Горит лампочка аккумулятора

замерять на клеммах замерь при просто завекденной и потом при включенных потребителях я тебе скажу че крякнуло......

На заведенной с потребителями 14?? Толи я дурак толи лыжи не едут, это там габариты только за потребитель считаются.. чет мне не верится если все включить он 14 покажет, даже если полностью исправный..

у меня без потребителей 14.0 включаю дальний,обогрев заднего,печку на 3 режим,мафон,прикуриватель включаю,задние противотуманки, становиться 13.9

это заряка 13,9 или напряжение сети

ну столько вольт на клеммах)))

это зарядка она там всегда такая хоть сколько потребителей включай

на 900оборотах должно быть не менее13.6в и не более 14.7в

не всегда если диодный мост пробит то она просядет.....

артем не более 14.6 14.7 перезаряд небольшой да и регуляторы ща на 14 вроде все...

я год назад учился на автоэлектрика и экзамен сдавал по гене

ну это зависмости от автомобиля на инжекторных вазах при 14.7 и выше гоит лампа перезаряда)

Ребята подскажите! Сегодня поставил новый диодный мост , и когда начал накидывать клему на акум , в гене че то заискрилось и на клеме искры пошли , накинул еще раз клему и увидел что искрица где-то в районе конденсатора , потом поставил обратно старый и все нормально , из-за чего могло коротить ? Из-за брака диод.моста ? Или провод какой-то коратнул на массу ?

возможно изолятор не правильно поставил,возможно новый диодный мост пробитый,прозвани в одну сторону должен прозванивать в другую нет,может просто провод на диодный мост криво поставил у меня из-за этого клема сплавилась на диодном мосту)))электрик так на сто собрал офигенно...

Алексей последний вопрос : как называются шайбы которые крепят диод мост , и которые не пропускают ток, и реально их достать ? Просто они хреноватые у меня .

они у всех хреновые))в магазинах нигде нет,называються изоляторы.матерьял не помню как называеться,я случайно у соседа в гороже отрыл похожий материл ток он потолще ну и засабачил вроде пашет.....

Спасибо БОЛЬШОЕ ! И еще не подскажешь , как правильно ставится провод конденсатора , сверху диода моста как тут http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/images/19-2041-18-3-3-013.jpg
Или снизу ? Снизу он на болт надевается и вставляется в плассмаску . Или без разници ? Извеняюсь просто я новичек в этом деле.

ну обычно вставляют болт на чуток одевают этот провод чтоб снаружи был потом если снимать кто будет не отрвет)))а так в принцыпе раздницы большой быть не должно...

Понятно , СПАСИБО за инфу ))). Просто он у меня не так как на картинки стоит , клема квадратная и одевается на болт в самом низу , и одевается пласмаска а потом вставляю в диод мост , и потом надеваю втулку и шайбу с гайкой. Вот из-за этого я и спросил .)

значит так и должно быть,а пласмаска служит своиобрахным озолятором небось!

Да но тут непонятка , провод от кондера крепица на болт , а потом уже идет плассмаска , плассмаска прилегает на диод.мост снизу , он проходит через дио.мост и крепица втулкой длинной (ну ты видел наверное на картинке) без всякой шайбы изолиционной , потом идет шайба и болт. Получается что ток (или минус) все ровно проходит через болт на диод.мост, ибо под втулкой ничего нет . Правильно ? Алексей.

так и должно быть...это вс в норме...у меня вообъще болт без пластмасок,одеваю сверху клемму эту,с этго болта ведь и идет заряд...

Вот сегодня решил проблему-заменой генератора...
Утром завел поехал на роботу,при поездке с работы вечером-отключилась магнитола,потомприборы стали тускло гореть:понял что еду на аккумуляторе.На нем доехал до сервиса,посмотрел,оказалось что провод зарядки(или как его,такой тоненький и просто одеваеться) соскочил,одел его завел,снял клемму с аккумулятора-машина заглохла....
Поминяли генератор-снял клему все в норме.
Старый генератор забрал,дома разберу и посмотрю что да как....

если провод который с конденсатора то терь канденсатору кирдык скарей всего а от него возможно и одной из обмоток)

Значит без разнице куда его крепить ? )))

#41
Ну наверное с него,там же один провод который просто вставляеться,разьем который папа-мама....
По вскрытию я смогу увидеть кирдык ли обмотке и конденсатору????