Я бы на Акценте остановился можно найти..)

Не ну еэо вообще не то....
Ланос вообще позорит марку шевроле,вотстала она шансом-воти пусть остается им...
Ну Нексия она не надежная-мягко говаря, да и бедна она по комплектации, да и по виду солона-внешнее выглядит лучше чем внутри...Да и гниют они так же как ВАЗы

#34
Дима ^DRIFT - это млять, когда боком^ Бандит
сегодня в 15:07
У ВАЗа есть характерная особенность, его можно купить "новым" в автосалоне уже ушатанный и битый))))) Про заводскую обкатку на ВАЗе уже легенды ходят. А гарантия и на Б/У часто встречается. Внешний вид - субъективно, мне не нравится и ничего ты мне не докажешь, Логан красивее для меня))))

#36
Дима ^DRIFT - это млять, когда боком^ Бандит
сегодня в 15:30
у нас 285 и 330 (норма и люкс)
====================
Какого года цены? недавно знакомый 15 за 270 купил.
Самая дешевая Норма с 16-клапанником 317 000(гидрач, стеклоподъемники, обогрев зеркал, регулировка наклона руля и все, даже диски - штамповка), самая дешевая с кондером (норма+) 350 000, люкс - 378 000. За 295 тысяч можно 8-клапанную приору взять, только она от Логана не уедет)))) цены взяты с официального сайта. матчасть учим, если буквы знаем, похоже не знаем... Все еще хочешь спросить, причем здесь букварь?

#44
Битая машина в автосолон может прийти любая,тот же логан....сам автосолон даже это не отрицает,автовозы попадают в аварии, стояна автовозах машины бьються....С автовоза съезжают невсегда аккуратно,видел как мерин с гонялис автовоза:забыли убрать упор и тупо его перескачили,т.к он первый к кабине и на верху-видемо сильно разогнались и присъезде уже на асфальт черканули бампером,да и потом еще дверью хлопнули так что звук был как при ударе обочто-то...Результат пробито колесо,погнут диск, поцарапан бампер ну и думаю дверь не совсем в порядке будет....

Причем Логан собирают на АЗЛК,так что я думаю большой разницы посборке Приоры и Логана нет.

#46 я уверен что в сборке разница как небо и земля!

#46
Тема aka ВАЗ 21093 Первушин
сегодня в 17:12
Там от АЗЛК только стены остались... все, от менеджмента до сборочных линий новое. если только в проклятые места веришь...

#47
Не думаю,собирают же русские люди, а у нас если что-то не идет,какая-либо деталь-берешь молоток и удара 2-3 и все на месте....
Кстати это показовали по телеку))))))

#48
При чем тут проклетые места???Если бы Лужков небыл мудилой-то АЗЛК работало до сих пор и выпыскали конкуренто-способные машины....в прочем как и было....20 лет машине она не гниет....
Тут знакомы не так довно Меган взял,который Экстрим....тут вот разбил....я был в шоке крылья,капот-все это пластик........

#49
Тема aka ВАЗ 21093 Первушин
сегодня в 17:20
хз, у брата Фокус всеволожский, 2005 года, дизельный, 70 000 пробег все железо родное, а криков вокруг этой машины про качество - море. я склонен верить тому что вижу или видел. а вижу я следующее:
- ВАЗ 2115, 1-2 месяца, куплен за 270 тысяч рублей. Омыватели стекла не работают, салон скрипит, заводится с первого раза не всегда.
- Лада Приора, полтора года, на кузове ржа пошла после первой зимы, на белом цвете очень видно, от того еще обиднее. Климат температуру не держит с завода.
- ВАЗ 21093 2003 год, 88 000 пробег. Без комментариев.
- Рено Логан 2006 год, 55 000, рулевые наконечники поменяны по гарантии на 30 000.
- Форд Фокус 2, 2005 год, 70 000 пробег, замена кнопки багажника и гудка.

Все машины собраны в России.

