Стоит ли брать ВАЗ 2101

Тюнинг ВАЗ 2108
ВАЗ 2108: Стоит ли брать ВАЗ 2101Подскажите, стоит ли брать ВАЗ 2101, 74 г.в.

Авто в более менее норм, сост, двигатель, коробка в хорошем сост, кузов тоже норм.

Авто нужно для работы возить документы и прочие бумаги, без машины ни как, она в любом случае нужна, брать дорогое авто не имеет смысла и варианты что не проще ли отправлять по электронке не принимаются, не тот случай.

Интересует такой вопрос, будет ли эта машина норм ездить, а не жрать только деньги на ремонт и тем более в зиму и какие с ней могут быть проблемы в плане ремонта, так как ей уже норм лет.
40 комментариев
avatar
на мой взгляд, машина как и девушка. нету плохих, как и хороших. в каждой есть своя изюминка.
п.с брат брал копейку за 500 р без колес аж.. думал разбить и на металолом, правда поставив колеса, отъездил на ней еще гдет 4 месяца.
кузов говно был, руччник сорван, двиг, кпп, в норм.перестали ездить ибо тормоза приказали долго жить.
погляди по маслу в движке. если нормальное, значит скорей всего хозяин ухаживает за ней. если нет , то думаю проще забить. ялично так определяю =) и по родословной гляжу, скок времени последний хозяин пользовался.
avatar
согласен нужно смотреть сколько хозяев было и какие они. Лучше у дедушки какого нибудь взять не дорого и состояние отличное будет.
avatar
дедушки разные бывают
avatar
аххаа дедушки разные=)))))))))))) это точно=))))))))))))
avatar
Думаю для работы надо что-то посвежее.. Это уж совсем раритет..
avatar
не я на ней буду ездить.
надо просто что бы что ездило и возило, а брать для этих целей что то дорогое не имеет смысла)
avatar
восьмерку лучше купи)интересней будет)))))
просто сам посуди 74 год- оч. старая она полюбому уставшая уже)большая вероятность купить "гемор"))а так посвежее и приемистей))просто заморочится надо или чуток бюджет повысить)я 08)))
avatar
год назад( за это время пробежал 40тыков) взял 2106 84 года с двигом 1,1 проблемы были тока с краником печки( об этом заранее хозяин сказал), лягушка КПП( ну время ее пришло), черз пол года выжимной подшипник клина словил( гудел с покупки лень было менять), карб был засран( по глупости не посмарел при покупке) и через пол года поменял рулевую трапцию( моя любимая езда на 80 по разбитым дорогам) + 2 аварии по моей глупости( на жстянку попал без срьезных последствий, на мой взгляд не так много для 25летней машины на более свежих бывает намного больше косяков. Мой совет покатаццо на площадке на ней хотяб пол часа в разных режимах послушать ее + заехать на яму и подегать за все что может люфтить, а потом ешать брать не брать. Старушки тож бывают очень даже ничего
avatar
бери и езди. дешевая восьмерка вынесет все мозги с электрикой и системой охлаждения.
avatar
копейка рулит!:)))
avatar
Будешь трахаться с ней и день и ночь.То одно,то другое будет ломаться каждый день.И будешь ты на нее плевать и ругаться матом)Если возьмешь,вспомнишь меня)
avatar
#10
я думаю что с 36летней проводкой гемора еще больше будет)да и металл уже не айс)да и вечный гемор с шаровыми и др. мелочами будет больше моск выносить))
avatar
у капейки кузов мз железа,у 8ки из жести:)
avatar
#13
дай угадаю... у тебя зубило?
avatar
Лучше один раз проводку вместе с шаровыми заменить чем каждые 2 недели варить стаканы и менять гранаты.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.