Зажигание

На стене всплыл вопрос о не качественном комутаторе. Кто какой фирмы использует?

хех, что дают, то и ставим. особо большого выбора нет.Роман,

в одно время достала это бсз. тупо пропадает искра. все было в запасе и по несколько штук уже запчастей к бсз. оказалось не контачило внутри проводов которые идут от коммутатора к трамблеру.

еще случай был. все был нормально. но резко заглох в городе выкатили. опять же все поменял эффекта ноль! случайно обнаружилось что был внутренний обрыв провода который идет от бобины к свечам.

бог любит троицу.
тоже как то ехал. пару раз дернуло заглох. выкл-вкл замок на передачу завелась. и так пару раз. тормознул выехал к обочине. тут уже бляха опыт есть) были тестеры и все такое. ничего не менял. оказалось уголек так "нагадил" на бегунке, что искра не проходила. почистил тряпкой и все гуд)

так и ездим))))

Роман, у меня Астро с индикатором, пару лет уже, тьфу-тьфу.
http://www.astro-penza.ru/description.aspx?IDProduct=..

Всем привет, хочу
спросить опять про
зажигание. Снял
коммутатор с 99, поставил
его и новую катушку. Она
завелась, поработала, я
прокатился, при трогании
заглохла-пропала искра???
уже не знаю что делать.
Датчик холла тоже менял.
Что делать? С контактным
зажиганием все в
порядке.

Дмитрий, в одно время достала это бсз. тупо пропадает искра. все было в запасе и по несколько штук уже запчастей к бсз. оказалось не контачило внутри проводов которые идут от коммутатора к трамблеру.

еще случай был. все был нормально. но резко заглох в городе выкатили. опять же все поменял эффекта ноль! случайно обнаружилось что был внутренний обрыв провода который идет от бобины к свечам.

бог любит троицу.
тоже как то ехал. пару раз дернуло заглох. выкл-вкл замок на передачу завелась. и так пару раз. тормознул выехал к обочине. тут уже бляха опыт есть) были тестеры и все такое. ничего не менял. оказалось уголек так "нагадил" на бегунке, что искра не проходила. почистил тряпкой и все гуд)

так и ездим))))

Ar, я понимаю но у меня вроде все в порядке..

Дмитрий, если так уверен? почему сюды пишешь?

Ar, не уверен.я же написал вроде! просто не могу понять в чем причина..

На 50 км/ч и 4 передаче посторонних шумов добиться от мотора не удалось, начал крутить октан-корректор на Пульсаре. Несколько дыньк услышал только на +6! Это реально на столько у меня позднее зажигание было?

Другого подручного способа определить нормальное зажигание нет? А то меня смущает цифра, а к этому для гбо еще +5 надо накинуть

стробоскоп

Если к данному моменту есть поблизости тогда считать "подручным средством")

Стробоскопа нет, что это не знаю, только читал что ии выставляют зажигание

Кирилл, сделай сам. http://yandex.ru/yandsearch?lr=213&text=самодельн..

Нормуль для свечей?

Зажигание стоит вот в таком положении. Это опережение так выставлено сильно?
Я к этому плюсу зажигания добавляю еще +6 чтоб появлялась детонация небольшая при тапке в пол. Из-за чего такое сильное суммарное опережение?

Кирилл, чистые рабочие свечи. вроде чуть смесь бедная. щас подойдут скажут точнее.

Они бледноваты могут быть от того, что основное время мотор работает на газу.

Ar, ты мне лучше про зажигание проконсультируй

Кирилл, а что эт такое!?))) детонации у меня тоже нет. слышно только как КПП напрягается. как трамблер стоит не знаю. как раньше и говорил зажигание выставлено на слух. а что мешает пока покататься с +6???

Ar, так фишка в том, что трамблер выкручен на полный + и еще октан -корректором +6 добавляет. Это мне кажется странным

Кирилл, а как трамблер выкручен на полный?

Ar, а посмотри там метка напротив крайней плюсовой риски стоит.

Несмотря на то, что ссылка на карэкзотик всегда на главной странице группы, многим проще открыть новую тему и задать очередной вопрос по регулировке зажигания. Ну, что ж , пусть и тут ссылка будет в очередной раз..
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-ignition-..