Кпд будет меньше процентов на 20. Экономичней. Не токсичная будет. Нагара не будет в цпг, увеличиться ресурс двигла. И при старте не будет первичного полусухого трения, тк газ не смывает в виде конденсата маслянную пленку. В общем все гавно вокруг газа крутится из за снижения мощности.

еще двиге через года 2-3 хана,начинает троить и всякая фигня

Экономия появится, а мощность пропадет)))

хана от газа не придет.ресурс увеличится точно

газ экономнее и лучше но тяги нет как таковой

как уже выше сказали тяга хуже, но экономичнее. и масло дольше прослужит

На сколько примерно мощность упадет?

у меня друг на 99 с газом ездиет, говорит особой потери мощночти не увидел.

я ездил на 99 карбюраторной на газу, потеря мощности чувствуется при полной загрузке машины, а разгон ни уступает разгону на бензине. сколько светофорных гонок с 9 которые на бензине ездят выигрывал, мотор у меня полный сток да еще и с пробегом в 180 тысяч!!! а если ставить газ последнего поколения на инжекторную машину то при объеме от 1,5 до 2 литров потеря мощности не больше 5 процентов, а свыше 2 литров вообще потери нет! главное только на девятках клапана под газ регулировать(там чуть зазор больше делаю , мастера знают) и все, экономия очень приличная так как расход газа максимум литра на 2 больше чем бензина, а вот его цена почти вдвое меньше стоимости бензина !

лично я за газ !!! и обязательно себе на следующую машину поставлю !!!

#5
Костя Похилько, ресурс чего увеличится? можно попдробнее?)))) может клапанов? или ГБЦ?

дааа...про увеличение ресурса это вы конечно жарите!!)))))))))))))ни когда газ на свою машину ставить не буду!!

ГАЗ РУЛЛЛЛ,,,,,

я сам на бенз. про ресурс дело говорят. если сами не ездили не надо говорить что газ- дерьмо

попытаюсь объяснить почему

При работе на газе отсутствует детонация двигателя. Октановое число нефтяного газа очень высокое, что исключает детонацию деталей двигателя. Это преимущество газа (пропан бутана) может быть особенно полезно для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (например АИ-98) бензин. Отсутствие вредных веществ разрушающих металлы. Газ не содержит вредных примесей (свинца, серы), которые на химическом уровне ухудшают детали камеры сгорания, каталитический нейтрализатор и лямбда зонд. Газ очень хорошо и быстро смешивается с воздухом и равномерно наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает более устойчивее. Газовая смесь сгорает почти вся, поэтому не образуется нагар на стенках блока, клапанах (головке) и свечах зажигания. Газ поступает в двигатель в газообразной фазе, поэтому он не смывает защитную (масленую) пленку со стенок цилиндров и не загрязняет масло в картере. Газ сгорает по времени медленнее (доли секунды), чем бензин, что понижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, двигатель работает без простукивания. Однако это понижает динамику разгона (на 4-5%).
Содержание вредных веществ в выхлопных газах снижается в несколько раз

#17
Динар الدينار Шафиков, "Газ сгорает медленнее" - поэтому догарает уже в выпускной системе, от чего страдают и катализатор и лябда, а так же клапаны и ГБЦ. "Октановое число очень высокое" - А ты не задумывался почему рекомендуют в ВАЗы 92-95? попробуй позаливать 98... А у газа примерно 115.
"Газ очень хорошо и быстро смешивается с воздухом и равномерно наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает более устойчивее." - а почему запуск двигателя все равно рекомендуют производить на бензине?

интересная тема... про потерю мощности могу свое сказать.....едешь по трассе на газе 120 км при 3000 оборотах, переключаешь на бензин при таком же усилии на газульку и машина сразу едет 140 км в час при тех же 3000 оборотах, а про разгон так я ваще разницы не замечаю. расход один в один при том что газ в 2 раза дешевле (правда щас чето цену взвентили) вот и думайте сами, решайте сами иметь или не иметь.
P.S. 2109 инжектор

газ говорят с утра заводиться плохо и опсно при дтп ну тиа бдббдбдбдбышь и все шашлык

газ - возить с собой лишний груз в виде баллона, дополнительное оборудование, стоящее под 30к рублей, цена на газ не такая уж и низкая, двигатель расчитан на работу с бензином, на газе не рекомендуют больше 3-4 тысяч крутить. короче - газ себе точно не поставлю. это пусть старые пердуны ставят.

#19 машина ни как не может на одной и той же передаче и при одних и тех же оборотах двигателя ехать на газу 120 а на бензине 140, обороты двигателя то одни и те же следовательно и скорость будет одна и та же