ШУМОИЗОЛЯЦИЯ. ВСЕ вопросы

это еврорубероид, строительный изолон липкий что ли или его на клей надо?

есть изолон самоклеющийся,а есть простой, самому надо клеить

есть изолон фольга стоимость 18грн, а есть подложка фальгированая стоимость 7.5грн а разницы практически нет. Делал один знакомый имено подложкой результат супер.

вот сегодня спрашивал, фольгоизолн 5мм стоит 13 грн/м2
шумотеплоизоляция - чем не визомат епт

К достоинствам данного изолирующего материала относятся следующие положительные характеристики:
- хорошая стойкость к гниению, так как не поглощает жидкость и не требует применения пароизоляторов (рубероид, пергамин и т.д.);
- превосходное сопротивление отдаче тепла (до 1,9 МС/Вт), а теплопроводность - 0,034Вт/мК;
- отличная работоспособность в диапазоне температур от - 60 0С до +100 0С;
- достаточно высокий коэффициент звукопоглощения - 0,6;
- экономичный, в плане того, что ввиду небольшой толщины не сокращает площадь обогреваемого помещения;
- хорошая стойкость к воздействию бензина и моторных масел;
- безопасность для окружающей среды и гигиеничность при использовании.

Нее гулять не собираюсь). На днях возьму попробую. Может даже завтра отпишусь. Еще вопрос если фольгоизолон просто положить в багажник а сверху родное положить эффект даст какой нибудь?

я себе положил ради интереса дабы избавиться от непонятно откуда появившегося гула выхлопной, положил, сверху кинул то что было, гул пропал, глушака не слышно в салоне, только двиг и сопутствующие звуки

Спасибо. Все поехал покупать!

есть у кого ссылка теории проклеивания шумки? там все равно много нюансов, если никогда не занимался

вот вроде как доступно http://avtozvuk.org.ua/avtozvuk-svoimi-rukamy/206-shu..

Павел, из ручки стеклоподъемника и ручки открывания двери ничего дуть изначально не должно. Там должны быть установлены поролоновые прокладки. Обычно при снятии облицовки двери их теряют, выбрасывают...
По поводу улучшения теплоизоляционных качеств крышки капота - не надо иллюзий, кардинально заметно ничего не изменится. Кто хочет утеплять двигатель - покупайте одеяло "Автотепло".
И вообще насчет звукоизоляции - никаких иллюзий. Да, чуть тише, немного комфортнее. Но прежде чем делать подумайте - стоит ли небольшое улучшение таких затрат средств и времени?
Многие люди от досады, что особо лучше не стало, а деньгов угрохали много, убежденно доказывают - типа все зашибись, классно стало. Особо не верьте.
У приятеля в Тойоте двойное демпфирование вибраций мотора (через подушки на балку, а эта балка еще через подушки уже на балки кузова), а в классике только одинарное - сразу на кузов через подушки. Поэтому от вибрационной составляющей шума избавиться нельзя. Можно лишь немного снизить влияние акустической составляющей.

+1

Как и говорил все купил и уже сделал. Разобрал весь багажник, все пластмаски и т.д. Проклеил изолоном и на пол багажника тоже положил изолон. Раньше когда двигателя работал в багажнике гул от глушителя стоял, сейчас намного тише практически нет гула. И багажник теперь не захлопывается с такой же силой как раньше теперь нужно или сильнее хлопать или надавить чтобы закрыть то есть багажник стал герметичнее и это очень радует!

тот же эффект что и у меня, нет гула глушака

Как можно убрать шум спереди на семерке просто когда едешь более 100 км/ч невыносимо в салоне сидеть гул, шум, свист. От передних стоек крыши? Крыльев? А что если проклеить подкрылки снутри и крылья изнутри, арки со стороны колес вибропластом и наклеить сплен? Что скажите?

проклеивай перегородку со стороны моторки и со стороны салона под торпедой, виброй и шумкой

крылья шумить... хз, подкрылки возьми оббей чем то, от дороги меньше будет шума

А со стороны мотора Чем шумить? А если крылья под капотом виброй оклейть?

шумкой со стороны моторки вроде, а со стороны салона вибро+шумка

на счет крыльев думаю не стоит заморачивать
зашумить сам капот изолоном 10мм, уже будет тише, ум свист и тп от ветра, так что можно заменить уплотнители, потом крепления зеркал, тоже дают свит ветра, ну во всяком случае у меня со стороны зекрал шумит бляха

Да такое ощущение что свистят именно зеркала и еще уплотнитель лобового стекла в стоиках крыши и сверху где стекло с крышей соединяется! А если крышу обесшумить эффект свиста может пропадет? Просто невыносимо больше 100км/ч ехать шумно сильно аж уши закладует((

причем тут крыша и свист? крепления зеркал герметь

на стойки вибро наклеить свист должен уменьшиться?

а если зекрала Ф-1 поставить какой в них обзор? от них свист есть?

за Ф1 одни говорят херовый, другие говорят нормальный, на 8м-9м семействе говорят нихера не видать в правое, хз, надо ставить пробывать

а про свист, это уже перебор братан, все индивидуально, и зависит от последующего инсталла

пока буду думать что с зеркалами делать чтобы не свистели.

а Ф1 как вообще на семерке смотрятся или не красиво?

Примерно как кочерга.
Поставь "Политех" с подогревом и не парься. И не свистит ничего, и подогрев есть , и антиблик, и складываются в случае необходимости.
Че еще надо автомобилимту до полного щастья?:))

Эт точно.) но пока стоят турецкие разобрал все Проклеил вибро потяжелели но дребезжать перестали и не так шуметь стали.
Подскажите от капота много шума ? А чем можно проклеить чтобы шум заметно снизился, но двигатель чтобы не грелся??

Оклейка капота стандартная - два слоя (вибропласт+ изотон).
http://www.rs-trade.ru/pages/stp/komplects_vaz_classi..
При исправной системе охлаждения двигателя шумоизоляция никоим образом на нагрев не влияет.
Еще раз повторю (см. #38) - шум ЗАМЕТНО не снизится.