Авто задыхается после 5000 об.В чем причина??

5тыс на 5й скорости 200км.ч

#9у меня на второй 110 ехала. 6.5 тыс оборотов. машина сток( только мозг перешит, снята отсечка) 21124

проблему решит вал с большим перекрытием клапанов. И проблема решиться.

Да должна она и с заводским валом до отсечки свободно крутиться,а отсечка по моему 5,5.У знакомого 2114 была с 1,6 сток.Он много раз нажмет ей в пол и стоит,она гавкает стоит упираясь в отсечку.

у меня хоть и карб и классика но отсечки нет двиг крутил до 8 тыщ но после 6 начал упираться туговато идет.

Восьмерочный двиг крутится легче классики намного.У друга семерка инжектор.На ней по моему отсечка на 5,5.Нажимает ей тоже в пол,отсечка срабатывает и аж вибрация идет на рычаг кпп.Конечно страшные обороты для классики.Я не представляю че с ним может происходить при 8 тысячах.Мне кажется он заклинит нафиг)

на 12 и на 14 отсечка на 6200 оборотов

вот то что творилось нужно слушать звук прям как у дроселей на гонках. Звук еще дает мой глушак с прогоревшими сетками.

кстати у меня на 6 84 года двиг тоже до 8 выкручивается))) только это слышать нужно))) а на ходу 5.5, дальше нет смысла крутить. разгона нет вообще

я до 6ти на ходу крутил. После 120 разгон очень тугой.

Да дело в том,что раньше такого не было.Последние 2 дня начала чудить.Вот пытаюсь понять,может горючку плохую залил...Товарищи советуют воздушный и топливный фильтры поменять

она после 5 уже неохотно набирает на ходу(классика 2106 двиг)

нет смысла вобще сток более 5к крутить,ибо крутящий момент падает,л.с в ахуе и так далее)))

на классике максимальная мощность на 5600 об.

ну и на переднем приводе там же

Нужно просто дорабатывать ГБЦ, на больших оборотах после 6000 клапана не успевают открываться из-за мягких пружинок на клапанах и самого распредвала. Замени пружинки на жесткие и вал поменяй тогда свободно будет крутить гораздо больше 6000!!!

еще из за другого. Такое как перекрытие клапанов оно очень маленькое особенно на классике но если его увеличить то двиг будет крутиться лучше.

Че вы делаете из жигулей гонку какую-то.Разве можно так над машиной ездеваться?)Так крутить ее,она 5 тысяч не проходит без ремонта)Мне например больше 4 жалко уже,мотор орать начинает.

смотря еще какой мотор можно сделать нормальную систему смазки доработать блок и шпг. И правильно расчистать вал сделать нормальный выпуск и впуск доработать и совсем другая машина

8 тысяч)))епти!!!12-шка
уже 10 тысяч после сборки ебпу безжалостно!!!!!

почему мотор 21083 стоит на 10к дешевле 2111??? вот ответте чего там в 2111 такого что на 10к больше?

Инжектор!

21083 тоже инжектор

просто у друга 15-ха мотор 21083 а у меня 99-ая и мотор 2111 но...оба инжектора. мож кто знает? или, Алексей, всмысле инжектор? он типа лучше чем у 21083 или что?

83 не очень надежен потому и дешевле