а чем может кораться включение пятой при 80? Если держать скорость то идет мягко и вроде бы легко разгон смотря на сколько до половины педель утопить вроде тоже норм, в принципе даже в гору идет нормально если просто держать скорость, ну по крайней мере при одном пассажире и водителе. двигло 21083, т.е. каж 1,3 карб
я вообще в этом отношении поражаюсь как водители маршруток пятую уже на 50 иногда включают, я конечно понимаю что там машины совсем другие но все же
согласен, идет ровно, и разгон неплохой, но из-за конструктивных особенностей коробки, пятая передача на низких оборотах страдает масляным голоданием. (это относится к самарам) Как там на десятках и на классике я не знаю
пятую на переднем приводе советуют включать при 100-110 и это при том, что вы не едите в гору. Пятая в основном предназначена для поддержания скорости, а не для ее резкого набора.
в общем я так понял что может возникнуть проблема с маслом, т.е. дело просто в какой конструктивной хрени в коробке и стоит получаетсь 80-100 ехать на 4й что ли для рекомендации доже если я тупо иду по трассе совершенно легко, в общем тупо на одной скорости?
я езжу по бортовику и могу совершенно точно сказать, что если ехать на 5 передаче до 100 км в час, то на бензине точно не сэкономишь. Говорю про 1.6 8V , про остальные не знаю. На пятой передаче при скорости меньше 100 слишком мало оборотов и на газ вам придется давить сильнее, чем если бы вы ехали на 4 .
2107 смысла крутить нету коробка нета,класика с ни3ов тянет хорошо.у самого 2109 1.3 карб.на второй ежу 40-80,а четвертой пользуэсь ток на длиных прямых:)))
так если спокойно то 2500-3500 на каждой передачи -эконом режим)
двигло 21083, т.е. каж 1,3 карб
я вообще в этом отношении поражаюсь как водители маршруток пятую уже на 50 иногда включают, я конечно понимаю что там машины совсем другие но все же
да движку слушай....а то пока на тохометр гледеть будешь....че нить другое пропустишь)))
НУ да эконом режим до 3000 и норально)))
А у тебя это Гогиша чтоли бывшая 15?