ну если совсем по мурзилке смотреть , то этот знак показывает неисправность в тормозной системе , если жидкость в норме , то смотри колодки , и совсем не обязательно что они стерлись , вполне возможно что какоето колесо не тормозит
Скопиравано с одного хорошего сайта "контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы. Загорается красным светом при понижении уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже метки "MIN"."
просто когда колодки изнашиваются тормозная жидкость уменьшается ...когда колодки новые ставишь жидкость снова возвращается до максимума, что не понятно напиши вличку , объясню...
какой на*уй датчик износа, там проводов отродясь небыло, когда колодки изношены жидкости больше уходит, т.е. уровень падает в момент нажатия на "тормоз" - датчик уровня срабатывает и горит лампочка - вот это и есть датчик износа колодок. а если доливал когда то, то теперь сам следи за состоянием колодок...
#23 не знаю кто тебе рассказал про приору, но здесь 15, (если честно сомневаюсь и про приору, т.к. на иномарах многиж таким датчиком выступает металлический "брусок" влитый в основание колодки, при износе до него, он начинает тереть и СВИСТЕТЬ, оповещая хозяина об износе колодок)
теперь когда колодки будешь менять открой крышку , слей торм. жидкость, потом снова залей!!!
смешно, давно ВАЗ на эт способны???
Евгений Шепелев
сегодня в 16:58
ок так и сделаю!
что не понятно напиши вличку , объясню...
И ребят если вы в чем то не уверены или же не знаете на опыте,от не надо гадать и людей кидать в сомнения