8 кл на 16 кл

проводка полностью с 15 (евросалон)

что все ездят на 8 кл?

да на 8 кл )

на 16 кл перейти хочешь?
нужны поршни, голова с валами, зажигание,(свечи,модуль,провода)мозги, вроде все если не забыл ничего

господи это всем извесно!!!
мне нужно решить беду с клапанами!
там гидроч стоит! как с ним бороться?
мозг пойдет старый зачем новый то покупать?
и зачем новое зажигание?
у меня минжектор!
Илья Пономарев товаришь не надо отвечать на вопрос на который не знаешь ответ!

мне нужен совет тех кто уже делал переоборудование
мне хотелось узнать на 16 кл голове стоят компенсаторы на клапона работающие на довлении масла - если не ошибаюсь!
так вот в 12 блоке есть отверстие для подачи масла на голову
и как надо изменить 83 блок???
исправте если немного спиздел!

Илья Пономарев голова в сборе уже с валами идет еще забыл про ремень грм))))))))) и растяжку с подушкой под 16кл ГБЦ)))))

не надо там ни че в блоке менять когда 16той головой накрываешь, все там каналы сходятся я незнаю кто тебе такую хуйню сказал

Это если переделывать из карба в 16рь если из инжектора то проще и меньше запчастей!

Cистема Зажигания
1. проводка для инжектора от Блока Управления до всех датчиков в "подкапот"
2. проводка на бензобак от Блока Управления
3. Блок Управления (мозги)

Блок:
4. поршни под соответствующее колено.
4.1 шатуны 2110, если используете стандартные поршни под 16v или если поршни под плавающий палец.
5. масляный насос в сборе или корпус масл. насоса с отливом под датчик положения коленвала
6. водяная помпа 2112
7. шестерня привода ремня ГРМ от колена 2112
8. шкив коленвала (внимание: 21102i отличается от 2112)
9. генератор инжекторный + кронштейны (верхний нятяжитель, нижний кронштейн)
10. ремни: ГРМ, генератора.
11. подводящая труба охлаждающей жидкости (комментарий: если будете переделывать систему охлаждения под схему 2110) + термостат

ГБЦ:
12. ГБЦ 16v в Сборе
13. кожухи ремня ГРМ (внутренний и внешний)
14. корпус воздушного фильтра
15. воздуховод от корпуса возд. фильтра к дросселю 2112
16. дроссель
17. ресивер 2112
18. коллектор впускной 2112
19. колелктор выпускной 2112
ВНИМАНИЕ: Болты крепления ГБЦ к блоку, применяемые для двигателей 21083 и 2112 РАЗНЫЕ, так же как и резьба под эти болты в данных блоках! Далее, как сделать болты и обработать под них ГБЦ.

Система питания:
20. бак под инжекторный насос
21. насос
22. топливные магистрали, что идут по днищу (подающая и обратка)
23. комплект топливных шлангов для инжекторных моделей ВАЗ 08-09-099..
24. фильтр топливный
25. фильтр воздушный

Система выпуска:
26. приемная труба "штаны" 2112