
ну вот ночью наблюдал -18,с утра стал заводить свой 2109 карб,помигал фарами,выташил подсос,на всякий случай качнул бенз в карбюратор ,и она все же завелась но с такой медленостью и двигатель работал в состоянии трясучки на 1500 оборотах первые 5 мин,да и еще отказались работать датчики бензина,температуты,и контрольные лампы stop ручника на низкой панели,заработали только когда я уже проехал 5 км при том что я грел машину 20 мин. Чо же будет с моей девятиной в -30 ? есть еще какие либо советы по заводу авто в морозы?
Это моя 1 зима с ссср автопром.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Будет холоднее боюсь не заведусь.....
76 у меня бортовик так же чудит - кристаллы медленно двигаются , а в жару вместо синего дисплея показывал фиолетовым пока не остывал ))
сорри если глупый вопрос.
Смысл в том что двигателю легче,ну можно без сцепления-но зачем двигатель насиловать??????
Тем более щас масло в коробке замерзает и ты вообще не заведешь....
не знал -поэтому и спросил)благодарствую,попробуем.
Привычка каркать видемо у тебя(не в обиду).....Я тебе говарю так как есть.,если ты оставляешь машину на передачи и масло в коробке замерзает....то даю тебе 100% что не завидешь..машина будет пытаться ехать...а сцепление разеденит коробку с двигателем......
масло кастрол 5w40 акум форме 60 ампер с током холодного пуска 600А,естественно сцепление выжимаю,нафиг заставлять еще и коробку стартером крутить(привычка,даже летом так делаю=))
при покупке акума обязательно нужно проверять его на нагрузачной вилке ,если в течении 10 секунд напряжение опуститься ниже 11в то его не бери+над сомотреть степень заряжености его.