Кстати в последний раз так было в эту пятницу

Может контакты на бензонасосе(мож сам насос), может рхх мозк парит...много причин на самом деле...

заедь на диагностику.

я голосую за монтажный блок)

у меня такая же байда с девятиной заезжал в сервис сказали что инжектор чистить надо,там форсунки забились и подача топлива идет хуево

насчет форсунок может быть))

Бред! У меня они чистые! РХХ новый! ДМРВ новый! Есть подозрения на датчик положения коленвала! Его я не менял! Но когда почистил, намного реже стало такое!

Чек горит? Свечи давно менял? Если чек не горит, то скорей всего свечи.
Бензонасос слышно когда зажигание включаешь он жужыт, если ключ поворачиваешь и тишина, то насос.

Зато я менял! Продолжалось такое!

Скорее всего проблема в зажигании свечи, провода, эл. блок заж. Топливный фильтр мог подзасраться. И еще один совет) что бы не менять датчики один за другим наобум, и не платить каждый раз за диагностику, купите бортовой комп. который выдает коды ошибок, и сразу пишет какой дат. неисправен. Стоит комп около 2т.р. окупаеться практически сразу. Считайте сами, средняя цена на диагностику в Москве 500-800р. датчики от 300-1000р.

у меня та же хрень. первый раз заводишь, работает нестабильно, глохнет. со второго раза легко. свечи новые иридиевые денсо. БК молчит. чек не горит, инжектор недавно чистили. заметил, что чаще это происходит, если включенное зажигание подольше подержать, перед пуском двигателя. может насос давление не держит... есть подозрение, что датчик массового расхода воздуха тупит, из-за чего смесь бедная. может быть и РХХ. Точно не датчик положения коленвала, у меня из-за него чек 2 дня горел, машина продолжала ехать как всегда. потом само собой прошло.
я по этой проблеме не запариваюсь, ТАЗ он и есть ТАЗ, ничего не поделаешь, они все своей жизнью живут, у кого-то чаще это проявляется, у кого-то реже.