 об/мин, кроме 2-ой - на 2-ую переключаюсь при 3500 - 4500 об/мин Кто то тут говорил что на 5-ую при 100-110, ты в это время где находишься???В салоне не реально громко,нет сил выдерживать.... При чем написано что при 90 км/ч на 5-ой расход 5 литров... Я даже в городе включаю 5-ую на набережной, когда спешу.....)))))) А так если без пробок, то самая ходовая 3-ая и 4-ая.....
У меня все тянет, по оборотам 2000 об/мин....Не тянет она на 80, а на 90 в самый раз..... Может тебе не громко, для меня громкавато Может все зависит от убитости мотора......
да конечно.. я не настаиваю вообще, просто рассказал, как я делаю.. я наверно просто очень привык ко всем посторонним шумам, поэтому мне и не громко)))
ВАЗ 21074 1,6,карбон,97л.с. 1-я-50 2-я-80 3-я-120 4-я-160 5-ю включаю тока када с семьей еду))) еще бумер 318 есть,так про него воще молчу,под капотом 250л.с.,пуля,а не машина,ну а семечка тож не далеко ушла,еще бы турбину в нее засунуть и лоб поменять,чтоб за 200км дорога не рассеивалась и все четко будет)))
Ну не знаю, я в легкую на 5-ой и обгоняю и просто еду.... Но если говорят,что пятая не для обгонов - то я тогда не приставляю как поведет себя движок, если резко с 5-ой сбросить на 4-ую ну хотя бы даже при 110 - 120 км/ч... Я один раз при 100 км/ч сбросил с 4-ой на 3-ую (случайно), знаешь как-то эффект не понравился.... Крутящий момент резко повышается, на 110 на 4-ой он будет примерно 5000-6000 об/мин.....Это ты считаешь нормально????
я не знаю какие у тебя ряды в, но на 21101 на 4 передаче 110 - 3500 оборотов, да и я посмотрю как ты при 80-90 на пятой передаче на резкий обгон пойдешь при 2000 оборотов
У меня тоже один друг на 14 жалуется, что типа че то как то странно, на 5 при 140 уже 4500 оборотов, он охренел когда со мной прокатился на 15 аналогичным образом+2 человека сзади и было 3500.
я просто на третей больше 90 боюсь крутить)) звук страшный))
ну у меня правда 9.. но все же..)
2-100
1-40 максимум.. очень редко так даю)) если тока со светофора)
масло поменяю, тоже попробую на 3й нормально раскрутить))
1-ая до 20-30
2-ая до 40
3-ая до 60
4-ая до 90, дальше уже 5-ая
Переключаюсь где-то на 3000 об/мин, кроме 2-ой - на 2-ую переключаюсь при 3500 - 4500 об/мин
Кто то тут говорил что на 5-ую при 100-110, ты в это время где находишься???В салоне не реально громко,нет сил выдерживать....
При чем написано что при 90 км/ч на 5-ой расход 5 литров...
Я даже в городе включаю 5-ую на набережной, когда спешу.....))))))
А так если без пробок, то самая ходовая 3-ая и 4-ая.....
на 4ой до 120 спокойно можно, не сильно громко..)
Может тебе не громко, для меня громкавато
Может все зависит от убитости мотора......
я наверно просто очень привык ко всем посторонним шумам, поэтому мне и не громко)))
А на 5-ой тебе скорости не хватает????Или у тебя на 5-ой резко не разгоняется???
может я заблуждаюсь конечно))
1-я-50
2-я-80
3-я-120
4-я-160
5-ю включаю тока када с семьей еду)))
еще бумер 318 есть,так про него воще молчу,под капотом 250л.с.,пуля,а не машина,ну а семечка тож не далеко ушла,еще бы турбину в нее засунуть и лоб поменять,чтоб за 200км дорога не рассеивалась и все четко будет)))
Но если говорят,что пятая не для обгонов - то я тогда не приставляю как поведет себя движок, если резко с 5-ой сбросить на 4-ую ну хотя бы даже при 110 - 120 км/ч...
Я один раз при 100 км/ч сбросил с 4-ой на 3-ую (случайно), знаешь как-то эффект не понравился....
Крутящий момент резко повышается, на 110 на 4-ой он будет примерно 5000-6000 об/мин.....Это ты считаешь нормально????