У меня похожая хрень.... только выглядит так.... любая передача- плавно тронуться, потом тапку в пол, обороты ниже 2.5 тысяч- разгон плавный медленный, только за 2.5 оборотов зайдет уже подрывается и начинает ебашить... мне говорили сеточка в бензо баке засрана.

ну вот у меня тоже меньше 2.5 тыщ дергается а как больше оборот дашь так прет заебись,да сеточку я менял и фильтры все менял и свечи тоже!

а ты чего хотел? думал у тебя 8-литровый турбо-дизель? у тебя сраная полторашка, а ее надо крутить и еще раз крутить, переключаться после 4-5 тыщ, держать обороты на уровне 3 тыщ и более. ну соответственно любить свой тазик и лить нормальное масло и менять его во время.

Евгений kex Шифрин

я и без тебя знаю до сколько надо крутить 16 клап,маслоя лью нормальное и меняю все вовремя,раньше не было такого и так не должно быть!

если ты все знаешь, не задавай глупых вопросов - телепаты в отпуске.

где ты видишь здесь глупый вопрос?глупый вопрос это спрашивают какой надо бензин в велосипед заливать!!!!!я спросил у знающих людей а не утех кто пишет мне про крутящий момент

Жень я спросил нормально из-за чего такое может быть?и описал все признаки,а ты мне рассказал про крутящий момент!!!такого не должно быть когда газу даешь а она дергается,как будто на карбюрате захлебывается!

ну вот как ты себе представляешь ответ на твой вопрос? это из разряда "у меня в машине что-то стучит". смотри ошибки эбу, проверяй датчики, особенно расходомер. если прет нормально потом, значит дело не в насосе. не подтраивает на низах? смотри свечи, компрессию...

свичи менял, понял. нормальные были? все одинаковые?

ошибок БК не выдает,холостые плавают,но это они уже давно,датчики все рабочие,насос здесь не причем,давление мерил,давление в норме,свечи нормальные были рыжие все,я вот думаю может свечи паленые попались,вроде все время такие покупал все норм было а щас их поставил и началось,свечи NGK

была такая хрень... заехал на диагностику сказали бронепровод пробитый был.. поменял все ок стало!

зажигание смотри,модуль,провода,свечи

да такое бывает из-за окисления наконечников в/в проводов в модуле зажигания

ДА ТАК ВСЕ ДЕСЯТКИ ЕЗДЯТ,ПРИВЫКАЙ

да я на ней уже два года езжу,тем более это не первая моя десятка,и ни когда такого не было!

Ты на диагностике был?Это либо катализатор либо дмрв.

был,все нормально!у меня нет катализатора!