нужно ли прогревать машину зимой?

не обязательно, но желательно, хотя бы 5 минут

короче)
ты когда заводишь с утра у тебя 1.5 тыщ оборотов должно быть на холодную,как только стрелка опуститься до 800 можеш спокойно ехать))это 2-3 минуты в такой мороз)

машину в любое время года как бы нужно прогревать (из курса по ДВС)
пару минуток

если инжектор то не желательно ее прогревать, а карб необходимо.

надо прогревать обязательно,если не хочешь капиталку делать в скором времени!на таком морозе за пару минут замерзшие масло даже по двигателю расползтись не успееет,вообщем трение будет из за того что не прогрел!

Не обязательно. А просто в привычку вошло.Завел покурил и поехал. А вот например иномарки с автоматом не хотят ехать без прогрева

прогревать нужно однозначно!!! по крайней мере до 50 градусов

Любую надо прогревать-будь хоть наш инжектор,хоть иномарошный....конечно не так как карб,но все равно....
У самого карб-вообще прогреваю....но когда прям срочно надо ехать-то подсос вытащил,завел и поехал-даже мне кажеться она потом более динамичнее...
Знаю парнишу,который карб не грел и машина ездила будь здоров....
Михаил Ялышев
Я думаю тебе будет не в падлу:сесть,завезти и пока там музыку включишь,печку,пристегнешься-уже хоть как-то прогрееться до 50-60 градусов,а пока выедешь на дорогу-уже вообще все в норме будет....а если есть гараж-то пока закроешь гараж+сделаешь все выше написанное...то вообще все будет гуд...

Мне вообще иногда нравиться когда машина сама едет,суепление отпустил и она катется и не о чем не умаешь-обычно так со двора выезжаю....

Алексей Кругликов
Кто тебе такую чушь сказал???У меня одногрупник,у него Мондео на автомате пред последния модель,так он садиться заводит и поехал....

Тема aka ВАЗ 21093 Первушин Да я просто на днях на Камри ехал,так она ехать вообще не хотела,пока минуты 3 не погрелась

Прогревать надо.!. то тчо не надо это все чушь!

5 а чем строение карбового двигателя принципиально отличается от инжектора ? ты написал ерунду

# 12 у инжектора система впрыска, а у карбюратора нету, по-этому ему нужен прогрев! Вообще желательно греть в мороз любую машину для лучшей смазки!!!

Можешь не греть, она поедет никуда не денется. Но попутно приедется копить деньги на кап ремонт. Парни да прогрейте вы хоть 5-7 минут , будь то карб или инжектор . Машина будет намного целее, и я думаю большинство со мной согласятся (пройденный этап)

Надо,без вариантов!О чем разговор?!!

я грею - потому что если еду сразу то стекло от дыхания запотевается моментом и нифига не видно. Стою пару минут- включаю печку на стекло. и спокойно еду.

13 ПРИНЦИПИАЛЬНО строение двигателя не отличается, тот же блок , поршни , масло и все остальное. Разница в том , что инжектор поедет сразу , а карб даже на подсосе будет работать нестабильно. Про вред прогревания инжектора и пользу прогревания карба можете говорить своей бабушке. Греть надо все

даже спортсмены перед выступлениями разминаются,разагриваются!!!!!!а автомобиль полюбому греть надо!!!!!

Надо греть всегда! мы ведь когда проснемся,сразу по делам не бежим)

ВЫ че ребят???.глупый вопрос!!!Греть сто пудово надо...хотя бы до 50!!!
Это летом в жару,сел да поехал!!!А зимой маслице надо все таки подогреть,по движку разогнать.

я всегда грею, даже летом до 90 градусов, она и брыкается меньше, чем холодная

ну , летом до 90 тоже перебор ))

мне достаточно чтоб стрелка от 50 оторволась и в перед с песней

Полюбому нужно греть...Ведь масло все замерзает,буть инж.или карб...Синтетика или полусин...Провернет вкладыши и доигрался...