Электроподогрев тосола от 220v

Тюнинг ВАЗ 2107
Заканчивается лето, потом осенняя слякоть и зимние холода. Начинается ежегодный геморрой с беганием в обнимку с аккумулятором домой и пуском холодного движка утром. Инжекторным машинам в этом плане полегче, можно разориться на сигналку с автозапуском и забить на эту проблему. Владельцам карбюраторных машин автозапуск недоступен, но желание с полтыка завести авто, за 5-10 мин прогреть его и поехать ощущается очень сильно. Как вариант - электроподогрев тосола от домашней розетки. Планирую купить себе на зиму этот девайс, благо машина под окнами и второй этаж. Опыта установки никакого, да и сам не рискну проделывать эту процедуру, лучше доверить это дело компетентным людям. Кто нибудь ставил такие приблуды на свои машины и какие результаты были достигнуты?
44 комментария
avatar
Естественно и масло и акумм должны быть соответствующие,а тосол нагреваясь нагревают головку и облегчает значительно пуск,просто подгорел нужно брать который встраивается в блок
avatar
слышал, есть которые масло разогревают, якобы вставляется вместо щупа, которым уровень проверяют - правда нет? А так, лучше всего авто хранить в гараже - никаких забот. в крайнем случае плитку под двигатель, сверху одеяло и через полчаса она заведется как летом
avatar
этот девайс нет смысла ставить масло он не прогреет максимум возле себя !!!! Все не сможет прогреть !!!!выкинешь деньги на ветер
avatar
понятно. да я как то отрицательно отношусь к этим устройствам. просто к зиме чищу свечи, подготавливаю акуму и очень радуюсь, когда на парковке в мороз какой нить мерседес не заводится ))
avatar
Масло я всегда лью зимой elf 5w40, зимой заводится нормально, даже без сцепления
avatar
ну тогда и вопрос зачем это надо?
avatar
потому что заводится она не ниже -25-27 градусов. и греть ее приходится полчаса. а так вышел включил подогреватель и домой чай пить
avatar
я ее завел и минут на 15 домой чай пить. в принципе тоже самое. через полчаса у нее уже вентилятор включится для охлаждения радиатора )))
avatar
а если 30 градусов и ниже? завестись то можно, но холодный пуск движка равносилен 500 км пробега. лучше уж погреть я думаю, прежде чем заводиться
avatar
прошлой зимой заводил до минус 38 включительно. пару дней было за 40. не стал трогать. там не только движку плохо от холода - все сальники, резинки, трубки - все может потрескаться, поотлетать. фиг знает - личное дело каждого
avatar
я ниже -35 уже не выхожу даже на улицу, дешевле на такси доехать будет, чем потом с машиной сексом заниматься
avatar
особенно печально, когда она 10 минут постояв, остывает полностью ((
avatar
Павел, ты серьезно считаешь что нет разницы между пуском двигателя температурой -35 и +40??? Тут очевидный факт! Подогрев тосола дает очень много! Блок теплый, головка теплая, патрубки теплые... как ты думаешь масло будет все равно такое же холодное? так же сальники, резинки... двигатель будет заводиться как летом - идеально!!! с пол оборота, а если ему будет так легко то износа зимнего не будет, ты приплюсуешь двигателю еще лет 7 или 8, аккумулятор не убьешь! разве мало преимуществ? Дед рассказывал что в Новом уренгое лет 20 назад, у каждого автовладельца была своя личная розетка на столбах во дворах, никто никогда проблем не знал!!!
avatar
при нагреве тосола - масло холодное. это факт
avatar
посмотри фотки у меня с Нового Уренгоя, если сам там не был. там на таких машинах никто не ездит. он тебе может говорил про более близкий север, там есть такое дело с розетками.
avatar
это было 20 лет назад, ездили там на таких машинах, поверь, он там 10 лет прожил и сам ездил на копейке, и у самого был этот подогрев! а факты нужно как либо объяснить, то что не стекло в картер, нагреется сто %, так как находится близко к камерам охлаждения, где как раз и находится тосол! а именно из-за того масла которое не стекло, она плохо и заводится, так как оно загустевает и поршню тяжело идти по цилиндру! возражать не имеет смысла)) я разбирал ни один двигатель, все о чем пишу видел.
avatar
20лет назад новый уренгой был закрытым военным городом. там не было авто легковых в принципе. вот про масло я и говорю - оно все в картере застывшее останется
avatar
от нагретого тосола тепло в салоне будет! )))
avatar
не отрицаю, но именно пуск двигателя облегчает, а про новый уренгой я знаю)
avatar
да облегчает, но не с таким уж хорошим эффектом. просто если акума слабая или свечи подгоревшие - тосол можно греть всю ночь - в минус 30 она не заведется. поэтому я считаю лучшее устройство - которое греет масло, если такое есть. а вообще мечта - это автозапуск
avatar
Сколько примерно такая приблуда стоит?
avatar
Дмитрий, у нас 1200 деревянных.
avatar
Артем, какой привет, такой и ответ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.