ну в деревне врятли)

это утрированно)

Я понимю что не в тему...но человек попросил помощи знающих, а тоесть написать(расписать) что можно сделать с двигателем 21093 карб чтоб в нем было до(или около) 100лс. но постараться с минимальными затратами! А Вы здесь Вату раскатали, если не знаете зачем умничить!
Эльнар [may be egoist?] Аллямов, +1
Тема тоже интересная, не хотел бы вкладывать более 50р. на двигатель но мощность хотел бы своей восьмерочки около 100л.с....Так что прошу отписать кто что думает.!

Давайте и я свои 5 копеек вставлю - а с 2108 (1.3) реально 100 кобыл снять? вернее я понимаю, что реально, сколько даст паук, прямоток, распред, шестерня, доведенный карб (возможн, установка инжа), ряд в коробке, расточка до 1.4.

Автору что в твоем понятии минимальные затраты?

во у меня тож 21093 , мне без затрат, просто что нужно в начале сделать , а точнее начать )))

впуск-вал-выпуск..

с минимум затрат 100 кабыл
перейти на энжектор (бу) и 16рик - (бу) +чип =вот тебе и 100 коней примерно вылезет под 35 руб! если брать хорошее б у !!!
еслим делать карб там расход будет ебать меня в рот литров дохуя!

16 вэ инж за 35 рублей не перейдешь, даже если все самому делать, со всеми вытекающими... ГБЦ в сборе со стоковыми палками, шестерни, помпа водяная, шкив генератора, коллектора впуск/выпуск, маслонасос, ресивер, рампа с форсами, дроссель, коса, мозги, шатуны с поршнями. Вот и считай, ну и плюс как всегда куча мелочевки копеечной, но выльется как всегда...

А по поводу распредвала?
Спорт или еще кто говорил о 10-ом.
Клапана гнет или нет???
И сколько прироста он даст, или надо все в купе(увеличивать каналы, облегченные клапана и т. д.)

На 8в вал? спорт это ближе к 12, они уже не полнобазные, а тюнинх это от почти стоковых 10,2 до 11,2 чтоб ХХ более менее для города. Клапана даже если загнет, будет повод дальше тюнить мотор (эт я так, в шутку).
На сайтах пишут о 15-20лс в среднем, но это при правильном впуске/выпуске и отстроенной проге.

все что больше 10го распреда гнет клапана!

Тогда еще вопрос, если я поставлю 10 распредвал, то я хоть что-то почувствую?

бля да че ты хочешь почувствовать, думаешь что будет вжимать в сиденье? А хуй там!

Алексей Poison Пудовкин
50тыс это для меня такая цена была,во первых делал все сам(+мои ребята,большое им спасибо),во вторых в сервисе где работал(эт значит что все оборудование было бесплатно,да и многие детали по дешевке),в третьих через знакомых покупал импортные детали по оптовой цене)))))

в общем машинка бы минимум 80-100 обошлась

совет,если не хотите угробить движок то с 1.5 до 1.6 расточка это максимум...я сделал до 1.8 и ресурс движка заметно уменьшился(150тыс км всего)а машину брал с нуля,а дальше хоть че делай а движок будет тупить и скорость набирать медленно

Денис Волков
меня вжимало)))))
а владельцы иномарок 2-ух литровых отсасывали со светофора))))хахахаха

Конечно отсасывали, а ты же другого не скажешь, ты от куда знаешь что иномарки двух литровые, не на всех же написано, посмотрел бы я, как ты бумер двух литровый на светофоре рвешь!

в машинах я разбираюсь)да и иногда владельцы этих авто были мои знакомые))))
мазда 3 и ауди а4 сосали только так)

поясняю почему,у меня на 700кг веса больше 120 лс было,а у них на 1.5 тонны примерно 135-145лс))))вот и считай))))
с бумером не доводилось))))

#39 Интересно узнать как ты получил раб.объем 1.8, блок менял? скажи геометрию мотора?

А вобще многие знают как обьем движка измеряют?)))

да есть немного... http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=115

самые минимальные затраты, это продать твою 9-ку, чуть добавить и купить какой нить старый опель под 100 л.с, остальные вложения не окупятся, 9-ка расчитана на 70-т лошадей а не на 100, так что если у тебя полетит коробка пеняй на себя

Обьем двига вычисляется просто диаметр поршня умножить на примерно 3.14 и все это на умножить на ход поршня и этот результат на количество цилиндров.

Я вопрос задавал, а не хотел услышать ваши выебоны.
Просто я не хочу ставить 16 клапанов, турбину и т. д и думать о том как бля ехать на работу на ней, А просто небольшой прирост в мощности.
Авто не для гонок, а для повседневной езды.
Не ставить спорт распредвал, а потом голову е...ать почему клапана погнуло(((

Если я не ошибаюсь обьем высчитывают когда поршень находится в вмт и именно то расстояние от поршня до верхушки гбц и называется обьемом,так обьясняли когда я на авто механника учился

Александр Я_придум@л_тебя... Клюев
Оставь мотор в покое, купи вентилируемые тормоза и хорош, бензин и так дорожает...