А вот у меня стойки уже по третьему кругу просятся. СААЗ я вообще не застал, потом были Плаза, потом СС-20. Как ты думаешь, сколько бабла ввалено в подвеску моего ТАЗа за 90 000 километров?
мое мнение, новое оно есть новое!...но я бы и ино посмотрел поездил и на том и на этом...и тогда уже решал....потомучто пока сам не попробуешь не поймешь надо оно не надо.....
Да всякое бывает я вот живу в Якутии ну можно сказать что каждый 5й на нашем авто остальные на ином. Запчасти на ином. дорогие и большинство под заказ (контрактные) а все что новое все китай(говно)!!! Но и на наши не так уж и дешево и не все есть да и половина тоже с Китая.
#41 Сергей Левченко, А я нет. дико завидую брату, который в месяц на 1000 рублей заправляется, а на 13 литрах умудряется съездить в соседний город (140 километров в одну сторону) и еще там в пробках постоять. И разгон у него дикий. Я еще не встречал той машины, которой он бы при одновременном обгоне в зад не уперся. За два года он в нее вложил 20 000 рублей не считая расходников, у меня подвеска за 22 000 рублей. на гарантии. легче выкинуть вместе с гарантией. В общем если есть возможность купить ино, я даже не смотрю в сторону отечественных вещей. Пробовали, знаем, спасибо, но не надо.
за такие деньги только фокус 2, акцент и подобного класа машинки более мнее беспроблемные купить можно, и то поискать надо) первый фокус дерьмо, че вы в нем нашли хорошего не знаюЮ, даже иномаркой не ощущается. Фокус 2 хорош, но не идеален, сыпиться тоже, но меньше чем таз, зато на нем приятнее ездить. По поводу подвески на таз, люди, че вы удивляетесь, плаза это говно!
#43 Алексей a.k.a Bo$$ Грановский, не только плаза, СС тоже говно. если ставить, то как минимум коябу или монро, но тогда она стоить будет как на ино. То же самое и с остальными частями, если ставишь отечественное, то оно дешевое говно, а если иностранное, то главный козырь ВАЗа теряется. З.Ы. ЗР проводил тест, купили новую приору и Фокус 1 за 250, вложили в него еще 100, получили фокус по цене приоры, догадайтесь, кто выйграл?
Макс, я понимаю, что по общим оценкам фокус 1 лучше приоры, тут бесспорно, но увы, фокус 1 стоит дешевле приоры и как то не стоит его подносит тут, есть смысл сравнивать фокус 2 уже, а тут приора уже слабовата будет, я сам на тазу езжу и ни разу не обламываюсь. Подвеска у меня стоит Демфи, намного лучше плазы, по поводу надежности, пока рано говорит, поезжу, видно будет.
Сергей, чтобы от ино вкорячить коробку и двиг, еще попотеть надо, но все равно из таза иномарку не сделаешь, хоть вложи туда миллион, все равно это будет таз, хоть и неплохой. После нехило тюненых тазов люди все равно перепрыгивают на иномарки, даже не ездив на тазу своем хорошем типа.
Друзья порой насоветуют, я ездил на плазе, говно, вы наверно на хорошей подвеске не ездили. А причем тут ямы, хоть они и влияют на работоспособность амортов, но тем не менее это еще не повод говорит о надежности.
ну не спорю, что она пробивается, но если пружины заводские и со всей дури не летишь, то ничего не пробивается) У меня на низкой ничего не пробивается, хотя и не такая уж и низкая у меня)
только на этой недели с другом езлили брать фокуса, 2006 год 60 тык пробег 400 тык цена. Максимальная комплектация на ручке. Нудо только поменять 2 передние стойки, их цена 2.500 за одну. (boge)Так что никаких приор)))))
Очень много ездил на правом руле. Сейчас на тойоте целике 1995 года. Брал у себя в области с пробегом 200 т за 120р. за все время поменял только то что было сломано при покупке плюс расходники где то на сумму 20р. уже проехал 50т все в норме. запчасти от брендов не особо дорогие. к примеру стойки монро перед 1800 за одну...сейчас тачка стоит около 200р. вот такая арифметика. так что теперь только правый руль.
повезло! у брата который работает в форд центре. свой таз 99 . 99г.в год назад стойки поменял и сцепление . пробег уже 140
Сергей Левченко, А я нет. дико завидую брату, который в месяц на 1000 рублей заправляется, а на 13 литрах умудряется съездить в соседний город (140 километров в одну сторону) и еще там в пробках постоять. И разгон у него дикий. Я еще не встречал той машины, которой он бы при одновременном обгоне в зад не уперся. За два года он в нее вложил 20 000 рублей не считая расходников, у меня подвеска за 22 000 рублей. на гарантии. легче выкинуть вместе с гарантией. В общем если есть возможность купить ино, я даже не смотрю в сторону отечественных вещей. Пробовали, знаем, спасибо, но не надо.
первый фокус дерьмо, че вы в нем нашли хорошего не знаюЮ, даже иномаркой не ощущается.
Фокус 2 хорош, но не идеален, сыпиться тоже, но меньше чем таз, зато на нем приятнее ездить.
По поводу подвески на таз, люди, че вы удивляетесь, плаза это говно!
согласен я на своей когда стандарт была . хорошо деньги рубил! если машина ломалас часа 4 максимум и машина на ходу!
Алексей a.k.a Bo$$ Грановский, не только плаза, СС тоже говно. если ставить, то как минимум коябу или монро, но тогда она стоить будет как на ино. То же самое и с остальными частями, если ставишь отечественное, то оно дешевое говно, а если иностранное, то главный козырь ВАЗа теряется.
З.Ы. ЗР проводил тест, купили новую приору и Фокус 1 за 250, вложили в него еще 100, получили фокус по цене приоры, догадайтесь, кто выйграл?
Подвеска у меня стоит Демфи, намного лучше плазы, по поводу надежности, пока рано говорит, поезжу, видно будет.
После нехило тюненых тазов люди все равно перепрыгивают на иномарки, даже не ездив на тазу своем хорошем типа.
А причем тут ямы, хоть они и влияют на работоспособность амортов, но тем не менее это еще не повод говорит о надежности.
У меня на низкой ничего не пробивается, хотя и не такая уж и низкая у меня)
Григорий Печерин, город какой? не продашь в моем городе ее за 200. бесполезно. У нас маркообразные в сотом кузове за 200 тысяч больше года висят.