Если на холостых оборотах да еще и с нагрузкой то это нормально.

на холостых.....но без нагрузки

а вчера ехал и ппц.фары тусклеют,печка перестает дуть и все,остановилась и заглохла

Контрольная лампочка горит?

плохо ей(((

когда ключ в зажигание вставляешь....потом ничего не горит

Похоже на диоды.

Диман Сальников
плохо ей(((

Ясен что плохо)

как хорошо то сделать!?

Менять ! Женечка ты от куда ??? А то у меня диодный мост новый есть, для твоей машинки ))), продам за копейки ибо все ровно лежит пыль собирает .

ИМХО. Если мыслить логически. Контрольная лампа горит и гаснет после запуска движки, значит на обмотках статора напряжение вырабатывается. Тогда могут быть неисправны силовые диоды.

диодный мост или обрыв провода и замыкание его на массу........

Кстати "Алексей Филимонов" я седня генератор поменял , а проблема таже самая осталась !

значит смотри проводок который с фишкой он идет от акума либо контакт плохой на плюсовой клемме например он там на болтике или где то по пути перебит)))))))

А вот тут ты не прав , проводок этот идет от приборки . Смотрел про этой схеме http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/images/19-22_3_2.jpg

Ну так интересно в чем же дело было? Если генератор поменял.

Я сам не знаю , с мужиками ковырялись и причину так и не нашли , старый ген поставили , ибо решили проверить мой на другой машине , и он работает отлично . Теперь другая проблема поевилась , новый генератор я вернуть не могу в магаз , второй он мне нах не нужен, теперь хочу новый продать хотя бы за пол цены , брал за 3030 за 1500р. продам. Мужики не кому не нужен ? 50% скинул.

ой ну да,на клемме это упровление стартером))перепутал,вот смотри этот провод больше нечему тогда......

Это не генератор с копейки или запорожца. В современных генераторах кроме самого генератора ничего сломаться не может потому что никаких навесных элементов нету, регулятор находится внутри. Контрольная лампа на работу генератора не влияет.

"Михаил Андропов" Тогда получается либо приборка , либо замок зажигания , либо блок реле и предохранителей (монтажный блок).

заведи двигло и проверь зарядку вольтметром на акб

Проверял а толку . 12 V , газу даш и лампа гаснет и 14v выдает.

Возможно. Схема то проста как два рубля. Лапочка нужна там только для начального напряжения на обмотку возбуждения и все.

вот у него этого начально и нет,замерь сколько будет на фишке,должно быть ни то 3 ни то 6 вольта....и потом отпиши

Примечание
Допускается горение лампы в режиме холостого хода сразу после пуска двигателя. Для того чтобы генератор стал вырабатывать зарядный ток, однократно нажмите на педаль газа — лампа должна погаснуть.- во че нашел ))))http://www.redmotor.ru/uaz31519/5.html вот ссылка......

Горение лампы при работающем двигателе (за исключением режима, отмеченного выше) указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением или обрывом ремня привода генератора;