спасибо большое
вот такой мне ответ нужен был!


вопрос второй каковы ощюшения езде стоит ли заморачиваться?

да стоит!!! это вещь!!!

тем более я переделывал из карба в 16рь мне ваще понравилось, это не сравнить а если еще и заряженный так ваще ЗЛО!!

Вот это я понимаю ответ ))а по денюшке приблизительно скоко переделка выйдет из инжектОрной пятнашки в 16клапаную?

По хорошему еще и форсунки надо масляные ставить....

Я 16 сделал из карбюраторной восьмерки 95 года.Брал все б/у плюс валы тюневые*динамика* вышло около 50 и немеренно гемороя. когда всовывал пластиковый ресивер от 12 потомучто если ставить ресивер алюминевый капот пришлось бы резать.

а за 50 не легче взять сразу двигатель в сборе ?

за 50 ты такой мотор некупишь который собрал Николай!! а за 50 должно люто получится! я без форсов масляных собрал, у меня все вышло в 23, у меня ближе к стандарту, с начала у меня стоял ресивер 1.5 алюминька который я ни че непилил все норм встало!

За 25к можно движок 1.6 16вэ купить с пробегом 10т.км

ну нахуй он усрался? я за 23 собрал так я уезжаю от 1.6 как от столбов, а так мы купили за 13 в сборе мотор 1.6 с пробегом 40 разобрали и собрали толковый

тут видишь сам кайф собрать самому и чтоб эт ехало!

все равно если покупать мотор полностью в сборе все равно его надо будет переберать!
вот с зп начинаю делать!
только есть еще желание добавить главную пару в кпп

Леха CENTRE_SIDE Важенин а каков расход у тебя?

да мотор все равно разбирать потому что хрен знает че там у старого хози было, а наговорить можно что и 10тыс он прошел, поставишь потом будет синий дым за тобой это в лучшем случаи)
про пару а полюбак ставь 4.1 тебе хватит
расход у меня 10, если пиздярить то поболее

Девешле компрессор поставить, да и проще.

И переделок меньше чем с 16ти клапанами.

весь набор на 8ми клап стоит 32 у нас! и где дешевле!

4.1 понятно
а кокова стоковая?

лютые вы парни! Bert когда делать собираешься?

#26 стоковая 3,7 или 3,9

#27 - пока сбор информации
причина только в лаве!

#28
спасибо

если ты просто хочешь такой мотор а дальше его делать нет,то больший эффект ты получишь доработав свой 8кл,просто чем лучше 16в,так это тем что при дальнейших доработках от него больше отдачи.

Да,Леха,ты прав.Когда сам все соберешь,руки просто чешуться погоняться с кем нибудь.Тем более 50 это и подрамник и прошивка и валы и т.д.

Я кстати гонялся с восьмиклапанным компрессором на 14 и сделал его,правда не много привез . . .

да 16рь если собирать для дальнейшей работы с ним это ОБЯЗАТЕЛЬСТВО!