помогите плиз

Тюнинг ВАЗ 2108 24 августа 2012, 13:40

Короче возникла такая проблема....
авто ваз 2110 16клапанная инжектор...
когда температура машины 50-80градусов с машиной все норм а вот стоит в бробках постоять и температура доходит до 110 конечно потом включается вентелятор.
Но прикол в том что иногда например едеш на 4 скорости 90км и отпускаеш газ иногда машина тупо глохнет и неможет удержать обороты холостого хода...
суть проблемы в том из-за чего она глохнуть может?

36 комментариев

датчик холостого хода

прикол в том что иногда норм удерживает обороты и неглохнет а иногда стрелка тахомтра тупо падает и даж какбудто непытается удержать обороты

карочеи двери на замок незакрываются задние помогите плиз!!!!!!!1

парни почему в целиндрах остается несгоревшая смесь?просто иногда машину заводишь и слышен хлопок..это лечится вообще?
машина 2110 инжектор 16 клап

#3 чисти дроссельный узел вместе с регулятором ХХ, поменяй воздушный фильтр и проверь чтобы все хомуты были нормально затянуты. Насчет хлопков сначала проверь свечи и ВВ провода

#4 Двери от сигнализации не закрываются? Снимай обшивку, отключай соленоид и повесь на эти провода лампочку. Щелкни по сигнализации. Если лампочка моргнет, значит цепь исправна и придется менять соленоид.

у мя нулевик стоит...месяц назад поставил

#4еще замок почисти.и смаж его,графитовой смазкой.

нулевик сними и выбрось к чертовой матери! а лучше сожги его что-бы больше никакой идиот его себе не поставил!!! это дерьмо двигло гробит!!!от него и могут быть все проблемы.
а еще замени дадчих холостого хода и бенз нормальный лей что-бы догорал. Лучше 95ый на хорошей заправке.

нулевик дает не сколько лошадей на стандартных двиг но ты их не ощутишь.. только затраты лишние и хлопоты

+1
на стоковый движок смысла нет ставить

Страницы:
последняя
2
1

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.