Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107Электроподогрев тосола от 220v

Заканчивается лето, потом осенняя слякоть и зимние холода. Начинается ежегодный геморрой с беганием в обнимку с аккумулятором домой и пуском холодного движка утром. Инжекторным машинам в этом плане полегче, можно разориться на сигналку с автозапуском и забить на эту проблему. Владельцам карбюраторных машин автозапуск недоступен, но желание с полтыка завести авто, за 5-10 мин прогреть его и поехать ощущается очень сильно. Как вариант - электроподогрев тосола от домашней розетки. Планирую купить себе на зиму этот девайс, благо машина под окнами и второй этаж. Опыта установки никакого, да и сам не рискну проделывать эту процедуру, лучше доверить это дело компетентным людям. Кто нибудь ставил такие приблуды на свои машины и какие результаты были достигнуты?

Также вам может быть интересно:
* у кого шерхан магикар а сигналка зайдите нужна помощь http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49800.html
* недостатки печки ВАЗ 2107 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49801.html
* переборка движка 2107 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49802.html
* При заводке на холодную-троит. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49803.html
* кто как в городах в зиму справляется с запуском двигателя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49804.html


Комментарии (44)
rss свернуть / развернуть
ни че сложного при установке нет! потому что, с подогревом идет схема его установки вот и все! пол часа и температу уже 40)) не пожалеешь!
свернуть ветку
Один делать все равно не буду, был бы рядом опытный мужик, который носом бы тыкал куда надо, другое дело.
свернуть ветку
Вот этот понравился http://www.podogrev.com/severs-m/?_openstat=ZGlyZWN0L..
свернуть ветку
не пойму только, от подогревателя кабель с вилкой куда девается? все время под капотом находится, когда не эксплуатируется?
свернуть ветку
Самому без проблем можно ставить,у меня нет конечно так как автозапуск есть,но отцу ставили за час примерно!!!!этой зимой заводил с пол тыкал и машина почти сразу теплая!!!за час до запуска включал!!!!так что ставь !!!!
свернуть ветку
Значит он под капотом и остается
свернуть ветку
Да под капотом конечной!!!!единственное лучше бери такой который в блок встраивается чем в патрубки!!!!
свернуть ветку
девайс стоящий, двигатель бережот просто отлично, у меня инжектор, но у деда всегда были карбюраторные машины, а жил он несколько лет на севере, вот и рассказывает, как завести двигатель в -40? да никак, если нет подогрева, вот за пол часа до выхода включаешь, спокойно пьешь чай, одеваешься, выходишь и машина заводится как будто бы лето на дворе, а может и лучше... мое мнение - идеальная вещь...
свернуть ветку
Решено: буду ставить.
свернуть ветку
да и аккумулятор служить дольше будет, ему меньше усилий надо прилагать для пуска двигателя, масло не загустевшее, само железо теплое... да вообще хорошая вещь, автозапуск хлам против нее, авто запуск тот же самый запуск на холодную, просто выходишь, садишься и едешь, вот для этого он сделан... а пять минут я могу и сам потерпеть) не вижу смысла его ставить))
свернуть ветку
Дмитрий, ты говоришь про дистационный запуск. а автозапуск это задаеш температуру двиг. включ и машина сама ночью заводиться и поддерживает нужную темпр. двиг. можно даже по темпр. салона. т.е не запускаеться на холодную как ты сказал. а приехал поставил задал темпр. вкл.у тебя двиг. начинает остывать и при определленной. темпр. которую ты ему задал он запускаеться и прогревает до нужной и т.д всю ночь.
свернуть ветку

Такая схема бензин хавает ведрами. ИМХО, лучше ток из розетки, его можно и на халяву замутить, при грамотном подходе))))
свернуть ветку
согласен с тобой мне не один человек уже говорил.я недавно сигналку устанавливал. сколько жрать бенза будет запуск я знаю только разговорно. сам попользуюсь расскажу.
свернуть ветку
ясно, но все равно не стоит оно того, лучше розетка
свернуть ветку
Интересует, насколько это безопасно и были ли случаи возгорания автомобиля из-за выхода из строя подогревателя.
свернуть ветку
главное правило - хорошее масло, хороший аккумулятор, хорошие свечи и провода. и в минус 40 никаких проблем с запуском. а все эти приблуды пожароопасны
свернуть ветку
спалишь нахуй свою машину. не ставь ты че?! это вообще гнилое дело. машина сама должна заводиться в любой мороз.

\\\че ахуенно когда помогают такими советами да?
сам точно так же написал в моей теме.
свернуть ветку
Не слышал чтобы кто то спалил у знакомого стоит 5 год норма все,брать просто не фуфло китайское надо,а на счет того что сама должна заводится попробуй в минус 42 завести без подготовки
свернуть ветку
этой зимой заводил до минус 45 без подготовки. я вообще считаю подогрев тосола много не даст, если масло и аккума замерзли.
свернуть ветку
Естественно и масло и акумм должны быть соответствующие,а тосол нагреваясь нагревают головку и облегчает значительно пуск,просто подгорел нужно брать который встраивается в блок
свернуть ветку
слышал, есть которые масло разогревают, якобы вставляется вместо щупа, которым уровень проверяют - правда нет? А так, лучше всего авто хранить в гараже - никаких забот. в крайнем случае плитку под двигатель, сверху одеяло и через полчаса она заведется как летом
свернуть ветку
этот девайс нет смысла ставить масло он не прогреет максимум возле себя !!!! Все не сможет прогреть !!!!выкинешь деньги на ветер
свернуть ветку
понятно. да я как то отрицательно отношусь к этим устройствам. просто к зиме чищу свечи, подготавливаю акуму и очень радуюсь, когда на парковке в мороз какой нить мерседес не заводится ))
свернуть ветку
Масло я всегда лью зимой elf 5w40, зимой заводится нормально, даже без сцепления
свернуть ветку
ну тогда и вопрос зачем это надо?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: