ты посмотри что после акцента скобки стоят. И хорош уже из себя знатока великого строить,сам то на чем ездишь?

ладно парни качество отделки можно оставить на последний пункт обсуждения лично мне пофи пофиг как салон выглядит лиш бы гвоздь из седушки не торчал))

Летом я по трассе на своей девятке с фокусом гонялся))) по грунтовке я его уделал, а на трассе он с кондером 4 пассажирами ушел от меня как от стоячего. причем когда я разогнал 140, он продолжал удаляться. Потом водила сказал 170 разогнал и дорога кончилась. 115 сил у него, 1,6. следить надо за машиной.

ну конечно по грунтовке,сравнил фокус то ниже и дороже в 5 раз твоей 9))) с таким же успехом можно говорить,что в грязи тебя нива сделала а ты ее на трассе пока он до 120 дошел ты уже 170 шпарил

ой да лана и 80 лошадок на тонну можно разогнать до 170
сам лично уходил от какого то дебила сзади то разгонится то тормозит в давил тапочку и больше его не видел

ну и тема прямо TOP GEAR

#76
Владимир {Можно Андреевич} Свидовский, это я к тому, что фокус с кондером бошльше 130 не едет. внимательность твоя хромает явно.
Со скобочками прикольно отмазался. тогда по другому напишем.
Как же ты умудрился включить в 1 список Киа с Фокусом? Был мальчик-то?

че там ладно,я думаю тебе не очень приятно будет если на тачке за 550 косарей едишь по грунтовке с 4 пассажирами и днищем считаешь сколько у тебя камешком пролетело.А если за рулем дебил то ему хоть 300 лошадей_это ему не поможет.

У кого нить королла в предпоследнем кузове есть???

#80
Владимир {Можно Андреевич} Свидовский, ты глуповат чтоли, я не пойму? чего ты к этой грунтовке прицепился? давай удалю эту часть, смысл не изменится.

#79
Макс "Доцент" Антонов а что хочешь сказать и киа сид (заметь сид) хуже фокуса ? не ну судя по твоим словам ты ярый фанат фокуса и своей любимой 9,больше хороших машин на свете нет)))

#81
Димон }Malish{ Новокрещинов, скучный авто. Дизайн скучный, интерьер скучный, двигатели слабенькие, шумоизоляции нет, но и посторонних скрипов не дождешься. головы на тебя крутить не будут, из потока не выделяется. аппетит средний для своего класса. она даже не ломается. скучная машина.

#83
Владимир {Можно Андреевич} Свидовский, хороших машин полно. но сид брыкается как на углях. жеский пипецки. салон хороший, но быстро греметь начинает. Ярый фанат девятки? ололо. все иди лесом! или хотя бы темки на форуме почитай, я неоднократно оставлял отзывы о девятке.

а какая машина не скучная на твой взгляд?? фокус или 9??

#84 она даже не ломаеца-скучная:))))) у меня щас 9 пис...ц тогда какая веселая:) меня в них надежность и привлекает:)

каких хороших?? те японцы которым по 9 лет?? с правым рулем?? у меня очень много знакомых кто гонял эти машины с хабаровска,ну и че ты думаешь,деталей на них по 2 месяца хер дождешься особенно стойки ну и нахера такая машина нужна?? если ты помнишь сам что за вопрос в теме? Парень не знает что ему выбрать,а ты своим красноречием-ой это не то,это гремит,то жесткое,ну посоветуй что нибудь стоящее

а то вроде шаристый пацан а ниче толкового не подсказал,в итоге все гремит,все жесткие и писец....тут люди опытом делятся.,у кого какая машина как себя ведет,а ты каждому,тойота не то,сид гремит. Макс "Доцент" Антонов-не стоит так жопу свою рвать и показывать,что ты знаток в авто охеренный,здесь много таких.

#88
Владимир {Можно Андреевич} Свидовский, а чего тебе советовать? я стараюсь объективно оценивать плюсы и минусы авто. а кому надо, тот пусть сам решает. Нужна надежность - возьми короллу лупоглазую, или Лансер 10. но в них тоже куча минусов. вот я о них и пишу, я ни разу не назвал здесь ни одну машину плохой. Не напрягает тебя пальцы ломать настраивая климат в салоне ай30? Пофигу на тряску на наших дорогах? не лень каждый стык зубами отщелкивать? ну купи корейца сида или хендай ай 30, за то дешево. кругом копромиссы. Хочешь салон красивый, управляемость хорошую и выбор опций - Фокус смотри, но он подороже. Хотя все таки дешевле Немцев с Японцами. Будешь терпеть девяточный пластик и огрехи в эргономике, нерегулируемый по вылету руль и еще много чего ради надежности? присмотрись к Королле или Лансеру если денег не жалко.

Макс, А чо в тойоте херовый пластик?

А вот ты как раз и написал о Лачетти только плюсы. кто-нибудь пойдет и купит. у видит потом кучу минусов, о которых ты молчишь. Будет маму твою вспоминать каждый день. Оно тебе надо? никогда никому ничего не советуй. Хочешь помочь - расскажи ВС что знаешь и с чем встречался. не только хорошее, но и плохое. не хочется ругать свой выбор? лучше молчи.

#92 +1

#91
Димон }Malish{ Новокрещинов, в новой вообще говно. даже на фото видно, что он дубовый))) и в лансе такой же. а еще я как не старался не смог устроится в лансере так, что бы не привставать к третьей крутилке климата. Руль по вылету не регулируется ни в королле, ни в лансе. в том же фокусе (будь он не ладен, опять нахваливаю, но что поделаю?) такая штука есть.
Вообще садишься в эти машины и возникает ощущение, что на тебе круто сэкономили, а тебе не сказали.
В лупоглазой королле вроде получше. я их не юзал.

ну меня еще убивает попытка выпендриться делают отделку под дерево что камри что тот же фокус
больше на линолиум похоже)))

#95
Александр http://kaz-zap.ru Егоров, да отделка под дерево убивает и там, и там))) у брата просто серебристый, вот нормально смотрится салон. Щас кстати на новых фокусах под дерево не делают. под алюминий теперь в гиа.

веский аргумент)))