постройка двигателя

так а вапрос то вчем?

сток запчасти и все.

если хочешь более лучшее чем сток то расход будет больше.

ну это понятно что больше но сравнительно не намного( не 18- 20 литров на сотку) вопрос в деталях какие детали ставить?что бы и движок не укатать через 10000 км и не вливать ведрами. сток че та как то поднадоел

ставь все от турбо кита хорошего, только без турбины. (кованные поршни титановые шатуны) если денег хватит.

без турбины долго проходят

а что по мощности и по расходу будет?

мощность увеличится(в зависимости от комплекта),расход увеличивается примерно пропорцианально мощности ДВС.
Хотя с нагнетателем он не намного увеличится... а вот ресурс деталей вообще упадет

так ты собираешся 500 000 км проездить без переборки?в чем смысл?

не не 1000 000

)))))))

бля собираюсь проехать как на стоке не на много меньше!коробка кстати уже готова(18 ряд 3.9 пара) и еще такой вопрос 16v если поставить че с постановкой на учет будет?

так сабири из сток запчастей и все,есле головку 16v паставиш то вроде ничего ненужно,блок то астается прежний и номер нанем соответственно

не стока полюбому не будет! так то оно так но говорят с 16 v не ставят менты.

будеш всю поршневую новую пакупать?

буду все покупать имею пока один блок с доками. на стоке пока поезжу колеса нужны, и к лету может собиру движок

поршни тогда бери насечками для задержки масла подгони все по весу расбалансируй поставь 16 клопов валы туда не сильно злые (в твоем случае думаю 11.0 хватит) поставь более менее хороший выхлоп двигатель хоть и будет не сильно мощный (около 90-95 лошадей ) но зато расход будет в пределах разумного где то 8-12 литров в зависимости от правой ноги и будет лучше стока

спасибо Валентин. подумаю! 18 ряд и пару 3.9 норм потянет?

я тоже думаю должен пойти по динамике должен будешь встать где то в ровень с 12 16ве 1.5. Но послушай может кто еще что дельного скажет.

ну вот для этого и написал что может еще кто чего напишет. Валентин еще раз спасибо.