чем смотрели машину на диагностике?

А ФИЛЬТР МЕНЯЛ

[#17]
Владимир -=610=- Васильев▼
вчера в 22:31
Ты на диагностике был?Это либо катализатор либо дмрв.

а как катализатор на это может влиять))))))

Александр Княжев вчера в 23:36
чем смотрели машину на диагностике?

да откуда я знаю как у диагностов приспособления называются!бук к мозгам подключал и смотрел!

вазможно и дк умирает,ну коли на диагностике сказали все норм тагда х.з

дк нормальный,недавно менял,да и бортовой бы ошибку выдал если бы дк умер!

бортовик видит только ошибки а ацп датчиков напряжение на них и т.д он невидит

да и еще когда машина не прогретая,допустим температура там 40,50,60 то она не дергается,а вот когда прогреется то начинает дергаться!

да у меня был запасной дк который 100% рабочий вот его я и поставил!

чек незагорается?троит двигатель или нет?

не загорается!я же писал в начале темы что чек не горит,мотор не троит!я вот думаю может опять свечи паленые попались????потому что это началось после замены свечей и масла!ну масло здесь не причем,так вот я поменял свечи,поставил ngk и она черед два дня дергаться начала,потом я сразу же другие свечи поставил и она все равно дергается!может быть просто все два комплекта свечей паленые попались???потому что я их брал в одном и том же магазине!

на холостом ходу нормально обороты набирает или только находу так?

на холостом нормально,только они плавают,но плавают уже давно,и я не как не могу вычислить из-за чего они плавают!

дроссель давно чистил?

летом чистил,но не помогло!

если дергаеться на горячую,то возможно калильное зажигание,не те свечи,поменяй,пока новые были еще норм а теперь дергают,и вообще свечи первым делом надо было менять

Роман ты знаешь че такое калильное зажигание???и как оно может быть на инжекторе???

ну так что в итоге-то? решил проблему-то? а то трем-трем тут, а толку нету :(

Дмитрий Евгенич Варфоломеев

Сетка бенза
Топливный фильтр
Свечи
Бронепровода
Проверь ДМРВ.

Евгений kex Шифрин

неа,не решил(в сервис ездил,дате там пацаны охуели,незнают из за чего это может быть!вроде все поменяли а дерганье так и осталось!!!

Айдарик ☭ Закиров

все что ты написал было заменено уже по два раза кроме ДМРВ,я его мультиметром проверял,мультиметр показывал 0.997!!!ну это значит он рабочий!

проверь датчик распредвала(датчик фазы)

если ДФ не работает, то тачка тока сильнее переть буит.

есле дф неработает тосильнее непапрет точно,только расход увиличится,да и чек гореть будет пастоянно

соответственно и расход увеличится. мож форсунки? хотя тогда бы во всем диапазоне хуже ехала, особенно на больших оборотах

чек не горит.. у меня наебнутый был.