Перегрев двигателя.

по стробоскопу или в сервисе

в сервисе ставили уже..может причина изза газа..что то там слышал я ,то что температура сгорания у него выше

и зажигание на бензин 5 гр а на газ 7-8 гр

ну на газу раннее получается..не ужто изза этого так греется

нет надо найти чтото среднее между газом и бензином!маленький стробоскоп я покупал 300 р и ставил по ходу!ловил не градусы а минуты!вообще перегрев это когда позднее зажигание!у меня тоже газ и был перегрев!нашел причину в газовом редукторе!газовая смесь была обогащенной ну и за одно заменил патрубки ох житкости от движка к редуктору-щас не греется хоть воздухан постоянно в зимнем варианте

газ тоже регулировали в сервисе..ну так чисто на глаз..по приборам ставили--машина вообще не шла потом!!!да впринципе седня на бензине ездил-так же нагревается

возможно у тебя просто бракованый термостат попался,у них сейчас качество желает лутшего

термостат типа польский..верхний патрубок рука не терпит..нижний терпит..значит терм виноват??и как можно сделать,что всегда по большому кругу гоняла

и толку!?викинув внутренности с термостата будет гонять по малому..и чуть чуть по большому..

у меня стоит панель приборов от волги.так вот где примерно должна стоять стрелка???у меня она не доходя 1 мм до красной..всегда так держит щас..и в том же районе включается вентилятор

чтоб не открывать новую тему спрошу здесь.
У меня тоже семерка на газу. Были проблемы с перегревом. Сейчас вроде в пределах нормы. Но когда были проблемы а долил туда воды. Хотел после ремонта поменять смесь воды и тосола на чистый тосол, но на СТО сказали что не надо. Зимой мол он проверит концентрацию тосола и потом будет думать менять или нет...
Может забить на него и поменять тосол? ААА?

смотря скока воды добавил

ДОБРЫЕ ЛЮДИ ПОМОГИТЕ С СОВЕТОМ.ПОРВАЛСЯ РЕМЕНЬ НА ПОМПЕ,И ВСЛЕДСТВИИ ЧЕГО ПЕРЕГРЕЛСЯ ДВИГАТЕЛЬ.ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ РЕМНЯ,ПОСТОЯННО НАЧАЛ ПЕРЕГРЕВАТЬСЯ ДВИГАТЕЛЬ.И ПРОБОВАЛ ТЕРМОСТАТ ПОМЕНЯТЬ,ВСЕ ПЕРЕПРОБОВАЛ,НИЧЕ НЕ ПОМОГАЕТ,И ДАТЧИК РАБОЧИИ.УРОВЕНЬ ТОСОЛА И МАСЛА В НОРМЕ,НИКУДА НЕ УХОДИТ,И РАСХОД ТОПЛИВА НОРМАЛЬНЫЙ,И ПОМПА ЦЕЛАЯ.РАНЬШЕ НА ГАЗУ ДО 120 ЕЛЕ РАЗГОНЯЛСЯ,ЩАС 130 ПОЧТИ ЕДЕТ БЕЗ ПРОБЛЕМ.КАКИЕ БУДУТ СОВЕТЫ?ПИШИТЕ ПОЖАЛУЙСТА В ЛИЧКУ,ИЛИ КОМЕНТЫ ОСТАВЛЯЙТЕ

Разиль, ну, ты пока быстро не гоняй. Может притрется обойдется. Ведь наверняка что-то повело.
А так к мотористу тебе путь. Вскрытие покажет. У моего соседа по гаражу мальчик покатался без тосола. Папа снимал, разбирал и капиталил мотор.

Если бы я в детстве покатался без тосола, ключи от батиного москвича не получил бы никогда наверное=)

стыдно признатся но на первой машине я тоже не хило грелся,оказалось что старый хозяин поставил сеточьку (чтобы мошкара не забивала радиатр) и потом еще кардонку(видно с зимы осталась) а я голову ломал че за нафиг.пока не нашол причину.

Алексей, у меня на 95 все то же самое один в один

Кстати, о птичках. Перегрели мотор - меняйте масло!
http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_..

стояли сегодня пару машин... водители доливали воды) благо она есть... лужи и ручии)

Saiman, ну и у меня сеточка стоит, и ниче, не перегревает. это проблема в радиаторах и термостате. в б\у машинах.

Покамест среднесуточная ниже 0,тоже не перегревается,хе-хе.Карлсон от 08 перед радиатором с включением с тумблера через пред;прошлым летом +35,пробки-не пробки,начхать.

Ашот, проблема в невмнимательности...

Saiman, ты продал свою или ездишь еще?:)

Роман,не продал.говорят дорого.((а за дешево я не хочу,машина не плохая.проверенная)))

а где у вас находиться стрелка датчика температуры??? на трассе. пустым или полупустым.