Стоит ли брать ВАЗ 2101

Тюнинг ВАЗ 2108 22 июля 2012, 02:54

Подскажите, стоит ли брать ВАЗ 2101, 74 г.в.

Авто в более менее норм, сост, двигатель, коробка в хорошем сост, кузов тоже норм.

Авто нужно для работы возить документы и прочие бумаги, без машины ни как, она в любом случае нужна, брать дорогое авто не имеет смысла и варианты что не проще ли отправлять по электронке не принимаются, не тот случай.

Интересует такой вопрос, будет ли эта машина норм ездить, а не жрать только деньги на ремонт и тем более в зиму и какие с ней могут быть проблемы в плане ремонта, так как ей уже норм лет.

40 комментариев

у меня копа была 73 года одна из самых первых,и была 9ка 99 года разнеца в возросте значительная,но 01 по кузаву лучше была чем 093

я ездил на восмере 99 года и ездил на НИВЕ 79года, на восмере больше ремонтировался(причем пробег на НИВЕ был больше на 50тыш.
в те времена машины качественнее делали чем в 90х

Илюха ☻☻☻ Сильванович
+1000
проводка на ней меня за*бла

ты будешь больше под ней валяться, чем работать. просто для перевозки доков можно оку хотя б взять, или 99 ладу

покупай лучше велосипед тогда!

бери. у меня была 78года. ездил года 3. никаких проблем,кроме мелочи. очень простая,там нечему ломаться. а кузов вообще супер.

Да на таком старье бывает уже настолько металл уставший, что развал-схождение отрегулировать нельзя. А вы говорите...

это на зубилах второй половины 90х металл уставший. а на классике года до 80го металл был огого. при должном уходе(а такие встречаются) еще послужит!

А по мелочи это что, что может часто ломается? (просто и жигулями ни когда дела не имел)

все что угодно может сломаться))
там не сложно, разберешься. есть гараж с ямой?

электрика... блин на ней электрики, как кот наплакал )) разобраться по мне лично куда проще ) по опыту шестерки и девятины.)
да,ломаться все что угодно )в первом посте говорил о братовской,а на деле, у меня на шестере карб приходилось чистить пару раз(почему не знаю. так и не разобрался с ним) газоприемник прогорал,и распределитель зажигания не получалось выстовить нормально. кхех. по ходовой ничего не приходилось делать. машина не новая. хозяин аккуратный был.

Своего, нет, ну найду если нужен будет.
Я понял, всем спасибо)

Не стоит. Бери 2109

И в каком состоянии ты ее найдешь за те же деньги!

старая девятина тебя выебет)))

в ней ломатся будет обсалютно все,первым делом карбюр да и крабы будут отскакивать,вобщем я долго могу перечислять поломки 9ток)))

Да норм машина, чуток привести в порядок и все ок. Я вот взял двойку 73г. Металл в идеале(кто бы что ни говорил, а пороги, стаканы, даже двери в идеале). Двигло в идеале. В салоне даже сиденья в идеале.

бери.. старые машины делали намного лучше..детали на нее дешево стоят если уш что то и сломается...у меня копейка 36 года ну точнее 21011..
и ничо...летает...никаких проблем почти)) кстати 2 недели назад попал в небольшое дтп с восьмеркой)) убедился насколько кузов лучше сделан у копейки) только элементарный уход требуется

2109 стоит брать если есть желание полную капиталку сделать ) лично мое мнение ) по собственному опыту =)

даааа....))) а по цене то, как дела?)) тут правильно сказали: нужен жоповоз - возьми оку. она дешевая и не такая убитая :) опять, если у тебя 50к, то можно классику найти бодрую, на пару годков хватит + 10к на мелочи

я за копельдос!!! у самого была 71 года итальянка, тормоза безвакуумные)) омыватель стекла ваще коры)) пидорка мз панели торчит как сиська ее сжимаешь и водичка брызжет))) метал 70-х годов в почете, копейка рулит! 08 гремучка........ я вот сам через 2 месяца права получаю 01 хочу!!!!!!!!!

.у меня копейка 36 года ну точнее 21011.. ДИМА МОЛЧАНОВ... ты не чего не путаешь?)

#38
он видимо имел ввиду не года а лет. не догадаться чтоли?

я б лучше копейку взял. в свою 21093i 2001г. за это лето больше 30 вложил. теперь и продавать жалко

копейка 36 года да))) перепутал извиняюс
74 года

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.