Тюнинг ВАЗ 2108 → проводка..

ну там естественно как обычно еще спидак врет..на км 10-20
свернуть ветку

Отсечка там и на 180 не сработала,но страшно,еще был после спуска небольшой поворотик...У самого меня двенашка 1.6 16v прошитая.Не сравнить ее с 8v никак
свернуть ветку

всмысле не сравнить? 99 хуже типа?а приборка евро стоит на 99 чтоли?раз про отсечку то говоришь что там к 200 приближалось
свернуть ветку

Не панель на 99 высокая.Я говорю движок 16 клапанный сильнее.Она по прямой идет 190 легко
свернуть ветку

99 машина хорошая!Ничего против нее не имею.Она была год у меня,ща теперь она у отца,а у меня двенашка
свернуть ветку

стандартно на 5500 оборотов отсечка походу. это на ровной дороге на 5-й передаче 160+- 10 км погрешности спидометра
свернуть ветку

16 кл да. но не сказать что прям намного. ездил на 12 некоторое время, не сравнить конечно, однако у 9 и плюсы есть в управлении.
свернуть ветку

если отсечки нет на движке 2111 - значит машина уже не сток. на
свернуть ветку

Почему нет,она есть отсечка.Машина сток 100 процентов.Я сегодня создал тему "тахометр врет".Я не знаю на скольки она.А че стоковая даже с горы не должна разгоняться 180???
свернуть ветку

смотря с какой горы, может и 200)))) не знаю, не рисковал, все хочу выехать на киевскую трассу погонять, но далековато от дома. а так на ровном месте 160, где то до 145 на 4 разгоняется(5000-5500 оборотов), а потом на 5-ю и 160, 5500 оборотов. и прям замирает - 160\5500 и висит примерно так, думаю под горку больше пойдет, ведь там мозги скорее всего впрыск ограничивают и смесь беднее подается, а под горку и больше оборотов будет - не смотря на отсечку.
свернуть ветку

Ну да,и отцова так же,до 140 быстро идет вообще,до 160 туже намного.Ну а 180 только с горы)))
свернуть ветку

Мы с корешом семерку его новую с горы до 170 разгоняли!Аж вибрация пошла какая-то))Страх
свернуть ветку

Ну у меня панели гремят и руль вибрирует на скорости большой, но это наверно брянские дороги. а панели проклеить хочу. а руль подозреваю гремит из за того что защита близко к движку стоит и может вибрирует на высоких оборотах - по кузову вибрация в руль идет, не знаю, завтра буду ломом защиту тюнинговать)) а в повороты небольшие заходит на 140 без всякого крена, правда стойки стоят жесткие хороший, а 12 у меня кренилась сразу если поворачивать на 120 даже. правда говорят у 12 меньше вероятность заноса
свернуть ветку

12 устойчевее на больших скоростях.В поворот не пробовал как кренится,не гонщик я.
свернуть ветку