проще простого в критической зоне стоит проводник изолированный от массы и от этого проводника идет провод к приборке или б.к вот когда износ доходит до этого проводника то цепь замыкается и загорается сигнал или б.к паникует.
есть на 10ом семействе, на самаре и на самаре 2 - стандартных и даже люксовых нету. если покупали из третьих рук, и там чтото стоит, то это не значит что это родное
одним словом эти датчики раньше ставили на все машины с завода начиная с 2001 года,примерно в 2008 году перестали протягивать эти провода так как они не зарекомендовали себя с лучшей стороны,постоянно глючили и их обрезали но сигнализатор на панели есть у всех)))
рассказывать не буду,сам лично обрезал на 15-хе 2003 года)))как ты и сказал прогугли много кто их либо отрезал либо нашел провода висящие и спрашивает че за провода)))))
и мет брус в колодке это жестоко бедный диск))
у меня нулевая, у брата нулевая люксовая, нету никаких датчиков.
#33
Алексей ***WYRD@L@K*** Филимонов прогугли и узнаешь где датчики ставятся, точнее на что