Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107вентилятор включается на 100 градусов

беда такая семерка инжекторная начинает вентелятор срабатывать где то 100 - 105 градусов почти возле красной отметки!!!!термостат поменял датчики менял!!!уже не зню что делать!!кто нибудь знает в чем проблема??

Также вам может быть интересно:
* не греется http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50119.html
* Перепрошивка Ваз 21074 М-73 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50120.html
* Дефектовка шин http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50121.html
* Установка магнитоллы в ВАЗ 2107 по науке SONY CDX-GT39UE http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50122.html
* ВСЕ стуки подвески обсуждаются здесь http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50123.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
Ничего не надо было менять, в инжекторной семерке вентилятором управляет блок управления двигателем. И включается он где то при 100-105 градусах. Это так с завода сделано. Можно конечно немного подкорректировать порог включения вентилятора, бортовым компьютером, если он установлен, приобретается отдельно от авто. И если есть в нем такая возможность
свернуть ветку
Возможно !!! Но у моего друга точно такая же семерка и у него ровно 90 держит температура и винтелятор включается 92,93 где то!!!в ней никто ниче не менял!почему тогда?
свернуть ветку
У него может карбюраторная? Если нет, то возможно блоки управления разные и настройки тоже
свернуть ветку
Инжектор у него!значит нужно через мозги настраивать?
свернуть ветку
тосол кипит при 110 примерно ;) Это конечно не особо то и норма, но можно прошивкой исправить под себя ;)
свернуть ветку
А кто нибудь знает у какой жидкости температура закипания выше у антифриза или тосол?
свернуть ветку
разные это вещи, и температуры кипения у них разные
свернуть ветку
пишут что у антифриза выше
свернуть ветку
Ставишь бортовой компьютер, и через него устанавливаешь температуру, и не надо ниче прошивать)))
свернуть ветку
нет. Тосол и антифриз разные вещи абсолютно. У них даже составы разные и смешивать их нельзя. Все что у них общего, только то что они являются охлаждающей жидкостью
свернуть ветку
Разница существует в составе пакетов присадок различных антифризов и тосолов, соответственно в их качестве, области применимости (для каких автомобилей или двигателей), сроке эксплуатации.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: