идет слабая зарядка на 21074 что делать???????
если просто ездить то норм все, стоит включить свет то вольтметр показывает что акум разряжается, и действительно со временем, если день поездить со светом то акум садится в ноль, а без света нормально, но все равно свет ведь нужен, отсоединял акум: на холостых работает, вклячил свет сразу же заглохла, а раньше все хорошо было, стрелка на вольтметре всегда на зеленом поле была.....и не знаю что делать с ней
1. Генератор твой работает. Для того, чтобы понят это НЕ НАДО скидывать клемму. Надо посмотреть на индикатор на щитке приборов или взять мультиметр и померить напряжение на клеммах АКБ.
2. При увеличении нагрузки возрастает падение напряжение на ненадежном контакте где-то.
Выключай нахрен интернет и иди к машине. Хотя бы массу протяни везде. где она есть.
http://www.mastech.ru/catalog/mult/m838.html
http://www.elizpribor.ru/products/917.htm
Кроме этого в РР есть термокомпесация. А ты пишешь. что только щетки поменял. Если регулятор интегральный , то его целиком надо менять. Хотя хз, че у тебя там за генератор установлен, даже не написал...
Или ты про пятерошную панель с "сиськами"? Это в ремонте тут у нас был ВАЗ 2105 и говорят, что это родные его "сиськи" - устанавливались такие стеклышки на часть автомобилей.