Тюнинг ВАЗ 2107 → Гололед

офигеть, сочувствую,
У нас в Тольятти снег почти двое суток валил, причем сутки вполне основательно, по улицам проехать можно. а вот со двора второй день выбраться немогу. обнаружил что шипы на задней резине вообще сточились. а снег накатали под ним лед, сегодня вроде почистили а машина всеравно на месте шлифует...
сплю и вижу самоблокирующийся диференциал, или как я поменял жигули на ниву....
свернуть ветку

а я поставил свою ласточку в гараж (уже как неделю), и решил походит пешачком и вам советую))
p.s. тоже ахуенно ее затаранил когда выпал первый снег но уже слава Богу сделал, остался второй этап - покраска
свернуть ветку

)))))) у нас 4ые сутки валит))))) периодически, но валит, за последние года три наверное, больше всего снега уже)))) город герой Волгоград))))
свернуть ветку

так получилось что два дня подряд толкал сугробы.первый раз по незнанию дороги и свежего снега когда дорога сливается с полем второй раз на не чищеной дороге, зацепил сугроб и развернуло. Все обошлось, бампера рулят.
свернуть ветку

я прошлой зимой на старой резине влетел в единственный куст в 3-х километровом поле))) бампера спасли, токо номер погнул) щас обул росаву "капитан" (всесизонку) -не идеал, но и не плохая
свернуть ветку

да задний привод гололед и снег вещи не совместимые)))
раньше хотел всесизонку оказывается что зимой что летом не очень.
впереди меня колея была,ехал 60км/ч и стоило чуть газку дать подьем был,как раскрутило меня и развернуло на 180градусов. Ощущения не передаваемые))))))))
свернуть ветку

мне кажется передний привод летает лучше.
свернуть ветку

Автору темы сочувствую. Самое главное что сам остался жив а машина эт всего лишь железяка
свернуть ветку

Даа в Тольятти был ужас, даже сегодня еще не все расчистили...
свернуть ветку

Не знаю ребят) Живу в архангельской области снега вечно много) И гололед бывает. Дак уже не слабо изучил практику дрифта)))))))))) один раз вышел дрифтом с поворота перед дпс. Сошлись на том что не расчитал скорость)
свернуть ветку

Этой зимой тоже два раза по глупости тюкался в бровки но слава богу снег был свежий и мягкий
свернуть ветку

Динар, в гололед 60км\в ч это много!но можно привыкнуть и в гололед ездить!а на счет переднего привода я считаю что задний легче ввести в занос и также легко из него вывисти-боллее предсказуемо видет машина!
свернуть ветку

Ввести в занос точно легче)
свернуть ветку

да впереди меня приорка одна пролетела, блин там колея была.... видимо колеса чуть выехали из нее и все
свернуть ветку

газу поддать и руль в сторону заноса
свернуть ветку

Да и я уже не слабоизучил практику дрифта, особенно выход из него, проблема в том что очень часто застреваю.
свернуть ветку

как на занос могу я ее пустить?
свернуть ветку

Тимур, это на переднем по теории так
свернуть ветку

неа, это практика на заднем. А на переднем ручник надо дернуть.
свернуть ветку

газ как раз на передне приводном и надо знать когда!а на классике-просто бросаешь все педали и рулем выводиш из заноса!а вот со сносом посложней-это когда надо повернуть а машина едет прямо!и совсем не реагирует на поворот руля!
свернуть ветку

Дмитрий, выйти да все правильно, я подумал войти.... Снос возникает при повороте на торможении (часто), выход отпустить тормоз.
свернуть ветку

как меня начало задок вилять,тем более груженный был)))) сразу бросил педаль газа , и вывернул руль в сторону заноса ,потом машина обратную сторону пошла а я руль прямо. И на встречке уже был)))
свернуть ветку

Динар, чем меньше скорость тем лучше!я однажды на дорогу попал-сплошной каток!не ехал а крался со скоростью 15км\ч!даже шины спустил-15-18
свернуть ветку

видите бывает такое когда,нужно забраться на бугор а там снег глубокий, а под нею лед либо корка. Чтобы забраться на нее нужна скорость, а если не газовать увязнешь)))
ну да согласен скорость не к чему!
свернуть ветку

Ну что касается проходимости то передний привод чуть лучше, ну а вообще МНОГОЕ зависит от вадилы, Что касается цепкости на льду и по снегу так это надо резину подбирать, у меня стоит не помню какая но дережит очень хорошо даже при отсутствии половины шипов
свернуть ветку