привет всем:) такая тема: есть 400 рябчиков, нужно выбрать чо брать. новую приору либо бушную ино королу,церато,фокус2... или што то из этого класса. у кого какие были,кто на чем ездил,короче выбрать надо. сам к короле года так 07 склонен...
#22 Александр http://kaz-zap.ru Егоров, да видели мы этих корейцев. крутилки мелкие, только 2 пальцами ухватить можно(ай20,30), пластик дешевый(все), подвеска неоправданно жесткая(сид, ай 30, 20), дизели говно(все). Дизайн ускоглазый вообще не радует.
Макс "Доцент" Антонов i30, сид чехия i20 турция движки для них словакия тока акпп корея так что они сразу выпадают из нормальных хюндаев)) ну и подвеска и дизели для европы так что для нас они не очь подходят
Рома Алексанян а такое чудо я интуитивно не советую брать))
что же плохого в солярисе? про фокус можно длинный список писать, всех его конструктивных ошибок, стоимости его обслуживания, все мои друзья и знакомые купившие форд, сказали что в жизни больше никогда не купят) а хендай, за последние года очень изменился, причем в лучшую сторону.
Рома Алексанян ну европейский фокус тоже вроде не плохой но вот наш и особено с движкой 1.8 хуже тачки не придумаешь)) так же и солярис думаю будет плохой тачкой первые года 2 хотя время покажет
Димон }Malish{ Новокрещинов ну i30 я бы себе не взял слишком много лошадок написано а на деле они не чувствуются
Мишаня Удовиченко на 1.6 ездил на такой не плохой комплектации ну тачка себе так вполне, но сборка меня все равно не радует 1,8 ты воще знаешь это что такое для форда? это позор в 21 веке производить мотор который глохнет при езде накатом чистка заслонки не чего не дает вернее эффект не долговечный. даже акция была одно время 1.8 по цене 1.6 ибо народ уже давно чухнул что это фуфло втирают)) да почитай отзывы владельцев))
правда ест ь1 легкий способ исправить это сделать дырку в заслонке или же подточить краешек но гарантия тю тю))
Мишаня Удовиченко а обороты плавают? просто глохнет не у всех а вот обороты это уже почти 80-90%) причем фордовци упорно не хотят замечать проблему и делать отзывы уже много экспертиз проведено но им выгодно что бы народ мучался и заезжал на чистку этого злоебучего дросселя) ну и машину это всегда лотерея
Нияз в696ва Сафиулл ты щас о чем? при езде накатом много ума и умений не надо))
#33 Мишаня Удовиченко, подвеска от фольца? вот поэтому и не надо! Ты думаешь там подвески хорошие? это самое слабое место в фольце, после моторов 1,8 турбо и 2,0 FSI
Александр http://kaz-zap.ru Егоров у него поплавали на первых 4 тыках! он заехал доебался до сервисменов и ему полность поменяли его! там чет запчасть 25 тыков стоила! так теперь не плавает и все в норме) и еще сказали что какой то жгуть не приспособленный для россии стоял на педали газа)
#44 Ильнур Сафиуллин, 400 тысяч за машину без кондера, АБС и музыки? Меня жаба душит. да еще и очередь почти год. ебал я такой das auto. А с нового года они подорожают на 15-20 тысяч, а за 400 будет 85 сильный поло в базе. Лучше Логан куплю с восьмиклапанником, за то там все будет кроме музыки.
Александр http://kaz-zap.ru Егоров, да видели мы этих корейцев. крутилки мелкие, только 2 пальцами ухватить можно(ай20,30), пластик дешевый(все), подвеска неоправданно жесткая(сид, ай 30, 20), дизели говно(все). Дизайн ускоглазый вообще не радует.
i30, сид чехия
i20 турция
движки для них словакия
тока акпп корея
так что они сразу выпадают из нормальных хюндаев))
ну и подвеска и дизели для европы так что для нас они не очь подходят
Рома Алексанян а такое чудо я интуитивно не советую брать))
про фокус можно длинный список писать, всех его конструктивных ошибок, стоимости его обслуживания, все мои друзья и знакомые купившие форд, сказали что в жизни больше никогда не купят)
а хендай, за последние года очень изменился, причем в лучшую сторону.
ну европейский фокус тоже вроде не плохой но вот наш и особено с движкой 1.8 хуже тачки не придумаешь))
так же и солярис думаю будет плохой тачкой первые года 2
хотя время покажет
почему?))
ну i30 я бы себе не взял слишком много лошадок написано а на деле они не чувствуются
Мишаня Удовиченко на 1.6 ездил на такой не плохой комплектации ну тачка себе так вполне, но сборка меня все равно не радует
1,8 ты воще знаешь это что такое для форда? это позор в 21 веке производить мотор который глохнет при езде накатом чистка заслонки не чего не дает вернее эффект не долговечный. даже акция была одно время 1.8 по цене 1.6 ибо народ уже давно чухнул что это фуфло втирают)) да почитай отзывы владельцев))
правда ест ь1 легкий способ исправить это сделать дырку в заслонке или же подточить краешек но гарантия тю тю))
а обороты плавают? просто глохнет не у всех а вот обороты это уже почти 80-90%) причем фордовци упорно не хотят замечать проблему и делать отзывы уже много экспертиз проведено но им выгодно что бы народ мучался и заезжал на чистку этого злоебучего дросселя)
ну и машину это всегда лотерея
Нияз в696ва Сафиулл
ты щас о чем? при езде накатом много ума и умений не надо))
Мишаня Удовиченко, подвеска от фольца? вот поэтому и не надо! Ты думаешь там подвески хорошие? это самое слабое место в фольце, после моторов 1,8 турбо и 2,0 FSI
и я очь сомневаюсь что ваг будет сотрудничать с fomoco))
у него поплавали на первых 4 тыках! он заехал доебался до сервисменов и ему полность поменяли его! там чет запчасть 25 тыков стоила! так теперь не плавает и все в норме) и еще сказали что какой то жгуть не приспособленный для россии стоял на педали газа)
Ильнур Сафиуллин, 400 тысяч за машину без кондера, АБС и музыки? Меня жаба душит. да еще и очередь почти год. ебал я такой das auto. А с нового года они подорожают на 15-20 тысяч, а за 400 будет 85 сильный поло в базе. Лучше Логан куплю с восьмиклапанником, за то там все будет кроме музыки.