Гы. Дык этих ссылок и без меня в нете полно. А ставить можно все, что угодно - лишь бы работало. Я ваще сейчас даже и не вспомню, что у меня там вкручено, главное - работает. И менять буду, когда перестанет работать - в багажнике всегда запасной комплект. :)) ЗЫ. А оптимальные - это те, которые производитель двигателя рекомендует. :))
я только бриск, ngk только если сможите достать с японии.я сколько не пытался даже в Москве не нашел,кругом контрафакт. а за плечами 10 лет работы в автосервисе(если не верите купите в магазине ngk и поезжайте проверьте в любом автосервисе на приборе, и покупаите сразу с условием поменять)
Есть еще один маленький секрет по свечам аворачивая свечу зажигания в двигатель, мы не думаем о том, каким образом расположится в итоге боковой электрод — к стенке цилиндра, к впускному клапану, к выпускному... А какая разница? Она есть, и немалая. Опыт автогонщиков подсказывает, что свеча работает лучше, когда она развернута открытой частью искрового зазора в объем камеры сгорания — в сторону клапанов. Читаем тут после сравнительного теста свечей http://www.autoreview.ru/archive/2004/22/svechi/
вот понять не могу. почему все 4 свечи в черном-черном нагаре?! расход и мошность в порядке... гбо.бсз.бриск. 2 комплекта попробывал сменить точно не из-за свечей.
hola 3-х контактные отработали около 60-ти тыс без замечаний решил поменять потому -что центральный электрод стал треугольный такие-же не нашел поставил бриск обычные нормально пока
ЗЫ. А оптимальные - это те, которые производитель двигателя рекомендует. :))
аворачивая свечу зажигания в двигатель, мы не думаем о том, каким образом расположится в итоге боковой электрод — к стенке цилиндра, к впускному клапану, к выпускному... А какая разница?
Она есть, и немалая. Опыт автогонщиков подсказывает, что свеча работает лучше, когда она развернута открытой частью искрового зазора в объем камеры сгорания — в сторону клапанов.
Читаем тут после сравнительного теста свечей
http://www.autoreview.ru/archive/2004/22/svechi/