вентилятор включается на 100 градусов

Ничего не надо было менять, в инжекторной семерке вентилятором управляет блок управления двигателем. И включается он где то при 100-105 градусах. Это так с завода сделано. Можно конечно немного подкорректировать порог включения вентилятора, бортовым компьютером, если он установлен, приобретается отдельно от авто. И если есть в нем такая возможность

Возможно !!! Но у моего друга точно такая же семерка и у него ровно 90 держит температура и винтелятор включается 92,93 где то!!!в ней никто ниче не менял!почему тогда?

У него может карбюраторная? Если нет, то возможно блоки управления разные и настройки тоже

Инжектор у него!значит нужно через мозги настраивать?

тосол кипит при 110 примерно ;) Это конечно не особо то и норма, но можно прошивкой исправить под себя ;)

А кто нибудь знает у какой жидкости температура закипания выше у антифриза или тосол?

разные это вещи, и температуры кипения у них разные

пишут что у антифриза выше

Ставишь бортовой компьютер, и через него устанавливаешь температуру, и не надо ниче прошивать)))

нет. Тосол и антифриз разные вещи абсолютно. У них даже составы разные и смешивать их нельзя. Все что у них общего, только то что они являются охлаждающей жидкостью

Разница существует в составе пакетов присадок различных антифризов и тосолов, соответственно в их качестве, области применимости (для каких автомобилей или двигателей), сроке эксплуатации.