Володька Ясько а может масло у тебя замерзло!? у меня машина стояла два дня,вышел не завелась,пошел заряжать аккум и сразу поменял свечи на бошовские,долго крутил не завелась.точнее заводилась но сразу глохла. взяли на трос потоскали по двору начал крутить и нажимая газ в пол машина завелась.
масло то оно замерзло (запарафинизировалось), но мотор то стартер бодро крутит, не думаю что это такая проблема. Сегодня пойду свечи искать бошевские, само собой не потделки постараюсь найти.
при чем там бошевские , нжк и тп.? у меня и у знакомых стоят обычные ДВРМ и заводится с полоборота в любой мороз и работает нормально. главное чтобы моторчик хороший был.
У меня тоже 14 не заводилась ниже минус 25. поставил стартер редукторный и забыл про все проблемы. в минус 30 заводится с первого раза не снимая аккума.
пацаны глушить машину тоже надо с умом,перед тем как заглушить постойте погазуйте с пол минуты,чтобы 2000-2500 было на тахометре и с нажатой педалью газа глушите с утра с пол тыка заводиться
9ка карб,-35 -40 заводится без проблем,за зиму свечи ниразу не выкручивал,главное чтоб только аккум норм крутил) после зимы хочу поменять свечи и провода высоковольтные, какие лучше посоветуете?
для особо непонятливых повторяю,домой приехал вечером после работы или ну кто откуда едет,прежд, чем глушить машину на ночь нужно постоять по газовать и на оборотах ну с надавленной педалью газа заглушить,т.е. прочистить цилиндры
#147 Антон,ну ты жжошь,в минус 40! без проблем девятка карб)))Ты где живешь,что у тебя мороз 40?И я бы посмотрел,как она у тебя ночь у подъезда постояла в минус 40 и завелась утром БЕЗ ПРОБЛЕМ)
на севере их -40 как у нас -5. Так что парни реально это все. А вот про то что газу нужно дать перед тем как глушить согласен. Бензин в цилиндре остается и остаточные газы уходят так что парень дело говорит.
#151 Алексей,ты угараешь что ли??))живу я в Ульяновске,морозы уже эти заебали)аккум то я снимаю на ночь и утром спокойно завожусь,масло просто нормальное надо заливать и все)
Я живу в пензе,сосед твой и не пизди,что у вас 40 бывает,какой нах север)А в 30 и у меня заводится,аккумулятор ни разу не заносил и масло полусинтетика эссо 10в40.Вот не занес бы ты аккумулятор,сутки стоянки на улице и минус хотя бы 35,позаводился бы ты ее)
опять 30ка на улице
у меня машина стояла два дня,вышел не завелась,пошел заряжать аккум и сразу поменял свечи на бошовские,долго крутил не завелась.точнее заводилась но сразу глохла.
взяли на трос потоскали по двору начал крутить и нажимая газ в пол машина завелась.
Александр Сухих
сегодня в 14:02
у тебя у знакомых карбюратор?
просто за машиной ухаживать нужно
поставил стартер редукторный и забыл про все проблемы. в минус 30 заводится с первого раза не снимая аккума.
после зимы хочу поменять свечи и провода высоковольтные, какие лучше посоветуете?
Антон,ну ты жжошь,в минус 40! без проблем девятка карб)))Ты где живешь,что у тебя мороз 40?И я бы посмотрел,как она у тебя ночь у подъезда постояла в минус 40 и завелась утром БЕЗ ПРОБЛЕМ)
Алексей,ты угараешь что ли??))живу я в Ульяновске,морозы уже эти заебали)аккум то я снимаю на ночь и утром спокойно завожусь,масло просто нормальное надо заливать и все)