#50
Тема aka ВАЗ 21093 Первушин
сегодня в 17:25
Да пластик, однако Меган - первый в мире автомобиль С класса получивший 5 звезд за краш-тест. Вот тебе не похрен на пластик? он не ржавеет кстати.

#52
Нет,не довераю я пластику,страшно в такую машину садиться,которая из пластика....

#53
Тема aka ВАЗ 21093 Первушин
сегодня в 17:32
Ездий на девятках, они из железа))))))))
Чери Амулет тоже из железа)))) Деу нексия))))) вот им не доверяю, хотя сам на девятке езжу (если так выразиться можно, постоянно что-то стучит, гудит, гремит, это при том что пол машины - иностранные комплектующие и детский пробег 88 тыков). А Меган - самая безопасная машина С-Класса. Если тебе это не о чем не говорит, мне тебя жаль.

#54
Я и ездию на девятке-ни че не стучит,не гримит,не гудит-пробег 143 тыс.
По-моему тут уже зависит от хазяина,а не от машины.....знаю людей на иномарках дорогиху них все гремит,стучит,скрепит....

У соседа меган,он за ним не смотрит вообще,весь обшарпаный,лобовик лопнут,2 колпаков на колесах нет)Я его отлично знаю и знаю,что он вообще за машиной не смотрит,ездит до тех пор пока ничего не отвалится)Пробег у него в районе 150 тысяч.Недавно он меня подвозил,так вот у него вообще ничего не гремит,не шумит,мотора не слышно,прет дуром,115 коней.Я честно удивился,думал ща сяду в такую телегу.Если бы у него была 9,то это была бы не машина,а развитая телега)

Акцент!-хорошая машинка

Ну так вообще то многие поступают...я первый год за своей не слидил и тоже ездил пока не встанет,а потом это надоело....
Вообще с новыми машинами многие так,ездиют пока не отвалится что-то

Все по разному.У меня например никогда нет в машине пыли,мусора,я никогда не поеду по плохой дороге,если там чиркнешь,грязь.Если мне что то не нравится,я сразу куплю новое и поменяю.У меня есть друзья,абсолютно похуистически к машине относятся.У друга 2114 2008 года,салон засран,в нее садиться противно.В передке что дребезжит,ему похеру вообще.

У меня на работе несколько человек-по купают новые в солоне,ездиют около 3 лет и продают,считаютчтобольше 3 лет машины начинают сыпаться....

Вообще это конечно правильно,максимум 4 года и досвиданья.Но есть одно НО.Чтобы купить новую,надо докладывать денег и не чуть чуть.Люди мы с вами далеко не богатые и где бы выебать этих денег менять эти тазы,когда проблем без таза куча и применение деньгам без него найдется.

я знаю человека который меняют машину каждый год причем всегда новая машина и она каждым разом дороже

возьми поддержаную беху 3-ку и не парься !!!

a кaк вaм для пeрвого aвто гольф2 1.6 т.д просто хочу сeбe?

#64 в самый раз
автору : бери акцент
остальным участникам спора : считаю , что нашу машину надо брать 3-4 летку чтобы предыдущий хозяин уже поменял все бракованное , что было с завода. Сам взял чирик , которому было 4 года. Менял только расходники и помпу(впрочем тоже расходник), движек в порядке, кузов на 95% из 100, хотя питерская. Приора ушла недалеко от 10-го семейства, логан внешне бррррррр(хотя .... литье, обвес , 1.6 , но это отступление) , ланос аналогично логану, дэу мне кажется самым отстающим в этом споре. На работе езжу на тойте авенсис 2.0 дизель(вот это реально машина), но есть один недостаток- ее брали 4-леткой за 600 ))
Вывод : иномарки , сходные по цене с приорой конечно лучше , не в 500 раз , но все же. Кусок железа имеет право называться машиной когда его ценник переваливает за 500-600 тыс.Автору удачи , только не ведись сразу на приору

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7032590-2fee.html