Алексей, я сталкивался уже с этим описанием ... я наверное не правильно изложил суть моего вопроса , ведь 115 А это в два раза больше чем 55 А , я поэтому и спрашиваю ...выдержит ли проводка , расход бензина скорее всего возрастет , это в лучшем случае ....в худшем могут наверное я так думаю уменьшиться скоростные характеристики ? так как такого гену сложнее "раскрутить"
Я поставил генератор на 73А в декабре прошлого года. Мне просто больше не надо - в машине нет кондиционера, нет мощной музыки. Хотя у нас в магазинах есть конструкторы для установки таких генераторов (80А и т.д.) Однако цена на мощный генератор - тоже фактор, позволяющий задуматься - а так ли это надо....)) А если спрашиваешь "выдержит ли проводка, то этот вопрос связан скорее не с выработкой энергии, а с ее потреблением. Именно поэтому для питания мощных аудиосистем в автомобиле ставят провода большого сечения. Расход топлива тоже связан с ПОТРЕБЛЕНИЕМ электроэнергии.
Алексей, какие потребители кроме фар и музыки , потребляют много энергии ? за музыку я не переживаю ... у меня сварочным проводом проложено ... кг-25 ...
Алексей, насчет цены ...я и задумался ... ведь гена который родной на 73 А он стоит 3000 р , а на 115 с переделками 3500 ... + крепление не такая уж и большая разница ....
Кроме фар есть еще и обогрев заднего стекла. 7 ампер кажется. А насчет разницы в цене - это сугубо индивидуально. Тут у многих денег не бывает даже на пузырь мовиля. Эт, как говорится. жизнь не равна...
Алексей, ну как бы сказатоь ))) я больной на голову автозвуком )))))) это мое хобби) я кстати сеня опять пороги обшивку снимал кабель сварочный второй прокладывал , ко второму уселку ) на гену нового денег нет ))) пока так )
Должен. Они и отличаются только тем, что у нивского там патрубок такой для охлаждения на крышке сзади. Можешь фото погуглить. Шкив классический, под клиновой ремень.
Джон, можно поставить гену от инж , встанет без переделок , и разницы особой нет ... Он на 73 А , Нивовский на 80 , если уж нужна мощь , старвольт на 120 А , только к нему нужно будет крепление покупать , такое же как на нивовский ... Народ как то умудряется приоровский гену на семерку поставить , с поликлиновым ремнем , на драйв 2 есть статья ....
Никита, в автозапчастях есть наверное?а еще я так с витрины смотрел на инжекторную семь гены и мне показалось что они другие чуть,там как будто под широкий ремень эта часть на которуу одевается ремень
в минус 214му генератору скажу - это обычный десятошный генератор с той же начинкой но слегка другим креплением, а на пп как многим известно генер сверху! И в корпусе для вентиляции он имеет множество отверстий, в отличие от 08го, изначально он не предусматривался для установки снизу, и на шевроле ниве он тоже стоит сверху в отличие от 214й нивы. Вероятно поэтому при штурме неплохой лужи у меня загорелась лампочка зарядки чему причиной был коротыш в обмотке генера, а на 08м генераторе я утопил салон(ливануло так нормально через пороги пару ведер), три раза выхлопнуха ушла под воду, но! Вы бы видели их лица)))) владельцы зубил, приор, иномарок закатывали штаны, и смотрели как слегка заниженный жигуленок едет мимо них своим ходом
08му генеру вероятно в силу конструкции пофигу на воду. Я отъездил лето, за 300 рублей купил 2 десятошных генера „на запчасти”, с которого снял норм обмотку сам все собрал и переставил и катаюсь радуюсь снова
для нормальной эксплуатации это не будет минусом, много ездил по лужам, проблем никогда небыло, та в которой утопил была действительно добротная. Просто любителям штурмовать водяные преграды я бы посоветовал воздержаться от 214го генера. В остальном он вполне хорош
Никита, руки есть, и если откуда надо растут - все что угодно можно поставить. Тем более щас конструкторы для установки продаются. Ну, кто далеко от нормальных магазинов где все это есть - можно и самому сделать.
А если спрашиваешь "выдержит ли проводка, то этот вопрос связан скорее не с выработкой энергии, а с ее потреблением. Именно поэтому для питания мощных аудиосистем в автомобиле ставят провода большого сечения.
Расход топлива тоже связан с ПОТРЕБЛЕНИЕМ электроэнергии.
А насчет разницы в цене - это сугубо индивидуально. Тут у многих денег не бывает даже на пузырь мовиля. Эт, как говорится. жизнь не равна...
Может пригодится кому.
http://www.startvolt.com/generatory/lg-01214